Nikt o zdrowych zmysłach nie kupował odkurzacza, bo na rynku dostępna jest cała masa używanych przegubowców. I zarówno PKM Katowice, czy KM Płock - czyli potencjali nabywcy Jelczy M181 - zaczęli kupować niemalże masowo używany MAN-y NG (313, 272).

Jeśli Autosan stworzyłby przegubowca w wersji LE, to też miałby poważny problem ze zbytem. 😉

A kto powiedział, że nabywcami muszą być miejskie przedsiębiorstwa?

bo na rynku dostępna jest cała masa używanych przegubowców.

Była, a nie jest. To po pierwsze, po drugie zakupy używanych autobusów to rozwiązanie doraźne, które prędzej czy później trzeba czymś będzie zastąpić. Myślenie przedsiębiorstw się zmienia na bardziej perspektywiczne. Jeżeli Sancity M18LE byłby tani i jednocześnie solidny to miałby okienko w rynku do zagospodarowania.

Była, a nie jest. To po pierwsze,

Jak to była ❓ Czyżby zachodnie kraje nagle przestały pozbywać się autobusów ❓ :chytry:

Czyżby zachodnie kraje nagle przestały pozbywać się autobusów

Bez przesady, nie są to tak masowe dostawy jak były jeszcze parę lat temu.

Bez przesady, nie są to tak masowe dostawy jak były jeszcze parę lat temu.

Ale na rynku jest dostępna masa używanych autobusów. Do tego stopnia duża, że niektóre pojazdy czekają na odbiorców po kilka miesięcy i dłużej, ponieważ jest przesycenie. Nie mówiąc o tym co można ściągnąć z zachodnich komisów.

Do tego stopnia duża, że niektóre pojazdy czekają na odbiorców po kilka miesięcy

Myślę, że to jest jednak dowód na to, że polskie przedsiębiorstwa chętniej wybierają nowy tabor niż używany (choćby dlatego, że na zakupy używanego taboru trudno by było o unijne dotacje). Dlatego jestem zdania, że i dla ewentualnego M18LE okienko się znajdzie.

I zarówno PKM Katowice, czy KM Płock - czyli potencjali nabywcy Jelczy M181 - zaczęli kupować niemalże masowo używany MAN-y NG (313, 272).

Jakoś w Płocku tego nie zauważyłem.

Jakoś w Płocku tego nie zauważyłem.

A ile MAN-w NG272 jeździ już w Płocku, od czasu zakupienia ostatnich Jelczy M181 ? 😉

Tantusy były ostatnimi kupionymi przegubami do Płocka, przed nimi kupiono 4 NG272

Nowy artykuł na infobusie(niewidoczny na 1 stronie:
http://infobus.pl/text.php?id=26473&from=tag

Tę drugą konstrukcję czeka w najbliższym czasie kilka drobnych zmian. Przy okazji homologacji autobusu z silnikiem spełniającym normy Euro 5 zmieni on oznaczenie na M09LE, co ma sugerować jego przynależność do nowej rodziny autobusów miejskich producenta z Sanoka. Oprócz tego otrzyma on deskę rozdzielczą Siemens VDO oraz nową mechaniczną skrzynię biegów ZF, sterowaną joystickiem, w miejsce dotychczasowego, długiego drążka. W opcji pozostanie naturalnie także automatyczna przekładnia Allison.

Wychodzi na to, że nasze SanCity będą już oznaczone M09LE. Co do pulpitu VDo nie jestem pewien, ale z tego, co wynika ze zdjęcia, raczej nie jest to VDO.

Wychodzi na to, że nasze SanCity będą już oznaczone A09LE

Raczej M09LE :chytry:
I nie bedą a są xD

Raczej M09LE
I nie bedą a są

A jaką mają skrynie (drążek czy joyistck) i pulpity??

