Regulamin Forum
No i rozpoczęły się kasacje ikarusów.
Plan MZA zmniejszył się o 25 sztuk, więc odstawione zostały ikarusy z Ostrobramskiej 1217,1225,1290 częściowo rozebrane,oraz 3 przeguby w tym 2554,2593 i ?.
Na innych zajezdniach jest podobnie.
Ma to związek również z dostawą nowych wozów dla ITS jak i dostawą nowych Solarisów.
Zniknęły wtyczki z wszystkich linii.
Na Ostrobramskiej pewnie zostaną tylko wozy 1243,1249 -wyremontowane w 2006 roku,oraz 1236 niby ma być historyczny?,możliwe że i 1245 i 289 ,ale to małe szanse.
W częściach jest też wóz 4891 jelcz niskopodłogowy z Ostrobramskiej,ale to już inny temat.
1236 niby ma być historyczny?,możliwe że i 1245 i 289 ,ale to małe szanse.
Jeśli chodzi o 1236 to rzeczywiście przydałoby się zrobić z niego autobus historyczny. w końcu z tego, co mi wiadomo jest to ostatni jeżdżący Ikarus 260.02 w stolicy :).
Ups,pomyliłem troche tematy,ale teraz to już za póżno. :/
[ Komentarz dodany przez: u2w: 2006-12-30, 15:18 ]
Nigdy nie jest za późno 😉
W sumie to żadna nowina. Co roku MZA kasuje część swoich Ikarusów, będących w najgorszym stanie. Te kasację będą teraz częstsze - jak tylko do MZA trafi 150 nowych Solarisów i pewnie jak tylko ajenci otrzymają kolejne 100 nowych autobusów. 😉
To trzeba przyznać do września nie będzie solówek w Warszawie
To trzeba przyznać do września nie będzie solówek w Warszawie
Hmmm.... uwierzę jak ich nie zobaczę... xD
no raczej napewno do grudnia, nie wiadomo który już pójdzie na zabytek przywrócony na stan z 1985.
Z zajezdni Ostrobramska do kasacji lub sprzedaży pojechały następujące ikarusy 260: 1211, 1217, 1225, 1230 , 1236, 1245, 1246, 1253. W sumie zostało 27 ikarusów 260 na Ostrej , a w samej Warszawie około 90. Zostanie skasowany jedyny ikarus 260.02 w MZa 1236 🙁
Z zajezdni Ostrobramska do kasacji lub sprzedaży pojechały następujące ikarusy 260 1211, 1217, 1225, 1230 , 1236, 1245, 1246, 1253
A który rocznik ? No i czy przeszły jakieś NG chociaż ? 😉
Z zajezdni Ostrobramska do kasacji lub sprzedaży pojechały następujące ikarusy 260 1211, 1217, 1225, 1230 , 1236, 1245, 1246, 1253
A który rocznik ? No i czy przeszły jakieś NG chociaż ? 😉
Tutaj wszystko piszę.
http://je.pl/ssh2
Te z lat 90 naprawdę są z 1981 roku.
A na temat 1236 tu:
Ja bym się cieszył na waszym miejscu :rotfl:
Jedni się cieszą, inni martwią. A tymczasem Ikarusy powoli znikają z ulic Warszawy, czyli "gonimy" Gdynię i Poznań :smile2:
Tak... W Poznaniu już od prawie roku są "tylko autobusy niskopodłogowe", problem z tym, że Ikarki królują nawet na planowych brygadach głównych linii...
Mój poprzedni nick to KKS. Ponieważ wszystkie nicki, które sugerowałem były według administracji za długie postanowiłem użyć krótkiego nicka na cześć naszego moderatora z Dolnego Śląska.
Tak... W Poznaniu już od prawie roku są "tylko autobusy niskopodłogowe", problem z tym, że Ikarki królują nawet na planowych brygadach głównych linii...
