Przystanek wiedeński na Glinianej
– Będzie wydzielone torowisko na całej ulicy, z wyjątkiem tych miejsc, gdzie będzie antyzatoka. Tu samochody będą musiały przejechać przez tory, bo ich pasa nie będzie, gdyż będzie tam właśnie antyzatoka. Pierwszeństwo jednak będą miały tramwaje, bo będą jechały prosto – tłumaczy Elwira Nowak.
Oba rozwiązania mają zostać wprowadzone już w tym roku, jak zapewniają urzędnicy – jeśli pomysł się sprawdzi, to rozwiązania te zostaną zastosowane również i na innych przystankach. Należy również wspomnieć, że we Wrocławiu istnieje już podobne, choć nieco inne rozwiązanie na Podwalu, gdzie autobusy i tramwaje jadąc w kierunku pl. Kościuszki, wjeżdżają na wydzielony odcinek od ul. Łąkowej do skrzyżowania z ulicą Świdnicką. Miejmy nadzieję, że tego typu rozwiązania pojawią się na szerszą skalę w całym mieście.
You must be logged in to post a comment.