Raczej o skrzyniach i pulpicie to pisze na infobusie 😛

Z tego artykułu wynika niestety, że moim zdaniem najbardziej niedoceniony model autosana-Gemini może zostać wycofany. A szkoda. z drugiej jednak strony na razie takie małe autobusy w Polsce nie są kupowane przez PKSy w porażających ilościach. A widocznie zdaniem Autosana eksport do Szwecji także nie jest na tyle opłacalny, aby Gemini nadal oferować.
Ale oczywiście pozytywnych informacji jest więcej. Cieszy mnie, że Eurolidery trafią także do Niemiec i Włoch. To wskazuje, że decyzja o wprowadzeniu takiej rodziny okazała się słuszna. I po raz pierwszy muszę przyznać, że facjata tego modelu pokazana na zdjęciach z hali montażowej bardzo mi się podoba. Może to kwestia koloru, albo takiego kadru. Ale on po prostu jest ładny 🙂

Zatem poczekajmy aż Autosan zakończy prace montażowe na nowych Euroliderach dla Niemiec i Włoch - a będzie co podziwiać 🙂

Tę drugą konstrukcję czeka w najbliższym czasie kilka drobnych zmian. Przy okazji homologacji autobusu z silnikiem spełniającym normy Euro 5 zmieni on oznaczenie na M09LE, co ma sugerować jego przynależność do nowej rodziny autobusów miejskich producenta z Sanoka. Oprócz tego otrzyma on deskę rozdzielczą Siemens VDO oraz nową mechaniczną skrzynię biegów ZF, sterowaną joystickiem, w miejsce dotychczasowego, długiego drążka. W opcji pozostanie naturalnie także automatyczna przekładnia Allison.

Sancity to co dostanie MPK Kraków to bedą ostatnie w takiej stylistyce wychodzi?

Zdjęcia autosanów w Szwecji:
http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=28538.0

Ciekawe jak się szwedom sprawdzają w eksploatacji.

No Szwedzi chyba te pojazdy zaakceptowali, w tym srebrnym malowaniu ładnie wygląda ta ściana przednia.

w tym srebrnym malowaniu ładnie wygląda ta ściana przednia.

Gdzie ty tam widzisz srebrny kolor ❓

w tym srebrnym malowaniu ładnie wygląda ta ściana przednia.

Tak, w tym malowaniu Eurolider zyskuje. To ejst widocznie dowód, że to niefortunne jednolite malowanie mu szkodzi.

No Szwedzi chyba te pojazdy zaakceptowali

Oczywiście, skoro kupują je dalej na to właśnie wygląda. Jednak chciałbym dowiedzieć się coś więcej, zwłaszcza, ze z czasem coraz bardziej się przekonuję do Autosanów.

Gdzie ty tam widzisz srebrny kolor

Tfu, złoty ale to przewoźnik naniósł takie barwy, pierwotnie były całe niebieskie. Szkoda, że na forum nie napisali jak sprawuje się małe Sancity.

Nie wiem, czy Wy też macie tłumaczenie google - ale ja tu się doczytałem, w poście Mats Karlsson, że gmina Karlskoga, po zakupie nowego taboru uznała, iż warto wprowadzić rozróżnienie kolorystyczne dla autobusów lokalnych oraz dla autobusów miejskich 😉
I ten złoty ma być przeznaczony dla autobusów miejskich (Eurolider na linii miejskiej ? 😎 ) . Co ciekawe uznano, że dobrym pomysłem będzie kolorowanie numerów linii. Stąd kolorowe wyświetlacze.

Wg. tegoż samego usera, w Karlskoga, nie po raz pierwszy wykazano się takimi kolorystycznymi pomysłami. 😉

Nie wiem, czy Wy też macie tłumaczenie google - ale ja tu się doczytałem

My też. A przynajmniej ja.

I ten złoty ma być przeznaczony dla autobusów miejskich (Eurolider na linii miejskiej ?

To jest Skandynawia.