Nowe linie w Siechnicach w 2019 roku
Gmina Siechnice rozpisała przetarg na 4-letnią obsługę komunikacyjną nowych linii międzygminnych 800, 810, 820, 830, 840, 850, 860 i 870. Przetarg związany jest ze zbliżającym się końcem umowy z Wrocławiem na organizowanie komunikacji strefowej.
To już kolejna gmina po Czernicy, która zdecydowała się samodzielnie organizować komunikację dowozową do Wrocławia. Nowością będą bilety zintegrowane, umożliwiające podróż zarówno autobusami gminnymi, jak i koleją na wybranym dystansie.
Realizacja przewozów rozpocznie się 1 maja 2019r., wtedy też uruchomione zostaną nowe linie autobusowe w Siechnicach, a obecne linie 900L, 900P, 901, 910 i 920 zostaną zlikwidowane.
Praca eksploatacyjna kształtować się będzie rocznie na poziomie:
- autobusy typu A – 487 088,5 wzkm
- autobusy typu B – 110 552,85 wzkm
- autobusy typu C – 244 912,4 wzkm
Przebieg tras linii (na terenie Wrocławia – wg ulic):
800
(kursuje codziennie)
Wzgórze Partyzantów – Skargi – Oławska – Podwale – Dworcowa – Kościuszki – Krakowska – Opolska – Radwanice – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Siechnice – Św. Katarzyna – Smardzów – Żerniki Wrocławskie – Biestrzyków – Radomierzyce – Iwiny (rondo) – Buforowa – Bardzka – Hubska – Dyrekcyjna – Borowska – Sucha – Dworzec Główny PKP – Stawowa – Peronowa – Kołłątaja – P. Skargi – Oławska – Galeria Dominikańska (D,N-kierunek Psie Pole)
810
(kursuje codziennie)
Wzgórze Partyzantów – Skargi – Oławska – Podwale – Dworcowa – Piłsudskiego – Peronowa – Stawowa – Sucha – Dworzec Główny PKP – Sucha – Hubska – Bardzka – Buforowa – Iwiny (rondo) – Radomierzyce – Biestrzyków – Żerniki Wrocławskie – Smardzów – Św. Katarzyna – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Siechnice – Radwanice – Opolska – Krakowska – Kościuszki – Komuny Paryskiej – Podwale – P. Skargi – Oławska – Galeria Dominikańska (D,N-kierunek Psie Pole)
(kurs nocny przez Zębice, Groblice do Siechnic)
820
(kursuje codziennie)
Wzgórze Partyzantów – Skargi – Oławska – Podwale – Dworcowa – Kościuszki – Krakowska – Opolska – Radwanice – Siechnice – Siechnice-Osiedle
Siechnice-Osiedle – Siechnice – Radwanice – Opolska – Krakowska – Kościuszki – Komuny Paryskiej – Podwale – P. Skargi – Oławska – Galeria Dominikańska (D,N-kierunek Psie Pole)
(kursy wariantowe do Siechnice-TIM)
830
(kursuje w dni robocze)
Tarnogaj – Tarnogajska – Gazowa – Karwińska – Krakowska – Opolska – Radwanice – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Siechnice – Groblice – Groblice II-Kotowicka
Groblice II-Kotowicka – Groblice – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Siechnice – Opolska – Krakowska – Karwińska – Gazowa – Tarnogajska – Tarnogaj
(kursy wariantowe przez Zębice, Sulimów, Grodziszów, Zębice, Groblice, Durok do Kotowic)
840
(kursuje w dni robocze)
