Regulamin Forum
Owszem produkują ( w zasadzie montują ).
A czy Orientujesz się, gdzie we Włoszech Irisbus produkuje Citelisy ? 😉
A czy Orientujesz się, gdzie we Włoszech Irisbus produkuje Citelisy ? 😉
W fabryce w Valle Ufita na południu Włoszech - niedaleko Neapolu 🙂
Tory na tiry!
A w Kapenie słupskiej co jest, montownia?
A w Kapenie słupskiej co jest, montownia?
W Słupsku Kapena produkuje swoje midibusy . Irisbusów Citelis 12m i 18m nie produkują u nas .
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA
A w Kapenie słupskiej co jest, montownia?
W Słupsku Kapena produkuje swoje midibusy .
Ja bym tego nie określił "swoje". Chyba wszystkie te pojazdy zostały pierwotnie zaprojektowane przez Cacciamali. Oprócz podstawowych przeróbek na podstawie Iveco Daily które są konstrukcji Irisbusa.
Tory na tiry!
Wracają gdzie były wyprodukowane czyli do Włoch .
Citelisy są produkowane we Francji...
Czy są produkowane we Francji czy nie - tego nie wiem. We Włoszech na pewno są produkowane.
Tory na tiry!
Marcin_3558 napisał:
Amalio napisał:
A wiadomo może co się stanie ( gdzie trafią ) z tymi Citelisami
Wracają gdzie były wyprodukowane czyli do Włoch .
Citelisy są produkowane we Francji...
Oto fabryki Irisbusa :
* Annonay, Francja
* Barcelona, Hiszpania
* Bombaj, Indie
* Budapeszt, Wegry
* Changzhou, Chiny
* Cordoba, Argentyna
* Flumeri, Włochy
* Minas Gerais, Brazylia
* Modena, Włochy
* Rorthais, Francja
* Valle Ufita, Włochy
* Venissieux, Francja
* Vysoké Mýto, Czechy
* Włynkówko (koło Słupska), Polska
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA
Citelisy są produkowane we Francji...
Oto fabryki Irisbusa :
* Annonay, Francja
* Barcelona, Hiszpania
* Bombaj, Indie
* Budapeszt, Wegry
* Changzhou, Chiny
* Cordoba, Argentyna
* Flumeri, Włochy
* Minas Gerais, Brazylia
* Modena, Włochy
* Rorthais, Francja
* Valle Ufita, Włochy
* Venissieux, Francja
* Vysoké Mýto, Czechy
* Włynkówko (koło Słupska), Polska
W Modenie i Flumeri już nie robią z czego wiem. W e Francji to w Venissieux też nie. I zapomniałęś o węgierskiej fabryce w Szekeszfehervar.
Tory na tiry!
I zapomniałęś o węgierskiej fabryce w Szekeszfehervar.
To była montownia pojazdów Ikarusa EAG dopóki Irisbus nie zaczął wycofywać się z jego produkcji. Chyba już tam nic nie robią.
Robili jak już Ikarus nic nie robił, ale już nie robią.
Citelisy są produkowane we Francji...
Z tego co wiem, dokładną definicję dla wozów dostarczanych do Polski można odczytać następująco:
Citelisy - wozy produkowane we Francji na licencji Czeskiej, dokańczane w Słupsku.
Citelisy - wozy produkowane we Francji na licencji Czeskiej, dokańczane w Słupsku.
Na jakiej zaś czeskiej licencji ❓
Tory na tiry!
Przecież Citelis to przerobione Renault Agora
Na jakiej zaś czeskiej licencji
Tak jak powiedziałem, z tego co wiem i słyszałem od innych użytkowników tych pojazdów. Być może się mylę.
Być może się mylę.
No to się mylisz.
Tory na tiry!
To już mam namieszane w głowie.
kol. Irisbus napisał, iż jest to wóz produkowany we Francji. Czytając na internecie dowiedziałem się dwóch różnych rzeczy:
po 1. iż jest to autobus produkowany w Czechach
po 2. iż jest to "autobus włoski"
sam już nie wiem co do tego przypiąć, może ktoś to w końcu sensownie wyjaśnic o co tutaj chodzi?
Dodam jedynie, iż nasze Citelisy, kiedy je odbierano w Słupsku, miały już na liczniku 2 tyś km. (info od kierowcy, który jednego sprowadzał do Wałbrzycha).
To proste - francuska marka, przejęła włoskie zakłady Iveco które wchodzą w skłąd Irisbusa i tam zostały wyprodukowane wasze wozy, drobne rzeczy (wyświetlacze, kasowniki i inne pierdoły) zainstalowano w Słupsku gdzie Kapena/Irisbus ma siedzibę ( i fabrykę). Autobus jest również produkowany w Czechach, ale egzemplarze tam montowane trafiają na rynek czeski i słowacki. Tyle na ten temat.
Tory na tiry!
Dzięki piękne. Wszystko już wiem.
Co słychać w Vysokim Mycie ?
Irisbus planuje wypuścić nowe nisko wejściowe Crossway City:
15 metrowego:
Na halach pełnych autobusów przedstawiciele fabryki zdradzili nam, że kwestią czasu jest ukończenie produkcji pierwszego niskowejściowego Crosswaya o długości 15 metrów.
18 metrowego:
Również melodią przyszłości jest produkcja przegubowego Crossway LE, a także gazowej wersji tego pojazdu.
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA
Hoho... przegubowy Crossway. Super. Myślę, że to może być całkiem niezły pomysł 🙂
