Regulamin Forum
http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33181,2991123.html
Ja tam w to nie wierzę, chociaż mam cichą nadzieję. Co o tym myślicie? Mi wydaje się to bardzo mało prawdpodobne, nawet jeśli zostało wpisane do narodowego planu rozwoju, czy czegoś takiego...
Ja wierze tylko w Berlin-Poznań-odległa Warszwa :retard: ,reszta ma nikłe szanse...
,reszta ma nikłe szanse...
Zapewnić Cię mogę, że miasto Wrocław, które nie wiem czy zauważyłeś, równiez jest zakwalifikowane jako jedno z pierwszych do realizacji połączenia z Dreznem, również ma takie same szanse jak Poznań.
Nie wiadomo ile będą kosztowały przejazdy nową linią. - Gdybym podał cenę, to by była futurologia
Lepiej nie wiedzieć 🙁 Przy koszcie 3mld € - brrrr
Z tego 85% pokrywa UE w ramach funduszy spojnosci, PKP dostalo pieniadze z UE na przygotowanie studium wykonalnosci i innych dokumentow, w Lodzi juz sa opracowywane wariany przebiegu (w tym tunel sredniocowy). Szansa na realizacje jest i to wcale nie taka odlegla i futurystyczna. Hiszpania stworzyla niezla siec szybkich polaczen dzieki funduszom spolnosci z UE.
Pozdrawiam,
Aleksej
Dla większości z was może jest to coś abstrakcyjnego, ale to jest naprawdę 🙂 I wcale to nie taka odległa przyszłość kto wie może już za 10 lat pojedziemy z Wrocławia do Warszawy super szybkim pociągiem w tą 1h40min. Inaczej patrząc jest to mus. Z Wrocławia codziennie do Warszawy wyjeżdża 40 tys. osób różnymi środkami transportu. Większość koleją. A koszt 3 mld euro jest może i wielki, ale tak jak pisze aleksej zdecydowaną większość zapłaci Unia Europejska.
P.S. Na mapce z zaznaczonymi kierunkami jest błąd. Powinno być na odwrót tam gdzie 1 kolejności powinno być drugiej kolejności i na odwrót.
Mi się ten pomysł wydaje troche nierealny :|.
Mi się ten pomysł wydaje troche nierealny :confused:.
Mi też,ostatnimi czasy PKP nic nie inwestuje w tabor(trasy faktycznie modernizuje...)Albo pociągi są luksusowe(IC,EC,EN),albo totalne molochy... I jak tu wierzyć,że będzie operować takim czymś.... 😐
Jak UE dołoży się porządnie do takiej inwestycji, to jest cień szansy, żeby zostało to zrealizowane. Jeżeli dofinansowanie będzie za małe to możemy tylko pomarzyć.
Nie wierze w to.Kolejny super-głupi pomysł.Nierealne :|.Ale fajnie że jest Szczecin :D.
Pomysł jest dobry, tyle że wykonanie trudno uznać za realne.
Łatwo mówić, trudniej zrobić :].
Tak jak zwykle,Polska :).
Już widzę ten kontrast-Superszybkie pociągi na ww.trasach,a na resztach stare sp42+skład bip i tak zawsze ...
I tak lubie rarytasy typu np. ST44.Mi ten widok pasuje.Tylko niestety są już to lokomotywy troche przestarzałe :(.
I tak lubie rarytasy typu np. ST44.Mi ten widok pasuje.Tylko niestety są już to lokomotywy troche przestarzałe :frown:.
Już je wycofują...Ja lubie ST43,ale to nie ten temat 🙂
Tramwaj, Podi - zarówno jedna jak i druga, nie są to lokomotywy do ruchu pasażerskiego, a temat jak by nie patrzeć dotyczy modernizacji połączeń pasażerskich. Zresztą po co pisac nie na temat? 😉 Ja myślę że plany te są całkiem realne, o ile będzie dofinansowanie z UE.