Tarnogaj – Tarnogajska – Gazowa – Karwińska – Krakowska – Opolska – Radwanice – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Siechnice – Groblice – Groblice-Kolejowa – Groblice – Zębice – Sulimów – Bogusławice – Ozorzyce – Łukaszowice – Św. Katarzyna – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Radwanice – Opolska – Krakowska – Karwińska – Gazowa – Tarnogajska – Tarnogaj
850
(kursuje w dni robocze)
Tarnogaj – Tarnogajska – Gazowa – Karwińska – Krakowska – Opolska – Radwanice – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Siechnice – Św. Katarzyna – Łukaszowice – Ozorzyce – Bogusławice – Sulimów – Zębice – Groblice-Kolejowa – Groblice – Siechnice – Siechnice-Osiedle – Radwanice – Opolska – Krakowska – Karwińska – Gazowa – Tarnogajska – Tarnogaj
860
(kursuje w dni robocze i soboty)
Gaj-pętla – Świeradowska – Bardzka – Buforowa – Radomierzyce – Biestrzyków – Żerniki Wrocławskie
Żerniki Wrocławskie – Biestrzyków – Radomierzyce – Buforowa – Bardzka – Świeradowska – Gaj-pętla
870
(kursuje tylko dni robocze)
Św. Katarzyna stacja – Św. Katarzyna – Zacharzyce – Iwiny – Brochowska – Koreańska – Mościckiego – Gazowa – Tarnogajska – Tarnogaj
Tarnogaj – Tarnogajska – Gazowa – Mościckiego – Koreańska – Brochowska – Iwiny – Zacharzyce – Św. Katarzyna – Św. Katarzyna stacja
Zobacz rozkłady linii międzygminnych dołączone do przetargu
Minimalne wymagane parametry techniczne taboru
- Wymagania podstawowe
-
- Usługi przewozowe wykonywane będą autobusami w pełni sprawnymi technicznie (według wymogów ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz przepisów wykonawczych do tej ustawy), przystosowanymi do przewozu osób w komunikacji podmiejskiej, wyprodukowanymi co najmniej w 50% z części lub podzespołów pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorstw, posiadającymi aktualne „Świadectwo homologacji typu pojazdu” wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami, wyposażonymi zgodnie z niniejszym załącznikiem, w liczbie:
- 12 autobusów liniowych: 6 autobusów klasy A (MAXI), 2 autobusy klasy B (MIDI), 4 autobusy klasy C (MINI),
- 2 autobusy rezerwowe: 1 autobus klasy A (MAXI), 1 autobus klasy C (MINI),
- 3 autobusy dodatkowe: 1 autobus klasy A (MAXI), 1 autobus klasy B (MIDI), 1 autobus klasy C (MINI).
-
- Autobusy muszą spełniać wymagania:
- dotyczące homologacji pojazdów określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t. j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1990) oraz w Rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 marca 2013 r. w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (t. j. Dz. U. z 2015 r. poz. 1475),
- dotyczące warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia – określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (t. j. Dz. U. z 2016 r. poz. 2022),
- określone w normie PN-S-47010:1999 Pojazdy drogowe – Autobusy – Wymagania podstawowe.
-
- Nie dopuszcza się autobusów, zbudowanych poza wytwórnią jako „składak” lub „SAM” (przy wykorzystaniu elementów wymontowanych z autobusów starszych oraz elementów nowych, również konstrukcji własnej), zarejestrowanych na podstawie przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym.
