Na pewno wygra Volvo.

Znając ponad 10-letnie przywiązanie MPK Wrocław do tej marki naturalną rzeczą jest to, że Volvo nasuwa się jako pierwsze.

Właściwie już 15-letnie, jeśli wliczymy w to M180 🙂 Poza tym ciekawi mnie co powiedziałaby prasa, gdyby Volvo nie wygrało, bo np. w Poznaniu na wieść o zakupie Jelczy podniosło się larum.

A dla ścisłości wypada napisać, że w związku z tymi zakupami do końca 2009 r. MPK wycofa z ruchu:
- wszystkie Ikarusy 280.26
- 9 Ikausów 280.70E (nie wedzieć czemu ma pozostać jeden, no chyba, że to jakaś pomyłka)
- Jelcze 120MM/1
- Jelcza PR110MM
- Jelcze M180
- 28 Jelczy M121M (#9501-#9528 - stara buda)

Wtedy jedynymi wysokopołdogowymi autobusami w MPK będzie 20 Volv B10MA z 1996 r. oraz jeden Ikarus 280.70E (no chyba że to pomyłka 😉 ) 🙂

To był chyba wieżowiec, pewnie było coś więcej przy nim do zrobienia.

Się zgadza, jedyny MAN wieżowiec w Poznaniu 😛

Hę?! To to wasze DLA ma z nimi jeszcze większe problemy niż MPK?!

Autobusy jeżdżą, ale jak się dobrze przyjrzeć poszyciu, to w kilku miejscach można dostrzec początki korozji...

[ Dodano: 01 Lip 2007 10:24 ]

Przetarg wcale nie wygrał MAN, bo przetarg nadal trwa i rozwiązany będzie dopiero za kilka tygodni.

Zgadza się. Plotki o zwycięstwie MAN-a były przedwczesne. Jako że jest to przetarg ograniczony (jest to procedura dwustopniowa), to dopiero teraz opublikowano SIWZ: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/siwz27-07.doc
Bardzo ciekawe są ograniczenia co do spalania. Poza tym autobusy mają być wyposażone m.in. w monitoring oraz ekrany LCD wyświetlające trasę autobusu, możliwe przesiadki, itp. ¯yczę miłej lektury 🙂

Należało się tego spodziewać i stało się - są protesty. Odwołania złożyły Solaris: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/autobusyprotest.doc oraz Volvo: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/volvoprotest.doc

1. Dana marka musi być eksploatowana w MPK

Taki warunek nie przejdzie, bo UZP zaraz go uchyli.

No i mamy modyfikację SIWZ: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/modyaut.doc

No i mamy modyfikację SIWZ: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/modyaut.doc

Ja jestem tylko ciekawy jak oni chcą to sprawdzić skoro nie testowali, żadnego z zaoferowanych pojazdów nie testowali przez 3 miesiące. Nie liczę oczywiście Volvo, który jak wszyscy wiedzą jest paliwożerny 😉

A tymczasem MPK odpowiedziało na protesty: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/rozprotest.doc ...

...oraz...

...na kilka ciekawych pytań: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/wyj100aut.doc 🙂

- 7 Jelczy M180

To one jeszcze jeżdżą?

To one jeszcze jeżdżą?

Oczywiście, że jeżdżą i mają się całkiem dobrze 🙂

Z MPK dochodzą plotki, że zgodnie z przewidywaniami części wrocławskich MKM-ów, przetarg na 100 autobusów zostanie unieważniony. Jednak są to informacje nieoficjalne i niepotwierdzone.

No i stało się tak, jak pisałem. Przetarg został unieważniony. Na szczęście mamy już nowy przetarg: http://www.mpk.wroc.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=406&Itemid=32&lang=pl

No i mamy SIWZ. Po pobieżnej lekturze ciężko wskazać faworyta, choć zapewne będą liczyć się tylko Volvo i MAN. Zniknął zapis o tym samym producencie silnika i autobusu, ale preferowana jest unifikacja z obecnie stosowanymi podzespołami (silnik, skrzynia biegów, mosty). Preferowana jest wieżowa zabudowa silnika. Preferowana jest norma emisji spalin Euro 5, ale też system oczyszczania spalin EGR, a te rzeczy są ze sobą sprzeczne, więc można ten punkt pominąć. Jest jeszcze kilka niuansów, które przy zbliżonej cenie, mogą zadecydować o wygranej.

