Będziemy przesiadać się w nieskończoność?

fot. Mateusz Rurański
Ogłoszono niedawno przetarg na modernizację torowiska ul. Legnickiej do potrzeb tzw. Tramwaju Plus. Chodzi o odcinek od pl. Jana Pawła II do skrzyżowania ulic: Legnickiej, Na Ostatnim Groszu i Milenijnej. Wszystko wskazuje na to, że do wakacji, mieszkańcy zachodnich dzielnic Wrocławia będą mieli dodatkowe przesiadki w drodze do centrum.

Roboty uwarunkowane są niedawno zakupionym taborem tramwajowym typu 19T. Są to pojazdy szersze, niż większość tramwajów jeżdżących obecnie po Wrocławiu, bardziej też niszczą torowiska, niż zwykłe wagony.

Prace mają się odbyć w dwóch etapach, w pierwszym, tramwaje będą kursowały skróconą trasą do pętli „Wrocławski Park Przemysłowy” przy ul. Robotniczej, a dalej będą kursowały autobusy zastępcze. W drugim (najpóźniej od 6 czerwca) tramwaje będą jeździć między pętlą WPP a Pilczycami, a autobusy zastępcze będą wozić mieszkańców do Rynku. Prace mają się zakończyć do końca wakacji 2011 roku. Wszystko zależy od daty rozstrzygnięcia przetargu.

Jednocześnie warto wspomnieć o alternatywnych połączeniach, z osiedlem Leśnica z jakich można skorzystać, omijając niewygodne i czasochłonne przesiadki. Na trasie, np. z placu Grunwaldzkiego, można już teraz dojechać z jedną przesiadką:

  • dwoma autobusami: 149 do przystanku Eureka, a następnie autobusem linii 409,
  • tramwajem linii 10 lub 12 do pl. Jana Pawła II, a następnie po przesiadce, autobusem linii 403;

Niestety w obu wariantach niemożliwe będzie podróżowanie na niepokrywającej się z liniami zakodowanymi na karcie miejskiej UrbanCard, trasie. Honorowanie biletów jednorazowych w liniach 10 i 22, za tramwajach i wahadłowej linii 72, będzie obowiązywać jedynie w środkach komunikacji miejskiej na trasie tych linii.

To nie jedyne utrudnienia, jakie będą czekać podróżnych w tym roku. W planach remontowych znajdują się następujące odcinki:

– ul.Armii Krajowej od ul.Bardzkiej Tarnogajskiej; do wymiana szyn,wymiana podkładów na żelbetowe, wymiana podbudowy i zasypki tłuczniem
Roboty potrwają do czerwca.

– ul.Tarnogajska od ul.Klimasa do pętli Tarnogaj; wymiana szyn, naprawa nawierzchni, regulacja toru,wymiana mocowania szyn
Roboty potrwają do czerwca.

– ul.Śrubowa od ul.Robotniczej do ul. Strzegomskiej; wymiana szyn, wymiana podkładów na żelbetowe /przęsła torowe/ wymiana podbudowy
Roboty potrwają do końca sierpnia.

– ul.Jagiełły od m.Sikorskiego; wymiana rozjazdu dwutorowego podwójnego, wymiana rozjazdu wymiana nawierzchni
Roboty zaplanowano na czerwiec, mają potrwać 6 tygodni.

– pętla Sępolno; wymiana szyn, wymiana zwrotnicy, wymiana podkładów.
Roboty zaplanowano na wakacje tego roku.

– ul.Dubois i ul.Pomorska; wymiana dwóch rozjazdów, wymiana nawierzchni
Roboty mają potrwać przez cały czerwiec i lipiec.

– pl.Społeczny od estakady do mostu Grunwaldzkiego; wymiana rozjazdów
Roboty rozpoczną się w marcu i potrwają do kwietnia.

– Przebudowa węzła rozjazdów na ul. Piłsudskiego – Świdnicka oraz przebudowa odcinka torowiska tramwajowego w ul. Piłsudskiego od ul. Świdnickiej do pl. Legionów
Prace mają się rozpocząć wiosną i potrwają do końca maja.

– Poprawa stanu technicznego torów wraz z trakcją tramwajową w ciągu ul.Mickiewicza na odcinku od pętli Sępolno do rozjazdu na skrzyżowaniu Mickiewicza i Paderewskiego – w trakcie przetargu na opracowanie projektu

– Przebudowa węzła rozjazdów na ul. Piłsudskiego – Świdnicka oraz przebudowy odcinka torowiska tramwajowego w ul. Piłsudskiego od ul. Świdnickiej do pl. Legionów;
Prace mają się rozpocząć wiosną i potrwają do końca maja.

– Przebudowa odcinka torowiska tramwajowego w ul. Podwale od pl. Orląt Lwowskich do pl. Jana Pawła II
Prace mają się rozpocząć wiosną i potrwają najpóźniej do lipca.

blog comments powered by Disqus