Remonty na linii kolejowej do Poznania zagrożone
Przebudowa wiaduktów kolejowych nad Starogroblową i ul. Grabiszyńską zagrożone. Wykonawca robót – Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury ogłosiło upadłość. Spółka za 1,5 mld złotych miała zmodernizować torowisko na linii kolejowej do Poznania na odcinkach jeszcze niedostosowanych do prędkości 160 km/h w drodze wygranego przetargu PKP Polskich Linii Kolejowych, jeszcze gdy PNI należało do Grupy PKP.
Nowy właściciel spółki PNI – Budimex stwierdził, że jej utrzymywanie jest nieopłacalne. Jak podaje przedsiębiorstwo na swoich stronach internetowych:
“Obecna trudna sytuacja finansowa PNI jest konsekwencją zaangażowania tego przedsiębiorstwa w skrajnie nierentowne kontrakty, zawarte jeszcze przed transakcją prywatyzacyjną, których – mimo wielu prób – nie udało się renegocjować”
PNI i jego podwykonawcy w wyniku wygranego przetargu mieli za zadania:
- zmodernizować 13km torowiska w kierunku Poznania,
- wyremontować półkilometrowy most kolejowy na Odrze w pobliżu Milenijnego,
- zmodernizować perony na dworcu Mikołajów, oraz stację Popowice,
- wybudować nowy przystanek kolejowy Wrocław Osobowice-Cmentarz,
- przebudować dziewięć wiaduktów – m.in. nad ulicą Grabiszyńską, Robotniczą, Strzegomską, Legnicką, Starograniczną i Starogroblową
Wiele z tych wiaduktów miało zostać poszerzonych tak, by możliwe było zlikwidowanie wąskich gardeł, oraz także – umożliwić budowę w nieokreślonej przyszłości linii tramwajowej na ul. Starogroblowej, nie mówiąc już o umożliwieniu cywilizowanego przejścia pieszego pod wiaduktem.
PKP PLK zlecające przebudowę, nie ukrywają zaskoczenia. Jak mówi rzecznik prasowy tej spółki, Mirosław Siemieniec:
– Nie mieliśmy jeszcze do czynienia z sytuacją, by wykonawca realizujący kontrakt kolejowy ogłosił upadłość układową. To pierwszy taki przypadek. Rozważamy różne scenariusze, na razie otrzymaliśmy z PNI informację, że firma kontynuuje prace.
You must be logged in to post a comment.