Regulamin Forum
No tak,
kolejna moja wakacyjna schiza...pewnie przez godziny walenia w Tropico 3, może ze względu na naukę Hiszpańskiego oraz moje rewolucjonistyczne poglądy (proszę bez wycieczek osobistych). Zainteresowałem się Kubą, jako mając szczęście bycia w RWPG piękny kraj w Karaibach miał/ma zaszczyt (dosyć pospolity ale jednak) posiadania pojazdów spod znaku Ikara. Oczywiście za drogo było ciągnąć takie cuda z Węgier zatem miejscowi mając możliwości klepali/klepią piękne ikarusy z iście ułańską fantazją pod marką Girón. Dlaczego z ułańską fantazją zapytacie. Oto odpowiedź, to tylko zapewne ułamek potworków jakie braki w gospodarce zrodziły z części Ikarusów:
http://www.johnveerkamp.com/Cuba/files/frame.html
Chociaż podobno do 2000 roku było całkiem sporo jeszcze klasycznych ale zapuszczonych ikarów, których zalety są znane nawet w Nikaragui. Poszukajcie sobie na TWB są stare fotografie jeszcze za czasów realnego socjalizmu.
Ooo piękne! I widzę, iż jeździ tam, pretendent do odbudowy Ikarusa 222 (Girón XVII). 😀
22 Borek Fałęcki - Zakopiańska, Kapelanka, Dietla, Starowiśla, Hala Targowa, Rondo Grzegórzeckie, Dąbie, M1, Pl. Centralny, Kombinat, Mrozowa - Walcownia
Oczywiście za drogo było ciągnąć takie cuda z Węgier zatem miejscowi mając możliwości klepali/klepią piękne ikarusy z iście ułańską fantazją pod marką Girón.
Nie klepią to jedno. Teraz kupują MAZy i docierają one tam prosto z Białorusi.
Tory na tiry!
[...]Ale na drugi raz proszę napisać w innych informacjach "autobus został samowolnie przemalowany w barwy lubelskie"[...]
Komentarz pod zdjęciem :strzałka: http://phototrans.pl/14,615581,0,Mercedes_O814D_CBY_FV58.html
Ten pociąg przypomina mi tramwaje w Kairze :retard:
Chociaż nie bez kozery wyciągam temat kubańskich ikarusów, interesuje mnie co jeździło przed nimi na kubie. Niby jasne powinno być iż amerykańskie albo hiszpańskie pojazdy w gruncie rzeczy tylko w Havanie, bo reszta to jak polska 1920. Ale w późnych latach 50-tych skąd pochodzi wiele samochodów w kraju chyba jakieś autobusy powinny być.
Jak Ikary z lat 80. wytrzymały u nich tylko do 2000, to słabo się starają. U nas wciąż są.
Jak na Ikarusy które pewnie nigdy w życiu o NG nie słyszały, to wynik raczej rewelacyjny. U nas takie jeżdżą, bo mają tych NG na karku już kilka.
Tory na tiry!
Tam nie ma słowa naprawa, jak coś traci swoje własności to jest przerabiane by mogło pełnić swoje cele w inny sposób...patrz przyczepy pasażerskie z ewidentnie wozów liniowych, tylko dlatego że pewnie silnik został ukręcony.
http://www.johnveerkamp.com/Cuba/files/model-21.html Uuuu, nawet niska podłoge mieli 😀
ЯЦSSIДИ DДИCЭ GIVЭS PФШЭЯ ГФ ЧФU
Post nie zawiera niczego, to tylko spam.
