Indra Sistemas zainstaluje system monitoringu w autobusach i tramwajach

W ciągu roku w 251 pojazdach MPK zostanie zamontowany system monitoringu wizyjnego. Miejski przewoźnik podpisał umowę z hiszpańską firmą Indra Sistemas, która wygrała przetarg na jego wdrożenie.

O projekcie pisaliśmy już jakiś czas temu (czytaj więcej) – Zakup systemu monitoringu jest częścią projektu współfinansowanego przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013 w ramach Priorytetu nr 3 „Rozwój infrastruktury transportowej na Dolnym Śląsku (Transport)”, Działania nr 3.3 „transport miejski i podmiejski”.

Indra Sistemas zamontuje monitoring w 251 autobusach i tramwajach w ilości:

  • 37 autobusów typu VOLVO 7000 i 7700 (solo 12m), które otrzymają po 5 kamer wewnętrznych (w tym jedną rejestrującą wnętrze kabiny kierowcy i drugą nagrywającą obraz przed pojazdem)
  • 99 autobusów typu VOLVO 7000A i 7700A (przegubowych 18m), które otrzymają po 7 kamer wewnętrznych (w tym jedną rejestrującą wnętrze kabiny kierowcy i drugą nagrywającą obraz przed pojazdem)
  • 18 tramwajów typu 205WrAs (27m), które otrzymają po 10 kamer wewnętrznych (w tym jedną rejestrującą wnętrze kabiny kierowcy i drugą nagrywającą obraz przed pojazdem) i 1 zewnętrzną do obserwacji drzwi w członie niskopodłogowym
  • 17 tramwajów typu ŠKODA 16T (30m), które otrzymają po 10 kamer wewnętrznych (w tym jedną rejestrującą wnętrze kabiny kierowcy i drugą nagrywającą obraz przed pojazdem) i 1 zewnętrzną do obserwacji drzwi w członie niskopodłogowym
  • 80 składów tramwajowych dwuwagonowych typu 105NWr (2x13m), które otrzymają następująco:- 3 kamery wewnętrzne w przedziale pasażerskim pierwszego wagonu, przy czym ustawienie kamer wewnętrznych ma zapewniać nie przerwaną obserwację wnętrza całego pojazdu ze szczególnym uwzględnieniem strefy drzwi;
    – 4 kamery wewnętrzne w przedziale pasażerskim drugiego wagonu, przy czym ustawienie kamer wewnętrznych ma zapewniać nie przerwaną obserwację wnętrza całego pojazdu ze szczególnym uwzględnieniem strefy drzwi;
    – 1 kamerę wewnętrzną przednią rejestrująca drogę przed pojazdem – kamera przednia czołowa rejestrująca obszar co najmniej 10 metrów przed czołem i w osi pojazdu;
    – 1 kamerę wewnętrzną – szerokokątną, rejestrującą wnętrze kabiny kierowcy oraz pierwszych drzwi pojazdu;
    – 1 kamerę zewnętrzną rejestrującą ostatnie drzwi drugiego wagonu – wymagany automatyczny podgląd kamery zewnętrznej przy włączeniu przycisku programowanego otwierania drzwi w tramwaju;

 

  • Na system monitoringu mają się składać:
    Kamery kolorowe wewnętrzne – nagrywające obraz w trybie nocnym i dziennym,
  • Kamery kolorowe zewnętrzne,
  • Rejestrator wraz z dyskiem twardym, zamieszczającym podstawowe informacje do nagrań w postaci: nr linii, kierunku jazdy, przystanku, daty i godziny, nr wozu, prędkości, numeru kamery, zapisywanej jako plik o nazwie pozwalającej na szybkie wyszukanie konkretnego nagrania
  • Jednostka komunikująca się z zestawem systemu informacji pasażerskiej PIXEL w celu umożliwienia wymiany informacji między dwoma systemami

Kierowca będzie miał możliwość w przypadku zagrożenia użyć tzw. przycisku napadowego, który umożliwi nie tylko nagranie całego zdarzenia, ale i wysłania go siecią bezprzewodową na serwer.

Oprócz monitoringu, w autobusach i tramwajach zostanie zamontowaną zamontowane monitory LCD, na któych wyświetlane będą informacje o najbliższych przystankach, a przyszłościowo także – informacje o utrudnieniach w komunikacji miejskiej.

W 18 wybranych pojazdach komunikacji miejskiej zamontowany zostanie także monitoring napełnień.

Dane zebrane podczas jazdy będą mogły być wykorzystane przy planowaniu rozkładów i dopasowywaniu częstotliwości kursowania i wielkości taboru do konkretnego kursu. W praktyce można jednak wywnioskować, że dane te będą wykorzystywane głównie w celach ograniczenia kursowania konkretnych kursów.

Cały system będzie objęty gwarancją producenta na okres 1,5 roku. Indra Sistemas zamontuje go za niespełna 9 milionów złotych./strong

blog comments powered by Disqus
wrocławskie forum komunikacyjne

twitter