MPK wybrało ofertę firmy MAN na dostawę 50 przegubowych autobusów

Po 3 miesiącach wreszcie dowiedzieliśmy się, jakie autobusy wybrało wrocławskie MPK. W piątek 29 czerwca rozstrzygnięto przetarg na dostawę 50 nowych przegubowych autobusów. Miejski przewoźnik wybrał tańszą ofertę MAN-a.

Oferta firmy Evobus wyniosła 97 342 200 zł brutto, zaś rywala, MAN Truck&Bus Polska była droższa, bo wynosiła 101 349 400 brutto. Później po przeliczeniu, okazało się że to jednak oferta MAN-a okazała się tańsza – cena wyniosła 96 247 500 PLN brutto. To i tak więcej, niż kwota, którą MPK zamierzało przeznaczyć na zakup nowych autobusów – szacowano, że kontrakt wyniesie ok. 86,1 mln złotych brutto.

Ofertę Evobusa oceniono na 89,55 pkt, zaś MAN-a na 92,21 pkt. MAN zapunktował nie tylko niższą ceną, ale także mniejszym zużyciem energii, za to Evobus zdobył więcej punktów w ocenie technicznej i warunkach gwarancji.

Autobusy mają mieć ok. 18 metrów, posiadać niską podłogę na całej długości pojazdu. Silnik spalinowy o mocy minimum 230 kW, spełniający normy spalania EURO 6. Komora silnika musi być wyposażona w system wykrywania i gaszenia pożaru. W autobusach zamontowane zostaną 3 podwójne gniazda USB. Autobusy mają być klimatyzowane i wyposażone w wentylatory wyciągowe. Kabina kierowcy powinna być w pełni wydzielona. Stanowisko pracy kierowcy będzie wyposażone w fotel amortyzowany pneumatycznie, wyposażony w zagłówek, podłokietniki, z regulacją: pochylenia poduszki fotela, amortyzacji fotela, wysokości fotela, napełnienia poduszek podparcia lędźwiowej części kręgosłupa, położenia oparcia fotela, obrotnicy fotela, pochylenia dolnej części oparcia. Wewnątrz kabiny znajdą się także: 2 wieszaki, haczyk na odzież, schowek zamykany na zamek patentowy, wnęka na dokumenty pojazdu o formacie A4, schowek umożliwiający schładzanie co najmniej jednej butelki o pojemności 1,5 litra (preferowany jest schowek na 2 butelki), radiotelefon, lampka do czytania, pulpit na rozkład jazdy, gniazdo elektryczne 12V, gniazdo USB, radioodtwarzacz.

Zamontowany będzie system informacji pasażerskiej składający się z: tablicy zewnętrznej przedniej z numerem linii i kierunkiem jazdy, przedniej z numerem brygady, bocznej z numerem linii, bocznej kierunkowej, tablicy tylnej z numerem linii. W środku zamontowane zostaną 2 wyświetlacze LCD 22″ wyświetlające trasę przejazdu autobusu (tzw. „trasówki”), oraz po 2 wyświetlacze reklamowe zabudowane w obudowie w układzie „V”, zamontowane w pierwszym i w drugim członie.

MPK długo zwlekało z rozstrzygnięciem przetargu, było to związane z koniecznością zwiększenia środków na zakup nowych autobusów, oraz uzgodnień dotyczących dotacji unijnej, przyznanej przez Urząd Marszałkowski.

Wszystkie autobusy mają zostać dostarczone do 210 dni od daty podpisania umowy.