W konfiguracji dla PKP Intercity, z uwagi na wymóg dotyczący pojemności pociągów, zaproponowaliśmy kombinację czterech wagonów piętrowych i dwóch pojedynczych - powiedziała.

Słupsk: podróżni wsiadają do pociągów z nowych peronów

W Słupsku podróżni korzystają z efektów modernizacji stacji. Udostępniony został przebudowany peron nr 3 oraz nowy peron nr 4, które zapewniają wygodniejsze wsiadanie do pociągów. Teraz prace przeniosą się na sąsiednie perony, aby po zakończeniu inwestycji zapewnić wszystkim pasażerom łatwiejszy dostęp do kolei i oczekiwany komfort obsługi. Wartość robót prowadzonych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na stacji Słupsk wynosi 562 mln zł netto.

Podróżni na stacji Słupsk wsiadają już do pociągów z przebudowanego peronu nr 3, skąd jest możliwy odjazd w kierunku Szczecina, a od 13 grudnia – po wznowieniu ruchu pociągów na modernizowanym odcinku linii kolejowej nr 202 Lębork-Słupsk – także w kierunku Trójmiasta. Udostępniony został również nowy, jednokrawędziowy peron nr 4, gdzie zatrzymują się składy jadące w kierunku Ustki. Na obu peronach kontynuowane są jeszcze prace wykończeniowe.

Z nowych, wyższych peronów wsiadanie do pociągów jest wygodniejsze. Zamontowano ławki, gabloty informacyjne, czytelne oznakowanie i energooszczędne oświetlenie. Wiata na peronie nr 3  wzorowana jest na zabytkowej konstrukcji z peronów nr 1 i 2. W nawierzchni ułożono ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących. 

Teraz prace przeniosą się na perony nr 1 i 2. Docelowo na perony 1 – 3 prowadzić będą schody oraz windy z przebudowanego przejścia podziemnego. Dostęp do peronu nr 4 jest zapewniony z terenu miejskiego węzła transportowego. Oprócz wspomnianych wiat odrestaurowane zostaną zabytkowe kioski na peronach nr 1 i 2. Zamontowany zostanie również nowoczesny system informacji pasażerskiej, który ułatwi orientację, a wyświetlacze poinformują o przyjazdach i odjazdach pociągów.

W ramach modernizacji stacji Słupsk kontynuowane są prace związane z wymianą torów oraz sieci trakcyjnej. Gotowa już jest nastawnia Lokalnego Centrum Sterowania, skąd prowadzony jest ruch pociągów. Na terenie miasta trwa przebudowa mostu nad rzeką Słupią oraz trzech wiaduktów kolejowych, co na lata zapewni odpowiednie parametry techniczne tych obiektów.

Kontynuujemy prace na modernizowanym odcinku trasy Lębork – Słupsk. Wykonawca, korzystając ze wstrzymania ruchu pociągów (5 września – 13 grudnia) realizuje roboty związane m.in. z przebudową stacji Pogorzelice i Jezierzyce Słupskie, budową nowych wiaduktów w Damnicy, Potęgowie i Jezierzycach, budową drugiego toru oraz korektą układu torowego. Umożliwi to prowadzenie ruchu pociągów jadących z wyższą prędkością, po bardziej korzystnym geometrycznie przebiegu linii. Budowane są również nowe przystanki w Runowie i Siemianicach. Trzeci z nowych przystanków, które zwiększą dostęp do kolei na tej trasie, powstanie w Łebieniu.  

Docelowo na modernizowanej trasie Lębork – Słupsk (oraz Gdynia Chylonia – Lębork, gdzie prace będą realizowane w latach 2026 – 2029), pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h (obecnie do 120 km/h), a towarowe do 120 km/h (obecnie do 70 km/h). Czas podróży między Gdynią a Słupskiem dla najszybszych pociągów skróci się o około 15 minut. Po zakończeniu modernizacji linii i wdrożeniu systemu łączności GSM-R na sieci kolejowej zarządzanej przez PLK S.A., możliwe będzie rozpoczęcie zabudowy systemu ETCS, co pozwoli w przyszłości podnieść prędkość pociągów do 200 km/h. Na trasę będzie mogło wyjechać więcej pociągów dzięki dobudowie drugiego toru.