- Parametry techniczne i wyposażenie autobusu
L.p. | Parametr autobusu | Klasa autobusu | ||
A | B | C | ||
2.1 | Liczba autobusów:
|
6
1 1 |
2
— 1 |
4
1 1 |
2.2 | Wiek:
|
|||
2.3 | Długość co najmniej | 11,5 m | 8,4 m | 7,0 m |
2.4 | Pojemność: | 90 | 56 | 34 |
|
||||
|
25 | 23 | 17 | |
— | — | 2 | ||
(wymiary miejsca przeznaczonego na wózek muszą pozwolić na swobodny manewr przy wjeździe wózka do autobusu oraz przy wyjeździe z niego –zgodnie z Regulaminem 107 EKG ONZ). |
1 | 1 | 1 | |
2.5 | Wnętrze autobusu: poszycia ścian, sufit, szyby, ścianki osłonowe przy drzwiach, obudowa silnika, nadkola, elementy foteli pasażerskich inne elementy muszą być zabezpieczone przed wymalowaniami graffiti | |||
2.6 | Drzwi:
|
|||
2.6.1 | Liczba drzwi przeznaczonych dla pasażerów co najmniej | 2 | 2 | 2 |
2.6.2 | Wymiary drzwi (wszystkie sterowane przez kierowcę):
|
600 mm | 600 mm | 600 mm |
|
1200 mm | 1200 mm | 1100 mm | |
|
1200 mm | 1200 mm | 600 mm | |
2.7 | Podłoga:
|
|||
2.8 | Klasa emisji hałasu i czystości spalin:
|
|||
2.9 | Wentylacja
(wspólnie z układem ogrzewania muszą przeciwdziałać roszeniu na suficie autobusu oraz na szybach bocznych)
w kabinie kierowcy oddzielne nawiewy powietrza na szybę czołową i szyby boczne |
|||
2.10 | W autobusach klasy A i klasy C klimatyzacja całopojazdowa z systemem szybkiego odparowania i osuszania przedniej szyby autobusu | |||
2.11 | Ogrzewanie – zapewniające równomierne i skuteczne ogrzewanie wnętrza autobusu, a także:
|
|||
2.12 | Poręcze i słupki w przedziale pasażerskim zamocowane w sposób trwały i bezpieczny, na wysokości umożliwiającej pasażerom wygodnie z nich korzystanie, wyposażone dodatkowo w ergonomiczne uchwyty | |||
2.13 | Przyciski sygnalizacyjne
|
|||
2.14 | Młotki do stłuczenia szyby w razie awarii; liczba i rozmieszczenie młotków zgodnie z dyrektywą 2001/85/EC Parlamentu Europejskiego i Rady | |||
2.15 | Gaśnice – w każdym autobusie po 2 sztuki: jedna gaśnica w kabinie kierowcy, druga wewnątrz przedziału pasażerskiego w pobliżu kabiny kierowcy | |||
2.16 | Oznaczenia autobusów:
(Wymogi odnośnie zastosowanych grafik i znaków oraz malowania pojazdów dotyczące kolorystyki, wymiarów i lokalizacji na pojeździe wymagają uzgodnienia z Zamawiającym w formie wizualizacji przygotowanej przez Wykonawcę i nie dotyczą autobusów rezerwowych) |
|||
2.16.1 | Kolorystyka zewnętrzna:
Kolory biały i czerwony |
|||
2.16.2 | Oznaczenia Zamawiającego:
herb Gminy Siechnice na obu bokach autobusu |
|||
2.16.3 | Oznaczenia Wykonawcy:
|
|||
2.16.4 | Oznaczenie drzwi:
|
|||
2.16.5 | Oznakowanie elementów przestrzeni autobusu:
miejsc dla wózka z osobą niepełnosprawną lub dla wózka z dzieckiem, przycisków otwierających drzwi dla osób na wózkach, miejsc siedzących dla osoby niepełnosprawnej, dla osoby z dzieckiem na ręku, oznaczenie wyjścia awaryjnego, itp. w oparciu o ogólnie stosowane piktogramy |
|||
2.17 | Informacja pasażerska
kaseton o wymiarach pozwalających na umieszczenie w nim co najmniej schematu komunikacji gminnej, cennika i regulaminów; wymiary i lokalizacja kasetonu wymagają uzgodnienia z Zamawiającym |
|||
2.18 | Tablice kierunkowe zewnętrzne
sterowane elektronicznie, umożliwiające wyświetlanie informacji, o których mowa w „Charakterystyce usług przewozowych Część 4 (Tablice kierunkowe)”, dotyczących wariantów kursowania lub komunikatów (np. o awarii autobusu); kolor wyświetlania tekstów oraz kolor tła wymagają uzgodnienia z Zamawiającym. |
|||
2.18.1 | Tablica kierunkowa przednia wyświetlająca numer linii oraz kierunek jazdy (przystanek końcowy i/lub pośredni); wykonana w technologii LED w oparciu o diody wysokiej jaskrawości.
Tablica powinna być umieszczona w wydzielonej przestrzeni nad przednią szybą autobusu lub w górnej części przedniej szyby. |
|||
|
16 x 112 pkt | 16 x 112 pkt | 16 x 84 pkt | |
200 x 1500 mm | 200 x 1500 mm | 160 x 800 mm | ||
2.18.2 | Tablica kierunkowa boczna po prawej stronie autobusu wyświetlająca numer linii oraz kierunek jazdy (przystanek końcowy i/lub pośredni); wykonana w technologii LED w oparciu o diody wysokiej jaskrawości.
