Będą nowe Mercedesy Citaro C2 w MPK

1.11.2013, Wrocław ul. Osobowicka

MPK Wrocław ogłosiło wynik przetargu na dziesięcioletnią dzierżawę 40 autobusów przegubowych i 20 krótkich 12-metrowych. Obie złożone oferty przekraczały przyjęty przez przewoźnika kosztorys.

Jedyne oferty złożyli: konsorcjum Evobus – Mercedes-Benz Leasing Polska wyniosła 168 268 779,20 zł brutto, zaś rywala, konsorcjum mLeasing – MAN Truck&Bus Polska była droższa, bo wynosiła 168 883 495,36 zł brutto. Obie jednak znacząco, bo o ponad połowę przekroczyły zakładany przez MPK Wrocław budżet, który wynosił 101 789 880 zł brutto.

Skąd jednak taka ogromna różnica między ofertami a kosztorysem? Otóż jest to efekt wymogu w przetargu, by oferenci wskazali maksymalną kwotę, jaką może wygenerować dziesięcioletnia dzierżawa autobusów. Zawarty więc został w niej nie tylko czynsz za użytkowanie autobusów, lecz też szacunkowy koszt serwisu i części zamiennych. Spółka niekoniecznie więc musiałaby zapłacić tyle, ile na ile wycenili swoje oferty Evobus i MAN.

Mimo tych kontrowersji, MPK wybrało ofertę Evobusa. Oznacza to, że we flocie miejskiego przewoźnika pojawi się wkrótce 40 Mercedesów Citaro G C2, oraz 20 autobusów Citaro C2. Dzierżawa nowych autobusów pozwoli na dalszą wymianę starszych autobusów Volvo B10BLE6x2, a także pierwszych sztuk autobusów solo i przegubowych Volvo z serii 7000.