Regulamin Forum
Pociągiem wokół Trójstyku. Niecodzienny postój na PKP w Zawidowie
fot. Gmina Miejska ZawidówWe wtorek, 9 kwietnia zawidowski dworzec PKP na 15 minut przeniósł się do lat 30. XX wieku za sprawą międzynarodowego projektu pn. "Pociągiem wokół Trójstyku".
Pociąg osobowy relacji Liberec - Frýdlant – Görlitz to jednorazowy przejazd, który miał za zadnie sprawdzić jakość i czas podróżowania koleją w regionie przygranicznym. Pokazowy przejazd zorganizowali samorządowcy z Kraju Libereckiego, Województwa Dolnośląskiego i Wolnego Państwa Saksonia, i jak uzasadniali na konferencji prasowej, zamierzają walczyć o to by, połączyć trójstyk z kręgosłupem europejskich linii kolejowych.
fot. Gmina Miejska ZawidówW trakcie jednej podróży przez terytorium Czech, Polski i Niemiec pociąg przekraczał granicę osiem razy. W niektórych miejscach, ze względu na zły stan torów, jego prędkość nie przekroczyła 40 km/h (odcinek między stacją Sulików do stacji Jerzmanki).
fot. Gmina Miejska Zawidów
Każde regularne połączenie pociągów pasażerskich z Liberca do Görlitz powinno trwać maksymalnie 1:15 minut, co wymaga naprawy linii do prędkości około 70 km/h - podkreślał dyrektor Pavel Blažek zarządzający KORID LK, koordynator transportu w regionie libereckim.
Władze samorządowe chcą zainteresować tematem ministerstwa tych trzech krajów w celu zdobycia dofinansowania na remont linii kolejowej.
Posty tego autora zawierają wyłącznie jego prywatną opinię i obserwacje.
No i mamy czeski film w państwie polskim. Od niedzieli 14 grudnia, wraz z wejściem nowego rozkładu jazdy 2025/2026 Česke Dráhy zakończyły sprzedaż biletów z i do stacji Głuchołazy zgodnie z obowiązującą literaturą prawa. Po 22 stycznia 2026r. na stacji Głuchołazy nie będzie prowadzona wymiana pasażerska, chociaż pociągi wciąż będą się tam zatrzymywać. W aplikacji i na stronie internetowej ČD pociągi co prawda są widoczne, ale próżno szukać możliwości zakupu biletów.
Jak informują kierownicy pociągu i kasjerki biletowe w Krnovie, system biletów nie sprzedaje już biletów do Głuchołaz.
Czyli co, mamy powrót do czasów komuny i "dekretu Bieruta". Akurat po remoncie linii i podniesieniu szlakowej do 120km/h na polskim odcinku 😀
Jeśli Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego nie zainterweniuje i nie zawrze porozumienia z ČD w 2026 roku, problem nie zostanie rozwiązany.
Posty tego autora zawierają wyłącznie jego prywatną opinię i obserwacje.
Jak ta sprawa zrobi się "medialna" i media publiczne będą o tym głośno gadać, to UM szybko zacznie działać. A na razie ... Święta, czyli każdy "biega" za karpiami 😉
PS. Chociaż z drugiej strony może to być ciut krzywdzące co napisałem, bo możliwe, że gdzieś, ktoś w Urzędzie już się tą sprawą zajmuje i potrzebuje trochę czasu. Cóż. Pożyjemy, zobaczymy 😉