Ja myślę że plany te są całkiem realne, o ile będzie dofinansowanie z UE.
Masz rację Inspektorze.Nie można tracić nadziejii._Może doczekamy się takich inwestycji?_Nic nie wiadomo :D.
PS:1000 POST JUPI 😀
Tramwaj, Podi - zarówno jedna jak i druga, nie są to lokomotywy do ruchu pasażerskiego, a temat jak by nie patrzeć dotyczy modernizacji połączeń pasażerskich. Zresztą po co pisac nie na temat? 😉 Ja myślę że plany te są całkiem realne, o ile będzie dofinansowanie z UE.
Owszem,_wiem ,_że nie są,_ale jednak często jeżdzą w pociągach pasażerskich 🙂 Dofinansowanie owszem,_może być,_tylko polacy nie moga schrzanić wniosku itp.
PS:1000 POST JUPI :biggrin:
Ja wierzę, że to powstanie choć_niepokoi mnie fakt pominięcia Krakowa, Pomorza i wschodu kraju.
Ja bym na razie tak optymistycznie nie zakładał, że ta szybka kolej powstanie w najbliższych latach, ale obym się mylił. 😉
P.S.
Uwielbiam ST44, szczególnie za dźwięk silnika, przekładni i oczywiście donośny przeszywający sygnał jaki wydaje. 😀 Niedługo, to będzie je można spotkać już tylko na LHSie. 🙁
Ja wierzę, że to powstanie choćniepokoi mnie fakt pominięcia Krakowa, Pomorza i wschodu kraju
Ech,_damhan to tylko plany._Jak kolej przyniesie zyski to będą następne plany :).
Uwielbiam ST44, szczególnie za dźwięk silnika, przekładni i oczywiście donośny przeszywający sygnał jaki wydaje. :biggrin: Niedługo, to będzie je można spotkać już tylko na LHSie. :frown:
Hehe mamy te same gusta :D.
Ja jednak wierze, że ta kolej powstanie.
PKP ostatnio inwestuje głównie w to co przynosi zyski. Albo w drogie IC i podobne, albo w tanie szynobusy. To co po_środku jest w sumie pozostawione na pastwe losu.
Szybka kolej będzie przynosić zyski i jest perspektywiczna ( wylot za granicę ) więc PKP na pewno starannie się przyłoży do jej realizacji tym bardziej , że sporo kosztów pokryje UE. Czytałem niedawno , że jest możliwość powstania lotniska pomiędzy Łodzią a Warszawą obsługujące te dwa miasta jeśli tylko będzie szybka kolej między nimi. I to zwiększa przydatność takich linii i szanse ich powstania. ( tu coś na temat lotniska : http://www.urbanista.pl/arch/1505.php - dla zainteresowanych )
Trzymam kciuki za ten projekt.
Zobaczymy co z tego wyjdzie.
😉
PKP ostatnio inwestuje głównie w to co przynosi zyski. Albo w drogie IC i podobne, albo w tanie szynobusy. To co pośrodku jest w sumie pozostawione na pastwe losu.
Jestem tego samego zdania.Tak nie powinno być...
Panowie chcecie sobie o ulubionych lokach gadać to sobie załóżcie oddzielny temat. Martwi mnie niestety wasz pesymizm. Początki tego projektu już powstały. Pierwszy plan już powstał dotyczący tej linii. Jednak prawdy są dwie. Z całej linii Wrocław-Warszawa skorzystamy najwcześniej za 10 lat od rozpoczęcia prac. A do tego jeszcze kawałek czasu. Drugą prawda jest taka, że jeżeli sieć szybkich kolei nie powstanie to za dłuższy lub krótszy czas nam gospodarka padnie. Mało kto z was wie, że kolej ma istotny wpływ na gospodarkę kraju. Francuzi i inne zachodnie narody już dawno to pojęły inwestując grube miliardy euro. Ale to już temat na inną dyskusję.




