Nowe linie nocne w Długołęce

W sobotę 25 czerwca w życie wszedł nowy rozkład komunikacji strefowej na liniach w gminie Długołęka. Pojawiły się w nim pewne nowości – między innymi regularne kursy nocnych linii gminnych, łączących węzły Galeria Dominikańska i Psie Pole z 12 miejscowościami w gminie. To ewenement w skali powiatu, jeśli nie – województwa.

Gmina Długołęka postanowiła własnymi środkami uruchomić pierwszą we Wrocławiu regularną nocną komunikację międzygminną – uruchomiła dwie linie o numerach N04 i N11. Pierwsza z nich kursuje po trasie od pl. Dominikańskiego, następnie pl. Powstańców Warszawy, Wyszyńskiego, mosty Warszawskie, Kromera, Krzywoustego przez Psie Pole i dalej robiąc kółko przez: Mirków, Długołękę, Szczodre, Łosice, Budziwojowice, Łozinę, Bąków, Domaszczyn i kolonię Pruszowice do Zakrzowa i dalej w kierunku Galerii Dominikańskiej.

Z kolei linia N11 łączy południowo-wschodni biegun komunikacyjny Długołęki: a mianowicie miejscowości: Wilczyce, Kiełczów, Piecowice, Kamień, Długołękę i Mirków. Także i ona będzie startować z pl. Dominikańskiego i kursować przez Psie Pole, jak jej siostrzana linia. Obie linie kursują w noce z czwartku na piątek, z piątku na sobotę oraz z soboty na niedzielę.

W związku z nietypową, jak na wrocławskie warunki numeracją, istnieją duże różnice między grupą nowych połączeń, a obowiązującym systemem komunikacji nocnej we Wrocławiu. Po pierwsze na liniach N04 i N11 nie obowiązują bilety komunikacji miejskiej – nie można więc skorzystać z dodatkowego połączenia na podstawie karty UrbanCard, lub biletów czasowych. Na tych liniach obowiązuje odrębna opłata z zachowaniem podziału strefowego. W zależności od strefy bilet kosztuje 2,80, 3 lub 4 złote. Nie ma żadnych ulg, czy biletów okresowych.

Obsługę komunikacyjną zapewnia prywatny przewoźnik – Trako, a wykorzystuje na nich głównie pojazdy typu minibus.

Kolejną zmianą, która weszła w życie od wakacji – to likwidacja linii międzygminnej 844, która została zastąpiona przez dodatkowe kursy uruchomione na liniach: 921 i 944. W rozkładach pojawiły się kursy tej pierwszej linii, wydłużone do Rakowa przez Oleśniczkę. Z linii 914 wydzielono niektóre kursy do Kamienia, które przenumerowano na swego rodzaju potworek w postaci linii 914a – (tak w nawiązaniu do dawnej linii 604 i jej sztucznego podziału na 604a i 604b) i wydłużono dalej przez Piecowice, Bielawę do Rakowa. Natomiast linia 931 wkroczyła do kolejnych miejscowości – skierowano jej wybrane kursy przez Kąty Wilczyckie i Wilczyce.

P – nie kursuje w piątki