A po cholerę same nowe trolejbusy?
Skoro te, które są, jeżdżą bez większych problemów, to po co je wymieniać?
Nowy tabor można wprowadzać za kasowane wozy.
Ale kupno 50 na raz byłoby po prostu posunięciem głupim.

Tak Masz rację. Ale stała, kilkuletnia polityka wymiany taboru na nowy (po kilka sztuk rocznie), przy jednoczesnym remoncie niektórych pojazdów. To już chyba nie jest taki głupi pomysł... 😉

ŁP ty sie wcale nie znasz na KM!!! Chlopie wiesz co to znaczy nowy tabor .. .??? :<

Może ty TRAMWAJu się nieznasz , pyskówek na forum mi tu niebedziesz robił Jeszcze jedno coś takiego i ostrzeżenie .mac

Tramwaju szanowny - "nerwy urodzie szkodzą" 😉 . Skoro ŁP nie chce nowych trolejbusów w Lublinie - to jego sprawa. I należy uszanować Jego zdanie... 🙂

Do maca:
Wątpie żeby Jelcz je wprowadził jak już to PNTKM razem z PKT.

Do maca:
Wątpie żeby Jelcz je wprowadził jak już to PNTKM razem z PKT.

No tak, ale zawsze ZS Jelcz może wyprodukować pojazd bez napędu, a potem go przesłać do PNTKM, gdzie zostałby wyposażony w napęd i resztę wyposażenia elektrycznego 🙂

W zasadzie to M185E już powstał, tyle że na monitorach dwóch komputerów, w wyniku współpracy mojej i Arthisa. Efekt poniżej.

Efektu nie ma, ale widziałem już ten mix i M185E nie wygląda nadzwyczajnie realistycznie, co innego M185M, ten bardzo przypomina niedoszłego przegubowca który prawdopodobnie nigdy nie zostanie wyprodukowany.

Ten post był pisany gdy nie było jeszcze zdjęcia , mac

Wygląda jak prawdziwy 🙂 Dobra robota 😉
Chciałbym zobaczyć to na polskich drogach , mi się bardzo podoba 😎

Zaraz, zaraz to się już pogubiłem. To w końcu jeżdzi ten Jelcz, czy co? Ale na tym ?zdjęciu? jest fajny.

Nie, to tylko fotomontaż.

Nie, to tylko fotomontaż.

Jaki fotomontaż? On jeździ naprawdę. Dzisiaj nim jechałem i jest bardoz fajny ;););).

No fotomontaż ówczesny 😉 przecież mówię 😉
Tylko dziwi mnie bardzo że ma elektrykę oporową, nie sądzisz że powinni mu wstawić asynchroniczną? Pewnie po jakiejś starej peerce odziedziczył i szpanują że mają przegubowca w MPK Lublin ;p

Niezła robota Panowie. Gratulacje za ten świetny fotomontarz dla Jacka Pudło i Arthisa. Pewnie sporo pracy was to kosztowało. 🙂
Taki pojazd chyba pozostanie tylko marzeniem. A szkoda... 😐

Tylko dziwi mnie bardzo że ma elektrykę oporową, nie sądzisz że powinni mu wstawić asynchroniczną?

A tam gdzieś pisze że ma oporową? E może równie dobrze oznaczać po prostu "elektryczny".

No ale w końcu nie od dziś Jelcz PR110E ma elektrykę oporową a PR110T tyrystorową... tak Samo Solaris - 12T (tyrystor), 12AC (asynchroniczną) więc na logikę M185E będzie miał oporową :p

W Lublinie sa fajne trajtki: Peerki, Saurer, Ziutek, Skoda, Fiat..... 🙂 🙂 🙂
Piekne trolejbusy

PS. Zna ktos stronke na ktorej jest plan sieci trolejbusowej w Lublinie??

Przepraszam, że siem wtrancam 😎
Ale jeśli chodzi o oznaczenia E i T to są one czysto umowne (E pojawiło się jako oznaczenie elektrycznej odmiany danego pojazdu dawno, dawno temu i również wówczas pojazdy z układem impulsowym (tyrystorowym) były oznaczane jako E).
Litera T została wprowadzona dopiero przez Kapenę dla odróżnienia obu typów układów.

PS. Solaris Trollino 12T posiada sterowanie tranzystorowe (IGBT).

Aha, byłbym zapomniał. Dołączam się oczywiście do gratulacji za pracę. Mam tylko jedno zastrzeżenie. Czemu taki ładny trolejbus ma takie brzydkie drążki pantografów ❓ 😉

Nie ma sprawy,witamy na forum. 🙂 Dziekujemy za informacje,pozdrawiam.

PS. Zna ktos stronke na ktorej jest plan sieci trolejbusowej w Lublinie??

O ile dobrze pamiętam tutaj jest: trolejbusy.nets.pl

Aha, byłbym zapomniał. Dołączam się oczywiście do gratulacji za pracę. Mam tylko jedno zastrzeżenie. Czemu taki ładny trolejbus ma takie brzydkie drążki pantografów ❓ 😉

Wtedy w Lublinie nie bylo jeszcze tych z ESKO.

Czy to prawda ze w Lublinie na jezdzic Jelcz M185E???

Ale naiwny jesteś nie ma 185 a tym bardziej nie powino być 185E Przecież to fantazja autora (łatwowierny jesteś :|)

Fotomontaż nawet ciekawy, tylko co taki przegub mały :P:P?.