Tablica powinna być umieszczona po prawej stronie autobusu przed drugimi drzwiami, w wydzielonej przestrzeni nad boczną szybą lub w górnej części bocznej szyby. |
|||
|
16 x 84 pkt | 16 x 84 pkt | 16 x 84 pkt | |
150 x 800 mm | 150 x 800 mm | 150 x 800 mm | ||
2.18.3 | Tablica boczna po lewej stronie autobusu wyświetlająca numer linii; wykonana w technologii LED w oparciu o diody wysokiej jaskrawości.
Tablica powinna być umieszczona po lewej stronie w początkowej połowie autobusu, w wydzielonej przestrzeni nad boczną szybą lub w górnej części bocznej szyby. |
|||
|
16 x 28 pkt | 16 x 28 pkt | 16 x 28 pkt | |
150 x 250 mm | 150 x 250 mm | 150 x 250 mm | ||
2.18.4 | Tablica kierunkowa tylna wyświetlająca numer linii, kierunek jazdy (przystanek końcowy i/lub pośredni) oraz charakterystyczny przystanek przelotowy; wykonana w technologii LED w oparciu o diody wysokiej jaskrawości.
Tablica powinna być umieszczona w wydzielonej przestrzeni nad tylną szybą lub w górnej części tylnej szyby. |
|||
|
16 x 84 pkt | 16 x 84 pkt | 16 x 84 pkt | |
150 x 800 mm | 150 x 800 mm | 150 x 800 mm | ||
2.19 | Tablica kierunkowa wewnętrzna
Umieszczona na środku autobusu pod sufitem za kabiną kierowcy, wykonana z matrycy LCD o minimalnej przekątnej ekranu 22 cale, umożliwiająca wyświetlanie bez udziału kierowcy komunikatów, o których mowa w „Charakterystyce usług przewozowych Część 4 (Tablice kierunkowe)”:
kolor wyświetlania tekstów oraz kolor tła wymagają uzgodnienia z Zamawiającym. |
|||
2.20 | Biletomat
Biletomat ma sprzedawać w formie papierowej nieskasowane BILETY GMINNE, o wartości umożliwiającej płatność zbliżeniową (nie wymagającej autoryzacji kodem PIN). Wymagana jest obsługa płatności zbliżeniowych. Nie jest wymagane, by biletomat obsługiwał płatności gotówką. Interfejs w co najmniej następujących językach: polski, angielski, ukraiński, rosyjski. Liczba biletomatów: co najmniej jeden na autobus. Biletomat należy zamontować w pobliżu przestrzeni na wózki, w sposób nie utrudniający korzystania z biletomatu w przypadku przewozu wózka. |
|||
2.21 | Kasowniki
Kasowniki elektroniczne do kasowania biletów papierowych, w liczbie równej co najmniej liczbie drzwi. Muszą posiadać możliwość dynamicznego, automatycznego drukowania na bilecie co najmniej 16 znaków alfanumerycznych umożliwiających oznaczenie na bilecie daty, czasu skasowania biletu oraz numeru bocznego autobusu. |
|||
2.22 | Urządzenie niezbędne do funkcjonowania Systemu Lokalizacji Pojazdów, o którym mowa w Załączniku nr 10 do Umowy oraz w Załączniku nr 5 do Umowy, musi realizować co najmniej następujące funkcje:
|
Nowe bilety w komunikacji międzygminnej w Siechnicach:
BILETY GMINNE 75-minutowe
zakres uprawnienia |
Cena biletu normalnego | Cena biletu ulgowego |
przejazdy liniami międzygminnymi na obszarze gminy Siechnice | 3,40 zł | 1,70 zł |
przejazdy liniami międzygminnymi na obszarze gminy Siechnice i miasta Wrocławia | 4,30 zł | 2,15 zł |
BILETY GMINNE 7-dniowe
zakres uprawnienia |
Cena biletu normalnego | Cena biletu ulgowego |
przejazdy liniami międzygminnymi na obszarze gminy Siechnice | 20,00 zł | 10,00 zł |