t1 - za autobusy zunifikowane z pojazdami eksploatowanymi
przez MPK Sp. z o. o. we Wrocławiu
a) za autobus jednoczłonowy, dwuosiowy marki Jelcz, Volvo -15 pkt
b) za autobus przegubowy marki MAN, Jelcz, Volvo -15 pkt
c) pozostałe marki autobusów - 0 pkt

Ten zapis jest jeszcze bardziej *** niż "windows lub równoważny" w przetargach na komputery/dostawę systemów... Kocham marnotrawienie publicznych pieniędzy :/

Ten zapis jest jeszcze bardziej *** niż "windows lub równoważny" w przetargach na komputery/dostawę systemów... Kocham marnotrawienie publicznych pieniędzy :/

To właśnie brak unifikacji taboru jest marnotrawieniem pieniędzy, które trzeba dodatkowo wydać na szkolenie pracowników, wyposażenie warsztatów, itp....

Oj chyba nigdy MPK tych autobusów nie kupi... Jak zwykle przysłano pytania, a Volvo złożyło protest. MPK chyba się przestraszyło i go uwzgledniło zmieniając SIWZ.

Pytania 1: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/54-wyj.doc
Protest: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/54-protest.doc
Rozstrzygnięcie protestu i pytania 2: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/54-rozst.doc

A jeszcze wcześniej dokonano modyfikacji SIWZ w zkresie odstąpienia od dostaw drugiej i trzeciej partii autobusów. Wedle pierwotnych zapisów MPK mogło bez podania przyczyn odstąpić od dostawy drugiej i trzeciej partii lub znacznie opóźnić ich dostawę. Po modyfikacji SWIZ ta możliwość pozostaje tylko dla trzeciej partii: http://www.mpk.wroc.pl/images/documents/54-07%20modyf.doc

Przez to wszystko znów przesunięto termin składania ofert. Tym razem wyznaczono datę 11 października br.

http://miasta.gazeta.pl/czestochowa/1,35271,4560065.html

[...]
Według naszych informacji MAN zniechęcił się zbyt krótkim terminem dostawy. Nasze MPK przekonuje, że ten producent nie był w ogóle zainteresowany Częstochową, gdyż wykonuje właśnie duży kontrakt dla Wrocławia.
[...]

Jestem ciekaw, czy to wpadka dziennikarza, czy MAN znów produkuje autobusy na zapas. Jak to mówi przysłowie: to trzech razy sztuka, bo dwa razy już się nie udało 😉

Info prosto z WFK:

Niechce być jakąś wyrocznią opieram się ponownie tylko na informatorach:)
Podobno już w tym tygodniu będzie ogłoszenie zwycięzcy przetargu na 100 autobusów.
Oferty złożyli i cenowo przedstawia się tak, że najtaniej chce:
1. Mercdes
2.Volvo
3.Man
Przypomne że cena stanowi tylko 65% oceny oferty więc może to być później inna kolejność
I powtarzam że to nie są potwierdzone informacje.

Dostawa 100 sztuk fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej, w tym 58 sztuk autobusów jednoczłonowych (solo) i 42 sztuki autobusów przegubowych, w latach 2007-2009.

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą we Wrocławiu zawiadamia, że w postępowaniu o zmówienie publiczne na „ dostawę 100 sztuk fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej, w tym 58 sztuk autobusów jednoczłonowych (solo) i 42 sztuki autobusów przegubowych, w latach 2007-2009”, przeprowadzonym w trybie przetargu ograniczonego, jako najkorzystniejsza została wybrana oferta, która uzyskała, zgodnie z ustalonymi kryteriami oceny ofert, największą ilość punktów, złożona przez:
Konsorcjum:
1) EvoBus Polska Sp. z o.o., Al. Katowicka 46, 05-830 Wolica
2) EvoBus Austria GmbH, Iz Noe-Süd, Str. 4, Obj. 18, 2355 Wiener Neudorf Austria
Cena wybranej oferty: 120.164.624,68 zł
W przedmiotowym postępowaniu oferty złożyli następujący Wykonawcy:
1. Konsorcjum:
1) EvoBus Polska Sp. z o.o.
Al. Katowicka 46, 05-830 Wolica
2) EvoBus Austria GmbH
Iz Noe-Süd, Str. 4, Obj. 18, 2355 Wiener Neudorf Austria - ofertę nr 1
2. MAN – Star Trucks Spółka z o.o., Wolica 16C, 05-830 Nadarzyn - ofertę nr 2
3. VOLVO Bus Corporation
405 08 Goeteborg, Szwecja - ofertę nr 3

