Regulamin Forum
Temat o linii kolejowych z Jeleniej Góry przez Mysłakowice, Ogorzelec do Kamiennej Góry (308), oraz o fragmencie z Mysłakowic do Karpacza (340), przejęte przez województwo dolnośląskie i w zarządzaniu przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei (DSDiK).
https://kolejowyportal.pl/kolej-wraca-do-karpacza-po-25-latach-znow-pociagiem-pod-sniezke/
Posty tego autora zawierają wyłącznie jego prywatną opinię i obserwacje.
DSDiK ogłosiło przetarg na rewitalizację linii kolejowej z Kowar do Kamiennej Góry, z wyłączeniem tunelu pod Przełęczą Kowarską.
https://www.facebook.com/share/r/1PH4x7Jvnx/
Na linii nr 308/345 przygotowujemy do remontu dwa fragmenty: Kowary – Kowary Górne oraz Kamienna Góra – Ogorzelec — łącznie około 23 km malowniczej, górskiej trasy.
W obu przetargach wykonawcy będą mieli dwa lata na realizację inwestycji od momentu podpisania umów.
Rewitalizujemy linie przez Rudawy i Karkonosze — to będzie turystyczny hit na skalę Europy. Mieszkańcy Kamiennej Góry i Kowar zyskają szybkie, codzienne połączenie z Jelenią Górą.
Posty tego autora zawierają wyłącznie jego prywatną opinię i obserwacje.