Projekt rozkładu jazdy 2025/2026 pociągów regionalnych (KD i PR) na Dolnym Śląsku: https://infokolej.pl/docs/kd/rj2026.pdf

KD wjedzie do Brzegu i Leszna, a dotychczasowe pociągi do Karpacza będą łączone z innymi pociągami, więc można się spodziewać nietypowych relacji, np. Wałbrzych Główny - Karpacz.

Koleje Mazowieckie 2025/2026: https://infokolej.pl/docs/km/rj2026.pdf

Zamość - Lublin/Bełżec 2025/2026: https://drive.google.com/file/d/12zH1wqXTAZXU-qrjK4Q35cDPL_YoZD0s/view?usp=sharing

Województwo Śląskie 2025/2026: https://bip.slaskie.pl/resource/1186/Projekt_RJ2025-26.pdf

Województwo Wielkopolskie 2025/2026: https://megawrzuta.pl/istknwml

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/wielkopolskie-pociagi-chojnice--krzyz-beda-skrocone-do-pily--123399.html

Wielkopolskie: Pociągi Chojnice – Krzyż będą skrócone do Piły

Od grudnia nie pojedziemy już bezpośrednim pociągiem regionalnym z Chojnic do Krzyża. Wraz z przejęciem obsługi odcinka Piła – Krzyż przez Koleje Wielkopolskie dotychczasowa międzywojewódzka relacja zostanie podzielona. Wielkopolski zakład Polregio nie będzie też dzierżawił od Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego jednostek spalinowych.

Wygląda na to, że pozostanie tylko jeden bezpośredni pociąg regionalny Wrocław-Poznań - będzie to Kamieńczyk.

Województwo Pomorskie 2025/2026: https://infokolej.pl/docs/pr/rj/pomorskie.pdf

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/lodz-wieczorem-do-berlina-rano-do-kijowa-122870.html

Łódź: Wieczorem do Berlina, rano do Kijowa

PKP Intercity potwierdzają wcześniejsze informacje o uruchomieniu pierwszego po wieloletniej przerwie pociągu międzynarodowego obsługującego Łódź. Zapewniają też, że w przeciwnym kierunku pasażerowie będą mogli dogodnie przesiąść się w kierunku Kijowa. W Chełmie na podróżnych czekać ma szerokotorowy pociąg na Ukrainę.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/nie-jeden-a-dwa-nowe-pociagi-na-litwe--122824.html

Nie jeden, lecz dwa nowe pociągi na Litwę

PKP Intercity uszczegółowiły zapowiedzi rozszerzenia oferty połączeń na Litwę. Od grudnia do przygranicznej stacji Mockava mają docierać trzy pary pociągów z Polski. Bezpośredni dojazd do sąsiedniego kraju uzyskają mieszkańcy Poznania i Szczecina.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-od-grudnia-nowe-polaczenia-dla-gorzowa-wielkopolskiego-123563.html

PKP Intercity: Od grudnia nowe połączenia dla Gorzowa Wielkopolskiego

W grudniu na tory wyjadą nowe połączenia dalekobieżne do i z Gorzowa Wielkopolskiego. PKP Intercity uruchomi trzy pary kursów w relacji Gorzów – Poznań, realizowane jednostkami DM90 od SKPL, które pokonają ten odcinek w czasie poniżej 100 minut.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ic-niespieszny-wyjedzie-na-tory-w-2026-roku-123630.html

PKP Intercity z "Nieśpiesznym" w 2026 roku. "Cofniemy się do lat 70."

PKP Intercity już w przyszłym roku zamierza uruchomić pierwsze połączenia obsługiwane składem retro. Pociągi IC "Nieśpieszny" będą kursować zarówno na trasach obsługiwanych przez nowocześniejsze składy, jak i w całkowicie nowych relacjach.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-nocny-baltic-express-zmieni-trase-wagon-sypialny-na-stale-124471.html

PKP Intercity. Nocny Baltic Express zmieni trasę. Wagon sypialny na stałe

Od nowego rozkładu jazdy nastąpią spore zmiany w połączeniach realizowanych Baltic Expressem. Nocny kurs pojedzie dłużej, bowiem częściowo zmieni swoją trasę i obsłuży także Toruń. Co ważne, od grudnia już na stałe będzie on wyposażony w wagon sypialny i być może kuszetkę. Ponadto wagon gastronomiczny będzie kursował już w całej relacji - z Gdyni do Pragi.

