Dolnośląskie Kolzamy powrócą do ruchu

21.05.2011, Legnica. SA109-004 odstawiony na legnickim dworcu. fot. Jacek Chiżyński / Wikimedia Commons.Koleje Dolnośląskie ogłosiły przetarg na wykonanie przeglądu P5 wraz z pracami dodatkowymi na pojazdach typu 212M serii SA109, nr 003 i 004.

Spalinowe zespoły trakcyjne typu SA109 były produkowane w latach 2003-2005 przez raciborskie zakłady Kolzam. Jednostki nr 003 i 004 zakupiło województwo dolnośląskie i były użytkowane przez dolnośląski zakład Przewozów Regionalnych i później także przez Koleje Dolnośląskie. Z powodu upadłości Kolzamu i stosunkowo dużej awaryjności tych pojazdów, niemożliwe stało się egzekwowanie napraw gwarancyjnych. Od 2013r. jednostki te z powodu awarii praktycznie nie wyjeżdżały na dolnośląskie tory.

Prace mają przywrócić pełną sprawność pojazdów SA109-003 oraz SA109-004, wyeliminowane mają zostać dotychczasowe usterki.

Najczęstszymi usterkami pojazdów SA109-003 oraz SA109-004 są :

  • uszkodzenia silników spalinowych,
  • rozszczelnienie połączeń blok silnika-głowica,
  • pękanie/rozrywanie węży układu chłodzenia,
  • przegrzewanie silników spalinowych,
  • uszkadzanie przekładni nawrotnych, zakleszczanie nawrotników jazdy,
  • zawieszanie systemu sterującego pojazdem – Lokel.

Zakres prac obejmować będą m.in.:

  • naprawę i odświeżenie laminatów ścian wewnętrznych,
  • wymianę siedzeń pasażerskich i maszynisty,
  • wymiana drzwi maszynisty,
  • wymiana wiatrołapów na podświetlane diodami LED (w stylu najnowszych jednostek elektrycznych Newag Impuls 31WE-021 – 023),
  • zastosowanie nowych półek bagażowych,
  • zabudowę m.in. 4 stojaki na rowery,
  • zagospodarowanie miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich,
  • wymiana systemu informacji pasażerskiej (wyświetlacze zewnętrzne i wewnętrzne oparte na diodach LED) zgodnego z normami TSI,
  • montaż monitoringu wizyjnego,
  • naprawę toalety,
  • zmianę kolorystyki zewnętrznej pojazdów (najpewniej na zbliżoną do modernizowanych jednostek SA106 i SA132),
  • wymianę oświetlenia wnętrza,
  • montaż wykładziny kauczukowej,
  • przystosowanie sygnalizacji otwierania/zamykania drzwi do wymogów TSI PRM,
  • naprawę systemu ogrzewania wnętrza,
  • piaskowanie i naprawę podwozia i wózków napędowych pojazdów,
  • naprawę układu hamulcowego,
  • naprawę układu sterowania,
  • naprawę główną silników Raba D10, wraz z wymianą alternatorów,

Termin wykonania zamówienia wynosi 150 dni od daty przekazania obu pojazdów. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi 4 mln zł netto.

Oferty można składać do 17 sierpnia 2017r.

blog comments powered by Disqus