przejazdy liniami międzygminnymi na obszarze gminy Siechnice i miasta Wrocławia | 36,00 zł | 18,00 zł |
BILETY GMINNE 30-dniowe
zakres uprawnienia |
Cena biletu normalnego | Cena biletu ulgowego |
przejazdy liniami międzygminnymi na obszarze gminy Siechnice | 50,00 zł | 25,00 zł |
przejazdy liniami międzygminnymi na obszarze gminy Siechnice i miasta Wrocławia | 110,00 zł | 55,00 zł |
BILETY ZINTEGROWANE Z KOMUNIKACJĄ WE WROCŁAWIU
zakres uprawnienia |
Cena biletu normalnego | Cena biletu ulgowego |
przejazdy liniami międzygminnymi oraz wszystkimi liniami komunikacji miejskiej we Wrocławiu | 68,00 + wartość biletu aglomeracyjnego Wrocławia | 34,00 + wartość biletu aglomeracyjnego Wrocławia |
Bilety gminne:
- czasowe 75-minutowe (na okaziciela) – uprawniające do odbycia dowolnej liczby przejazdów liniami komunikacji gminnej w czasie 75 minut, licząc od momentu ich skasowania,
- 7-dniowe (imienne)– uprawniające w okresie 7 dni kalendarzowych od daty wskazanej przez nabywcę przy jego zakupie (jako pierwszy dzień ważności, bez możliwości wskazania daty sprzed dnia zakupu) do odbycia dowolnej liczby przejazdów liniami Siechnickiej Komunikacji Publicznej,
- 30-dniowe gminne (imienne) — uprawniające w okresie 30 dni kalendarzowych od daty wskazanej przez nabywcę przy jego zakupie (jako pierwszy dzień ważności, bez możliwości wskazania daty sprzed dnia zakupu) do odbycia dowolnej liczby przejazdów liniami Siechnickiej Komunikacji Publicznej.
Bilety zintegrowane:
bilety miesięczne imienne (aglomeracyjne imienne), uprawniające w okresie jednego miesiąca kalendarzowego do odbycia dowolnej liczby przejazdów w oparciu o naklejony na bilecie właściwy (normalny lub ulgowy) znaczek Miasta Wrocławia:
- liniami międzygminnymi Gminy Siechnice
- wszystkimi liniami komunikacji miejskiej Wrocławia.
Bilety zintegrowane z pociągami
bilety, których sprzedaż prowadzą kasy biletowe Operatorów Kolejowych, uprawniające w okresie jednego miesiąca począwszy od daty wydania biletu lub wskazanej przez nabywcę przy jego zakupie (jako pierwszy dzień ważności, bez możliwości wskazania daty sprzed dnia zakupu) do odbycia dowolnej liczby przejazdów:
- pociągami w klasie 2 Operatorów Kolejowych na trasie wskazanej na bilecie,
- liniami międzygminnymi Gminy Siechnice (w oparciu o naklejony na bilecie (normalny lub ulgowy) ZNACZEK GMINY).
Bilety zintegrowane z pociągami, oraz z komunikacją miejską we Wrocławiu:
bilety, których sprzedaż prowadzą kasy biletowe Operatorów Kolejowych, uprawniające w okresie jednego miesiąca począwszy od daty wydania biletu lub wskazanej przez nabywcę przy jego zakupie (jako pierwszy dzień ważności, bez możliwości wskazania daty sprzed dnia zakupu) do odbycia dowolnej liczby przejazdów:
- pociągami w klasie 2 Operatorów Kolejowych na trasie wskazanej na bilecie,
- liniami międzygminnymi Gminy Siechnice (w oparciu o naklejony na bilecie (normalny lub ulgowy) ZNACZEK GMINY),
- liniami komunikacji miejskiej we Wrocławiu (w oparciu o naklejony na bilecie właściwy (normalny lub ulgowy) znaczek Miasta Wrocławia).
You must be logged in to post a comment.