Komunikaty

Marzec

01.03.2009 – PKP Przewozy Regionalne, wspólnie z DB Regio, uruchamiają regularne połączenie z Wrocławia do Drezna, obsługiwane spalinowym zespołem trakcyjnym (SZT) Siemens Desiro Classic. Pociągi kursują codziennie, trzy razy na dzień. Bilet dla jednej osoby na całej relacji kosztuje ok. 190 złotych, jednak jadąc w grupie, można liczyć na dodatkowe zniżki.
01.03.2010 – Obsługę linii autobusowej 115 przejmuje od Dolnośląskich Linii Autobusowych, po długiej przerwie, MPK Wrocław. Tabor wystawiać będzie zajezdnia IX Obornicka.

05.03.2011 – zmieniono organizację komunikacji miejskiej w ciągu ul. Legnickiej i Lotniczej. Pasażerom z Leśnicy zafundowano 4 przesiadki śladem linii tramwajowej do centrum miasta. Na odcinku Rynek-Dolmed – autobus linii 712, WPP-Pilczyce – tramwaj linii 71, Pilczyce-Grabowa – autobus linii 710, Grabowa-Leśnica – tramwaj linii 72.

11.03.2011 – Oficjanie zaprezentowano jedną z 31 zamówionych tramwajów Škoda 19T do obsługi linii Tramwaju Plus.

15.03.1946 – Uruchomiona została linia tramwajowa 5 – relacji: Rynek – ul. Krakowska.

17.03.2007 – Na dwa dni, linie 3,6,7,10,12,14,20,22, z powodu remontu rozjazdu tramwajowego na skrzyż. ulic Nowy Świat i św. Mikołaja, zostają skierowane od Nowego Światu przez most Pomorski, Dubois, most Mieszczański, Jagiełły do placu Jana Pawła II.
17.03.2009 – Rusza budowa pierwszego odcinka linii Tramwaju Plus Gaj – Maślice Stadion, na ul. Świeradowskiej

20.03.2012 – Oficjalne testy tramwaju Skoda 19T na nowej nitce torowiska na Kozanów i do stadionu miejskiego.

23.03.2007 – Tramwaje Skoda 16T #3001 i 3002 wyruszyły na linii 2, kursującej zmienioną z powodu remontu pl. Grunwaldzkiego, trasą: Katedra-Krzyki.
23.03.2009 – Linia 409 wraca na stałą trasę, po ponad roku objazdów spowodowanych budową kanalizacji ns osiedlu Złotniki.

24.03.2012 – Przystanek tramwajowy „Arkady” na ul. Piłsudskiego został wydłużony pasem poziomym do przystanku podwójnego. Powstała prowizorka, która miała rozładować korkujący się przystanek w kierunku pl. Legionów.

28.03.2009 – Pociąg TLK „Krakowianka” spóki PKP Intercity zostaje wydłużony o dodatkowe wagony sypialne relacji Wrocław-Lwów-Wrocław, tym samym Wrocław zyskuje nowe bezpośrednie połączenie kolejowe z Ukrainą. Najtańszy bilet na ten pociąg (łącznie z miejscówkami) kosztuje około 200 złotych, a podróż w pierwszej klasie ponad 260zł.

31.03.2012 – Uruchomiono linię tramwajowe 31PLUS, oraz skierowano linię 32PLUS na krańcówkę Dokerska. Tramwaje Škoda 19T dojechały do krańcówki pod stadionem miejskim. Wcześnie z rana tego samego dnia, nową nitkę torowiska na Kozanowie odwiedziły „tradycyjne tramwaje” typu 105Na.
31.03.2012 – Zlikwidowano linie autobusowe:
E – Bartoszowice – Bajana pętla
135 Kozanów – Dworzec Główny PKP
– korekta tras linii 103, 122, 435. Linię 403 skrócono do pętli Kozanów.