Wyboru najkorzystniejszej oferty dokonano na podstawie przedstawionego poniżej Streszczenia oceny i porównania złożonych ofert:

Numer oferty Punktacja za kryteria
cena oferty(C) ocena techniczna (T) warunki gwarancji i serwisu (G) komfort pasażerów (K) ekologia (E) Razem
1 65 7 15 3,5 2,5 93
2 63,5 8,5 9,75 5 2,5 89.25
3 62,83 6 9,75 3,5 2,5 84,58

http://www.mpk.wroc.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=459&Itemid=32

Post edytowany. Mod. J-31

Dostawa 100 sztuk fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów komunikacji miejskiej, w tym 58 sztuk autobusów jednoczłonowych (solo) i 42 sztuki autobusów przegubowych, w latach 2007-2009.

(...)

jako najkorzystniejsza została wybrana oferta, która uzyskała, zgodnie z ustalonymi kryteriami oceny ofert, największą ilość punktów, złożona przez:
Konsorcjum:
1) EvoBus Polska Sp. z o.o., Al. Katowicka 46, 05-830 Wolica
2) EvoBus Austria GmbH, Iz Noe-Süd, Str. 4, Obj. 18, 2355 Wiener Neudorf Austria
Cena wybranej oferty: 120.164.624,68 zł

Jak dla mnie, szkoda, że to nie MAN wygrał, ale...

W przedmiotowym postępowaniu oferty złożyli następujący Wykonawcy:
1. Konsorcjum:
1) EvoBus Polska Sp. z o.o.
Al. Katowicka 46, 05-830 Wolica
2) EvoBus Austria GmbH
Iz Noe-Süd, Str. 4, Obj. 18, 2355 Wiener Neudorf Austria - ofertę nr 1
2. MAN – Star Trucks Spółka z o.o., Wolica 16C, 05-830 Nadarzyn - ofertę nr 2
3. VOLVO Bus Corporation
405 08 Goeteborg, Szwecja - ofertę nr 3

To zawsze lepsze niż Volvo 😀 😛

W SIWZ jest taki punkt: "Autobusy winny bezwzględnie posiadać aktualne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu” wydane zgodnie z obowiązującymi przepisami. Na dostarczone autobusy Wykonawca posiada homologację polską, którą dostarczy wraz z ofertą." A przegubowe Conecto z tej racji, że istnieje tylko na papierze takiej homologacji nie ma. Tak więc wygląda na to, że zgłoszono Citaro 🙂

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,4649389.html

Wrocław kupuje nowiutkie mercedesy

Magda Nogaj
2007-11-07, ostatnia aktualizacja 2007-11-06 20:19

Od przyszłego roku każdy wrocławianin będzie mógł jeździć mercedesem. MPK rozstrzygnęło przetarg na dostawę 100 nowych niskopodłogowych autobusów

Pierwsze 34 mają wyjechać na ulice Wrocławia już w kwietniu. Kolejna partia przyjedzie z Niemiec we wrześniu. Dostarczy je firma EvoBus z Warszawy.

58 autobusów jest krótkich, 42 - przegubowe. W pierwszych jest 30 miejsc siedzących, w drugich - 41. Wybrany przez MPK model Citaro jeździ już m.in. w Łodzi, Bydgoszczy i Częstochowie.

- To autobus z najwyższej półki. Świetnie się sprzedaje na całym świecie - zachwala Laszlo Rakasz, dyrektor ds. sprzedaży EvoBus. - Pasażerowie będą mieli dużą wygodę. Podłoga przy wejściach jest zaledwie 34 cm nad jezdnią. W środku jest duża platforma dla wózków inwalidzkich i dziecięcych. Autobus zużywa mało paliwa.

Niestety, MPK wybrało wersję bez klimatyzacji. Rakasz zapewnia jednak, że citaro ma skuteczną wentylację: - Mam więc nadzieję, że pasażerowie nie będą narzekać.