Przecieki rozkładowe:

Zakopane:

- IC Witkacy Zakopane - Gdynia Główna
- IC Kozica Zakopane - Poznań Główny
- EIP Zakopane - Kołobrzeg (w sezonie letnim)
- EIC Morskie Oko Zakopane - Gdynia Główna
- IC Sukiennice Zakopane - Szczecin Główny
- IC Osterwa Zakopane - Szczecin Główny
- IC Małopolska Zakopane - Gdynia Główna (przez Kielce, Radom)
- IC Halny Zakopane - Poznań Główny
- EIC Tatry Zakopane - Warszawa Wschodnia
- KD Zakopane - Głogów
- IC Kazimierz Zakopane - Bydgoszcz Główna
- IC Malinowski Zakopane - Warszawa Wschodnia
- IC Podhalanin Zakopane - Świnoujście
- TLK Karpaty Zakopane - Gdynia Główna

Skarżysko-Kamienna:
- IC BOLKO Lublin Główny - Wrocław Główny
- IC JADWIGA Lublin Główny - Kraków Główny/Gliwice
- IC JAGIEŁŁO Lublin Główny - Kraków Główny
- IC KARŁOWICZ Warszawa Wschodnia - Kraków Główny
- IC KINGA Warszawa Wschodnia - Kraków Główny
- IC KOLBERG Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC KORMORAN Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC LUBOMIRSKI Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC ŁEMPICKA Lublin Główny - Wrocław Główny
- TLK MAŁOPOLSKA Gdynia Główna - Kraków Główny/Zakopane/Krynica Zdrój
- IC MORCINEK Lublin Główny - Kraków Główny/Katowice
- IC NIDA Kraków Główny - Białystok
- IC ORŁOWICZ Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC SIENKIEWICZ Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC STRYJEŃSKA Lublin Główny - Wrocław Główny
- IC SZTYGAR Lublin Główny - Kraków Główny/Katowice
- IC USTRONIE Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC ŻEROMSKI Kraków Główny - Olsztyn Główny

KUTNO
- EIP Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny/Świnoujście
- IC BARBAKAN Kraków Główny - Szczecin Główny
- BWE Warszawa Wschodnia - Berlin HBF 6 par
- EIC BŁĘKITNA FALA Warszawa Wschodnia - Świnoujście
- EIC BOLESŁAW PRUS Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny
- IC BRDA Warszawa Wschodnia - Bydgoszcz Główna
- IC BURSZTYN Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC BYSTRZYCA Rzeszów Główny/Hrubieszów Miasto - Bydgoszcz Główna
- IC CHEMIK Katowice - Płock
- EIC CHROBRY Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny
- IC DOKER Katowice - Gdynia Główna
- IC GAŁCZYŃSKI Świnoujście - Warszawa Wschodnia
- IC GÓRKSI Chełm - Szczecin Główny/Zielona Góra Główna
- IC HUTNIK Bielsko-Biała Główna - Gdynia Główna
- IC KAZIMIERZ Bydgoszcz Główna - Zakopane
- IC KILIŃSKI Warszawa Wschodnia - Poznań Główny
- IC KOCHANOWSKI Bydgoszcz Główna - Lublin Główny
- IC KOCIEWIE Gdynia Główna - Łódź Fabryczna
- IC KOPERNIK Bydgoszcz Główna - Lublin Główny
- TLK KORSARZ Kraków Główny - Łeba
- IC KUJAWIAK Bydgoszcz Główna - Lublin Główny
- EIC LECH Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC LUBUSZANIN Warszawa Wschodnia - Zielona Góra Główna
- IC NOTEĆ Rzeszów Główny - Piła Główna
- IC PODHALANIN Szczecin Główny - Zakopane
- IC PODLASIAK Suwałki - Szczecin Główny
- IC REJEWSKI Bydgoszcz Główna - Lublin Główny
- IC STASZIC Warszawa Wschodnia - Kołobrzeg
- IC STRZELECKI Lublin Główny - Zielona Góra Główna/Gorzów Wielkopolski
- IC SUKIENNICE Kraków Główny - Szczecin Główny
- IC WARTA Chełm - Poznań Główny
- IC WARTA Szczecin Główny - Mockava
- IC WITKACY Gdynia Główna - Zakopane
- IC ZAMOYSKI Kołobrzeg/Szczecin Główny - Rzeszów Główny
- IC ZIELONOGÓRZANIN Chełm - Zielona Góra Główna

