<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									Ikarus - Forum Transportnews				            </title>
            <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus</link>
            <description>Forum Transportnews</description>
            <language>pl-PL</language>
            <lastBuildDate>Fri, 09 Oct 2026 10:08:47 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>Amerykańskie Ikarusy</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/amerykanskie-ikarusy</link>
                        <pubDate>Sat, 17 Jan 2015 14:41:52 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Nie wiem czy widzieliście:ciekawe - przede wszystkim autobus wygląda mniej topornie, nawet całkiem nowocześnie, jak na rok produkcji. Zagadkę stanowi dla mnie wysokość podłogi - była chyba n...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Nie wiem czy widzieliście: <a href="http://phototrans.eu/14,734518,18.html">http://phototrans.eu/14,734518,18.html</a><br><br>Całkiem ciekawe - przede wszystkim autobus wygląda mniej topornie, nawet całkiem nowocześnie, jak na rok produkcji. Zagadkę stanowi dla mnie wysokość podłogi - była chyba niżej, niż w europejskich Ikarusach serii 280?<br><br>Znacie jakieś szczegóły odnoście tych wozów, które jeździły za oceanem?]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>9507</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/amerykanskie-ikarusy</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ikarus Bar</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarus-bar</link>
                        <pubDate>Tue, 22 Jan 2013 09:27:12 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Witam!Wczoraj przypadkowo natknołem się na zdjęcie Ikarusa 280 w roli barumiał naprawdę dobry pomysł  :lol:]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Witam!<br><br>Wczoraj przypadkowo natknołem się na zdjęcie Ikarusa 280 w roli baru:<br><a href="http://www.bus-photo.net/showphoto.php/?id=5604">http://www.bus-photo.net/showphoto.php/?id=5604</a><br>Ktoś miał naprawdę dobry pomysł  :lol:]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>NEO</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarus-bar</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Listo para Girón</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/listo-para-giron</link>
                        <pubDate>Sun, 19 Jun 2011 23:44:45 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[No tak,kolejna moja wakacyjna schiza...pewnie przez godziny walenia w Tropico 3, może ze względu na naukę Hiszpańskiego oraz moje rewolucjonistyczne poglądy (proszę bez wycieczek osobistych)...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[No tak,<br>kolejna moja wakacyjna schiza...pewnie przez godziny walenia w Tropico 3, może ze względu na naukę Hiszpańskiego oraz moje rewolucjonistyczne poglądy (proszę bez wycieczek osobistych). Zainteresowałem się Kubą, jako mając szczęście bycia w RWPG piękny kraj w Karaibach miał/ma zaszczyt (dosyć pospolity ale jednak) posiadania pojazdów spod znaku Ikara. Oczywiście za drogo było ciągnąć takie cuda z Węgier zatem miejscowi mając możliwości klepali/klepią piękne ikarusy z iście ułańską fantazją pod marką Girón. Dlaczego z ułańską fantazją zapytacie. Oto odpowiedź, to tylko zapewne ułamek potworków jakie braki w gospodarce zrodziły z części Ikarusów:<br><a href="http://www.johnveerkamp.com/Cuba/files/frame.html">http://www.johnveerkamp.com/Cuba/files/frame.html</a><br>Chociaż podobno do 2000 roku było całkiem sporo jeszcze klasycznych ale zapuszczonych ikarów, których zalety są znane nawet w Nikaragui. Poszukajcie sobie na TWB są stare fotografie jeszcze za czasów realnego socjalizmu.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/listo-para-giron</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ikarus 263</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarus-263</link>
                        <pubDate>Sat, 08 Jan 2011 22:09:00 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Ikarus 263 - to węgierski dwunastometrowy autobus miejski produkowany przez firmę Ikarus w latach 1988-2002. Model ten stanowi przedłużoną o 100 cm odmianę modelu Ikarus 260.