Wrocławskie MPK uznało, że oferta EvoBus jest najkorzystniejsza z trzech zgłoszonych. Jednak wynik przetargu nie jest jeszcze prawomocny. Do końca tygodnia firmy Man i Volvo mogą składać protesty.

- W przypadku każdego zamówienia powyżej 10 mln zł postępowanie musi skontrolować także Urząd Zamówień Publicznych - mówi Iwona Czarnacka, rzeczniczka MPK. - Dlatego najwcześniej 20 listopada, jeśli wszystko będzie w porządku, będziemy mogli podpisać umowę z dostawcą.

Volvo już raz oprotestowało ten przetarg. Urząd Zamówień Publicznych uznał zastrzeżenia za zasadne i komisja musiała jeszcze raz oceniać oferty. Z tego powodu autobusy nie przyjadą do Wrocławia w tym roku, jak pierwotnie zakładano.

Za drugim razem Volvo również przegrało, bo oferta EvoBus była tańsza o około 3 mln zł. Warszawska firma zaproponowała, że dostarczy mercedesy za ponad 120 mln zł. W razie awarii będą naprawiane we Wrocławiu. W mieście są dwa autoryzowane punkty serwisowe Mercedesa przystosowane do obsługi autobusów.

Rakasz: - Już jakieś dwa lata temu startowaliśmy w przetargu ogłoszonym przez MPK we Wrocławiu na dostawę około 20 autobusów. Wtedy przegraliśmy z Volvo, ale tym razem bardzo zależało nam na wygranej, bo chodzi aż o 100 autobusów.

Wrocławskie MPK od 2001 roku wymienia tabor na nowy. Za dwa lata żaden autobus miejski nie powinien mieć więcej niż 10 lat.

¬ródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

Czyli już wszystko jasne 🙂

A tymczasem Volvo postanowiło złożyć protest...

Ooops. Jeśli coś CBA wywęszy, to coś mi się wydaje, że za te Merole ktoś święta spędzi... z dala od rodziny :mruga:

Spokojnie, takie sprawdzanie przy przetargach na tak dużą ilość autobusów to normalka 🙂

Dodano: 15 Gru 2007 02:08

"Kupujemy Mercedesy"

Został roztrzygnięty przetarg na zakup przez nasze przedsiębiorstwo 100 nowych niskpodłogowych autobusów, z których 58 będzie jednoczłonowych a 42 przegubowe.
Najkorzystiejszą ofertę złożyło konsorcjum EVO BUS Polska EVOBus Austria proponując Mercedes Benz O 530 Citaro, którego cena jednostkowa wynosi
solo: 832 926,00 zł
przegub 1 191 283,00 zł brutto

Prawidłowość przeprowadzanych procedur bada jeszcze Urząd Zamówień Publicznych i ABW. Po wydaniu przez te instytucje pozytywnych decyzji w połowie grudnia dojdzie do podpisanaia stosownych umów, które powinny zagwarantować, iż pierwsze 21 autobusów solo i 12 przegubowych pojwi się na ulicach Wrocka w maju przyszłego roku. Druga partia dostawy trafi do MPK również w przyszłym roku- na jesień, będzie to 18 autobusów solo i 16 przegubów. Ostatania partia 33 autobusów(19 solo i 14 przegubów) zamykająca kontrakt, będzie dostarczona do września 2009 r.

Należy życzyć sobie aby nowe autobusy były tańsze w eskploatacji od Volvo. Szkoda że nie przewidzieliśmy w zakupionych Mercach klimatyzacji lub w zamian większej choćby ilości okien dla pasażerów, nie wspominając o kabinach dla kierowców.

Autobus solo:
-długość 12 metrów, szerokość 2,5 m, wysokość 3m.;
-miejsc siedzących 30, stojących 71
-drzwi -3 podwójne
-slinik Mercedes Benz, pojemność 7,2 litra, moc 210kW/286KM, Euro V
-skrzynia biegów VOITH automatyczna 4 biegowa

Autobus przegubowy:
-długość 18m
-miejsc siedzących 40, stojącyh 129
-drzwi 4 podwójne
-silnik Mercedes Benz, pojemność 12 litrów, moc 260 kW/354 KM, Euro V
-skrzynia ZF, automatyczna, 6 biegowa

¬ródło: Gazetka kierowców MPK Wrocław "Świt"