Ten egzemplarz przybył do Świerklańca w 2002 roku. Ogólnie dla mnie to daremny wóz. Był moment, że się psuł więcej niż jeździł.
Na początku przez jedne wakacje (2003) był objazd nad zalewem Nowe Chechło z powodu budowy kanalizacji w tamtejszej miejscowości i wtedy zrobiono linię "OBJ" którą obsługiwała Kapena, gdyż właśnie tylko ona mogła objeżdżać przez leśne dróżki, zresztą widać to na linku

Dzięki. Klimatyczny rejon. 🙂 Ale takie objazdy, to chyba najlepszy dowód na to, że jednak taki autobus jest wręcz niezbędny. Więc dlaczego tylko jeden ?
A jak się zepsuje to co wtedy ? 🙁

Ten egzemplarz przybył do Świerklańca w 2002 roku. Ogólnie dla mnie to daremny wóz. Był moment, że się psuł więcej niż jeździł.
Na początku przez jedne wakacje (2003) był objazd nad zalewem Nowe Chechło z powodu budowy kanalizacji w tamtejszej miejscowości i wtedy zrobiono linię "OBJ" którą obsługiwała Kapena, gdyż właśnie tylko ona mogła objeżdżać przez leśne dróżki, zresztą widać to na linku

Dzięki. Klimatyczny rejon. 🙂 Ale takie objazdy, to chyba najlepszy dowód na to, że jednak taki autobus jest wręcz niezbędny. Więc dlaczego tylko jeden ?
A jak się zepsuje to co wtedy ? 🙁

Takich objazdów więcej raczej nie będzie, a zresztą awaryjność ostatnimi czasy tego wozu nie jest już taka częsta jak na początku, a jak był zepsuty to na szkolnej linii z powodzeniem go zastępowały Ikarusy 260 i parę razy Jelcz 120M 🙂

Ciekawe ile razy była po naprawę w Kapenie w Słupsku :>

Jeśli Masz na myśli serwis. To niekoniecznie od razu do Kapeny w Słupsku.
Jest znacznie bliżej - u mnie pod Warszawą, dokładnie w Nadarzynie, serwis Iveco... 😉

A sorki że się wtrącę,czy swoją siedzibę ma tam również Scania?,bo własnie stamtąd przyszły do mnie prospekty tejże firmy 🙂

Tak, tyle że po drugiej stronie Nadarzyna. Zresztą ten rejon obrodził w serwisy - wszystkie wybudowano tuż przy trasie Warszawa-Wrocław (tzw. "gierkówka). I tak najbliżej Warszawy, w Wolicy mieszczą się serwisy: MAN, trochę dalej, DAF i EVOBUS. Jak podjedziemy dalej od Warszawy - tak około 1 km pod Nadarzyn - serwis Iveco, a kilka km dalej, zaraz za obwodnicą Nadarzyna - serwis Scanii.

Tak więc ile razy przejeżdżam tamtędy samochodem, na działkę, to widuję w serwisach MAN, Evobus i Iveco stojące autobusy - lub pojazdy nowe do odbioru. Z tego wszystkiego do serwisu Iveco mam najbliżej - bo mogę dojechać na rowerze... 🙂

Ok,dzieki Ci za tą wyczerpującą odpowiedź 🙂

Jechałem Kapeną 😉
Autobus nie sprawia bardzo negatywnego wrażenia, drzwi skrzypią trochę, silnik jest bardzo cichy, niestety szarpie i przeokropnie rzuca, stanie na niskiej podłodze i jeździe po dziurach kończy się skakaniem w górę i w dół :/

Uważam, że lepszy już jest Vecto niż Kapena. W niej nieda się jechać.

Trudno porównywać Vecto do Kapeny akurat, bardziej na miejscu jest porównanie M081MB i Kapena.

Ja jechałem raz tym autobusem jak go w Tczewie testowali na linii 7 wygląd mi się podoba tylko jest trochę ma za małe drzwi jedne i drugie ale tak jest fajny

Ekhem , Koszalin tez cos takiego ma 😀 tylko nie Kapene ale ale Iveco!
Jezdzi na lini 5 lub na sezonowej widzialem go raz na 7!
Jechalem Iveco i Kapena raz prawie takie same autobusy!
Iveco bardzo dobzre sie u nas sprawuje!
I za to go lubie 🙂

Ekhem , Koszalin tez cos takiego ma 😀 tylko nie Kapene ale ale Iveco!
Jezdzi na lini 5 lub na sezonowej widzialem go raz na 7!
Jechalem Iveco i Kapena raz prawie takie same autobusy!
Iveco bardzo dobzre sie u nas sprawuje!
I za to go lubie 🙂

Hahahahaha nie no Tramwaj mnie teraz rozwalił :retard: Kapena ma silnik Iveco 😆

Tramwaj ma rację. Kapena Thesi City, to tak naprawdę produkowane u nas w Polsce Iveco.... Kapena podejmuje się produkcji włoskich autobusów, ale pod swoim własnym szyldem... 😉

I wychodzi z tego g 😉

No i z plakietaką "made in china". albo "made in poland" jak kto woli :retard: .

Z czego sie tak smiejecie? 😆 😆 😆
U nas ten woz to same dobro MZK!

Z czego sie tak smiejecie?
U nas ten woz to same dobro MZK!

No to ładnie z tym waszym MZK jak takie cos jest jego dobrem :retard:

Nie no koniec zartow!
Powiem szczerze ze co chwile widze Many Nl 223 te nowe ze pomaranczymi wyswietlaczami! 😉
Ekhem w Slupsku jest Kapena tego typu? 😛

TRAMWAJ widzę jest zwolennikiem autobusów, które niemiłosiernie rzucają pasażerów na wszystkie strony 😉
W Słupsku na szczęście ich nie mają, lecz są TCM-920 dziesięciometrowe, które zresztą ciągle chcą sprzedać.

Ja napiszę w taki sposób: "Tak krawiec kraje jak mu materii staje". Jeśli Koszaliński MZK kupił mini autobusy z Iveco i Kapeny, to tylko dlatego, że miał takie potrzeby.... 😉

...Ciekawe kiedy będą je na siłę sprzedawać, by się ich szybko pozbyć :smile2:

Tu nie chodzi o małe autobusy, tylko o samą istotę kupowania Kapen.
J-31 polecam jazdę Kapeną, jak Jacek Pudło powiedział podróż ta dostarcza wiele niezapomnianych wrażeń 😉

Tu nie chodzi o małe autobusy, tylko o samą istotę kupowania Kapen.

Trudno mi to wyjaśnić. Tutaj należałoby spytać przedstawiciela przewoźnika. Jakimi motywami kierują się przewoźnicy kupując takie pojazdy... 😉

J-31 polecam jazdę Kapeną, jak Jacek Pudło powiedział podróż ta dostarcza wiele niezapomnianych wrażeń 😉

Wierzę całkowicie bez jazdy... :smile2:

Kierują się przetargiem, który Kapena czasami wygrywa...

Kierują się przetargiem, który Kapena czasami wygrywa...

... bo potrafi być tańsza od konkurencji... 😀

Kolejne pytanie. Czemu przewoźnicy wybierają takie autobusy, a nie np. MAN NM223 lub SU10 ? 😉 Wiadomo - kasa. Kapena jest tańsza... 🙂