Spoko. Ile razy byłem w Poznaniu, to Ikarusów prawie nie widziałem. A w Warszawie odwrotnie. Ikarusów jest jeszcze cała masa. Jest co kasować :retard:
Wkurza mnie tylko to, że MPK zapewniało, że po ostatniej dostawie znikną z ulic Ikarusy. Mogli chociaż udawać, że dotrzymują słowa nie wystawiając ich na planowe brygady linii jeżdżących w centrum :/
[ Dodano: 24 Kwi 2007 11:46 ]
PS Mógłby ktoś skrócić link od Krzyśka, żeby temat miał normalną "szerokość"?
Mój poprzedni nick to KKS. Ponieważ wszystkie nicki, które sugerowałem były według administracji za długie postanowiłem użyć krótkiego nicka na cześć naszego moderatora z Dolnego Śląska.
Wkurza mnie tylko to, że MPK zapewniało, że po ostatniej dostawie znikną z ulic Ikarusy. Mogli chociaż udawać, że dotrzymują słowa nie wystawiając ich na planowe brygady linii jeżdżących w centrum
Nasze MPK nic nie obiecuje. Ostatni wycofali stare Jelcze, ale znów wróciły - będą eksploatowane do czasu przyjazdu nowych Citaro. Poza tym MPK póki co nie kasuje zbyt wielu autobusów, gdyż będą one jeszcze wykorzystywane jako tabor zastępczy, w czasie wielu remontów, podczas budowy Łódzkiego Tramwaju Regionalnego... 😛
Na Ostrobramskiej od strony ul. Rodziewiczówny(?) stoją 3 Ikarusy 280.26 i jeden 260.02 które są już w trakcie kasacji. 280.26 to 2525, 2564, 2622 a 260.02 to oczywiście 1236. Zdjęcia wkrótce, może nawet dzisiaj.
i jeden 260.02
A czym się różni od zwykłego 260.04? Czy to ten bez otwieranych okien?
i jeden 260.02
A czym się różni od zwykłego 260.04? Czy to ten bez otwieranych okien?
Tak, ale u nas po "modernizacji" od 260.04 różni się tylko numerkiem podtypu, wszystko ma tak samo jak w .04
BTW. Jest jeszcze jeden 260.02 - 9060, ale on jest szkoleniowy.
A dużo Ikarów 260/280 może zniknąć z ulic po wszystkich dostawach nowych autobusów. ❓ 🙁
Ikarus 415.14D #051 Ikarus 280.26 #711 najfajniejsze bryki 😉
A dużo Ikarów 260/280 może zniknąć z ulic po wszystkich dostawach nowych autobusów.
100 280.26 i wszystkie 260.04 (ale są jeszcze 260.73)
Póki co jeszcze cieszym się ze... starych Ikarusów.
100 280.26 i wszystkie 260.04 (ale są jeszcze 260.73)
Oooops. Muszę porobić im (260.04) fotki zanim znikną na dobre :o:
Oooops. Muszę porobić im (260.04) fotki zanim znikną na dobre
Spokojnie, MZA woli się pozbywać 120M, więc tak prędko nie znikną :mruga:
Spokojnie, MZA woli się pozbywać 120M, więc tak prędko nie znikną :mruga:
Z MZA - co już wielkrotnie tu pisaliśmy - nigdy nic nie wiadomo. "To" może przyjść znacznie szybciej niż Ci się wydaję. I choć i ja również jakoś "tego" nie czuję - "tego" tzn. braku Ikarusów 260.04 w Warszawie - to coś mnie po plecach mrowi, że któregoś dnia mogę się obudzić i nie zobaczyć 260.04. Już są miejsca w Warszawie, gdzie nie Zobaczysz żadnego Ikarusa - np. moja ulica :mruga:
Jest jeszcze jeden 260.02 - 9060, ale on jest szkoleniowy.
Oba Ikarusy 260.02 - 1236 i 9060 są wystawione na sprzedaż