¬ródło: :strza...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote>Ikarus 263 - to węgierski dwunastometrowy autobus miejski produkowany przez firmę Ikarus w latach 1988-2002. Model ten stanowi przedłużoną o 100 cm odmianę modelu Ikarus 260.</blockquote>

¬ródło:<br> :strzałka: <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/Ikarus_263">http://pl.wikipedia.org/wiki/Ikarus_263</a><br><br>Wynika z tego, że eksploatacja Ikarusa 263 w Polsce ograniczyła się tylko do używanych pojazdów odkupionych z NRD przez PKS Brzeg oraz HenZago?<br><br><a href="http://www.phototrans.eu/14,176115,0.html"><IMG src="http://www.phototrans.eu/images/photos/small/27/176115.jpg">http://www.phototrans.eu/images/photos/small/27/176115.jpg</IMG></a><br><a href="http://www.phototrans.eu/14,289658,0.html"><IMG src="http://www.phototrans.eu/images/photos/small/42/289658.jpg">http://www.phototrans.eu/images/photos/small/42/289658.jpg</IMG></a><br><br><a href="http://www.phototrans.eu/14,22067,0.html"><IMG src="http://www.phototrans.eu/images/photos/small/33/22067.jpg">http://www.phototrans.eu/images/photos/small/33/22067.jpg</IMG></a><br><a href="http://www.phototrans.eu/14,20573,0.html"><IMG src="http://www.phototrans.eu/images/photos/small/11/20573.jpg">http://www.phototrans.eu/images/photos/small/11/20573.jpg</IMG></a>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>Skoda 16T</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarus-263</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>411 czyli &quot;lodówka&quot;</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/411-czyli-lodowka</link>
                        <pubDate>Fri, 21 May 2010 09:12:20 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Normalnie spadłem z krzesła. 411 jak nowy. KMKM remontuje &quot;lodówkę&quot; :strzałka::strzałka:takim stanie to go pamiętam w ... 1995 roku. Normalnie - przynajmniej zewnętrznie - autobus wygląda ja...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Normalnie spadłem z krzesła. 411 jak nowy. KMKM remontuje "lodówkę"<br><br> :strzałka: <a href="http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?album=lastup&amp;cat=0&amp;pos=0">http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?album=lastup&amp;cat=0&amp;pos=0</a><br><br> :strzałka: <a href="http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?album=312&amp;pos=16">http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?album=312&amp;pos=16</a><br><br>W takim stanie to go pamiętam w ... 1995 roku. Normalnie - przynajmniej zewnętrznie - autobus wygląda jak nowy... yyy no prawie w takim stanie, bo oczywiście dach był również czysty, a klapa nie odłaziła, ale zapewne z czasem chłopaki to zmienią. Ciekawy jestem, czy wnętrze też przeszło remont. :)]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>J-31</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/411-czyli-lodowka</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Nowe Ikarusy</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/nowe-ikarusy</link>
                        <pubDate>Wed, 14 Apr 2010 14:54:11 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Nowe Ikarusy :!:widać chyba ARC przejeło prawa do marki Ikarus.]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Nowe Ikarusy :!: <br><br><a href="http://indafoto.hu/omnibusz/ujra_van_ikarus">http://indafoto.hu/omnibusz/ujra_van_ikarus</a><br><br><a href="http://translate.google.pl/translate?js=y&amp;prev=_t&amp;hl=pl&amp;ie=UTF-8&amp;layout=1&amp;eotf=1&amp;u=http%3A%2F%2Findafoto.hu%2Fomnibusz%2Fujra_van_ikarus&amp;sl=hu&amp;tl=pl">http://translate.google.pl/translate?js=y&amp;prev=_t&amp;hl=pl&amp;ie=UTF-8&amp;layout=1&amp;eotf=1&amp;u=http%3A%2F%2Findafoto.hu%2Fomnibusz%2Fujra_van_ikarus&amp;sl=hu&amp;tl=pl</a><br><br><br>Jak widać chyba ARC przejeło prawa do marki Ikarus.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>Marcin_558</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/nowe-ikarusy</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ikarus 553</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarus-553</link>
                        <pubDate>Fri, 07 Aug 2009 17:45:08 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Ostatnio przegladając czeskie Aukro natknąłem się na takiego Ikarusao czymś takim nie słyszałem. Po wpisaniu modelu w Google wyskakuje kilka zdjęć z TWB i- gdzie mamy dane techniczne i krótk...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Ostatnio przegladając czeskie Aukro natknąłem się na takiego Ikarusa:<br><br><a href="http://aukro.cz/item699270596_obytny_ikarus_553_04_lux.html">http://aukro.cz/item699270596_obytny_ikarus_553_04_lux.html</a><br><br>Nigdy o czymś takim nie słyszałem. Po wpisaniu modelu w Google wyskakuje kilka zdjęć z TWB i <a href="http://www.freeweb.hu/buszok/ik553.htm">http://www.freeweb.hu/buszok/ik553.htm</a> - gdzie mamy dane techniczne i krótki opis, w całości po węgiersku. Za to jedyne, co Wikipedia (czeska) mówi o tym wynalazku, to że był na podwoziu Avii A30.<br><br>Moje pytanie - czy gdzieś w Polsce można (było) spotkać tego Ikarusa?]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarus-553</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ikarusy w Polsce - gdzie jeszcze jeżdżą liniowo</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarusy-w-polsce-gdzie-jeszcze-jezdza-liniowo</link>
                        <pubDate>Thu, 09 Jul 2009 22:34:27 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Witam wszystkich, jestem tu nowy.  Moją pasją zawsze byly Ikarusy, ale teraz tam gdzie mieszkam - w Szczecinie - zaden juz nie pozostal;)  Tak wiec mam pytanie: gdzie w Polsce jeszcze mozna ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Witam wszystkich, jestem tu nowy.  Moją pasją zawsze byly Ikarusy, ale teraz tam gdzie mieszkam - w Szczecinie - zaden juz nie pozostal;)  Tak wiec mam pytanie: gdzie w Polsce jeszcze mozna pojezdzic Ikaruskiem? (280, 260).]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarusy-w-polsce-gdzie-jeszcze-jezdza-liniowo</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ikarusy 280.26 automaty.</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarusy-280-26-automaty</link>
                        <pubDate>Tue, 26 May 2009 11:07:28 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Katowickie Ikarusy 280.26 w ramach NG miały czesto wymieniane manualne skrzynie Csepel na różnego rodzaju skrzynie automatyczne. Przeważnie były to przekładnie trzybiegowe, ale zdarzały się ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Katowickie Ikarusy 280.26 w ramach NG miały czesto wymieniane manualne skrzynie Csepel na różnego rodzaju skrzynie automatyczne. Przeważnie były to przekładnie trzybiegowe, ale zdarzały się też egzemplarze ze skrzyniami dwubiegowymi. Taka modernizacja nie była zbyt udana i po jakimś czasie powracano do skrzyń manualnych w miejsce dwubiegowych automatów. Nigdzie nie mogę znaleźć informacji z jakich pojazdów pochodziły dwubiegowe skrzynie automatyczne. Czy ktoś wie może skąd pochodziły te skrzynie i czy inne przedsiębiorstwa też bawiły się w takie przekładki? Słyszałem też o przypadkach zastępowania skrzyń sześciobiegowych ZF starszymi skrzyniami Csepel. Nie wiem też czym to było spowodowane, ale tu podejrzewam poprostu awarie skrzyń ZF.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/ikarusy-280-26-automaty</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>#6410 MZA Warszawa</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/ikarus/6410-mza-warszawa</link>
                        <pubDate>Fri, 13 Feb 2009 00:20:19 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[czym on się różni od pozostałych 260.73A że jest oznaczony jako 260.73?]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[czym on się różni od pozostałych 260.73A że jest oznaczony jako 260.73?]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/ikarus">Ikarus</category>                        <dc:creator>M_Szymkowiak</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/ikarus/6410-mza-warszawa</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		