SZCZECIN GŁÓWNY
- EIP Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny/Świnoujście 7:45/20:16
- IC ALBATROS Szczecin Główny - Gdynia Postojowa 17:40/10:20
- IC BARBAKAN Kraków Główny - Szczecin Główny 13:40/14:30
- EIC BŁĘKITNA FALA Warszawa Wschodnia - Świnoujście 15:25/12:35
- EIC BOLESŁAW PRUS Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny 15:30/12:30
- IC BRYZA Szczecin Główny - Olsztyn Główny 12:45/15:00
- IC CHEŁMOŃSKI Kraków Główny - Świnoujście 13:20/14:40
- EIC CHROBRY Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny 5:45/22:16
- IC GAŁCZYŃSKI Świnoujście - Warszawa Wschodnia 11:25/16:42
- IC GÓRSKI Chełm - Szczecin Główny 12:40/15:20
- IC GRYF Szczecin Główny - Olsztyn Główny 6:30/21:30
- IC KOZIOŁEK Lublin Główny - Szczecin Główny 11:40/16:20
- IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny 6:54/21:05
- IC MEHOFFER Przemyśl Główny - Szczecin Główny 4:52/23:10
- IC MERKURY Wrocław Główny - Szczecin Główny 9:30/18:00
- TLK OSTERWA Szczecin Główny - Zakopane 6:10/21:50
- IC PODHALANIN Szczecin Główny - Zakopane 21:00/7:00
- IC PODLASIAK Suwałki - Szczecin Główny 10:40/17:25
- IC RYBAK Szczecin Główny - Białystok 10:20/17:45
- IC STAŃCZYK Ełk/Olsztyn Główny - Szczecin Główny 4:30/23:15
- IC SUKIENNICE Kraków Główny - Szczecin Główny 9:00/20:00
- IC SWAROŻYC Wrocław Główny - Szczecin Główny/Świnoujście/Kołobrzeg 18:00/10:00
- IC UZNAM Chełm - Świnoujście 23:30/5:00
- IC WIGRY Szczecin Główny - Mockava 7:15/20:30
- IC WŁÓKNIARZ Łódź Fabryczna - Szczecin Główny 17:30/10:30
- TLK WOLIN Kraków Główny - Świnoujście 0:10/4:30
- IC WYCZÓŁKOWSKI Przemyśl Główny - Świnoujście 10:51/17:20
- IC ZAMOYSKI Kołobrzeg/Szczecin Główny - Rzeszów Główny 5:15/22:45
- IC ŻUŁAWY Szczecin Główny - Olsztyn Główny 15:00/13:15

PIOTRKÓW TRYBUNALSKI
- IC BURSZTYN Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC CEGIELSKI Kraków Główny - Poznań Główny
- IC CHEMIK Katowice - Płock
- IC DASZYŃSKI Białystok - Bielsko-Biała Główna
- IC DOKER Katowice - Gdynia Główna
- TLK FLISAK Katowice - Gdynia Główna
- IC FREDRO Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra
- IC HUTNIK Bielsko-Biała Główna - Gdynia Główna
- TLK KARPATY Gdynia Główna - Zakopane/Krynica-Zdrój
- IC KONOPNICKA Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra
- IC KORFANTY Białystok - Bielsko-Biała Główna
- TLK KORSARZ Kraków Główny - Łeba/Hel
- IC ŁUŻYCE Warszawa Wschodnia - Zgorzelec
- IC OLEŃKA Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC ORZESZKOWA Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna
- IC PILECKI Warszawa Wschodnia - Żywiec
- IC PODHALANIN Szczecin Główny - Zakopane
- IC REYMONT Łódź Fabryczna - Kraków Główny
- IC SKARBEK Olsztyn Główny - Racibórz
- IC ŚNIEŻKA Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna/Kudowa Zdrój
- IC ZATOKA Gdynia Główna - Łódź Kaliska (w jedną stronę)

GDYNIA GŁÓWNA
- EIP Kraków Główny - Kołobrzeg
- EIP Kraków Główny - Gdynia Główna
- EIP Zakopane - Kołobrzeg
- EIP Rzeszów Główny - Gdynia Główna
- EIP Bielsko-Biała Główna - Gdynia Główna
- EIP Bielsko-Biała Główna - Ustka
- EIP Gliwice - Gdynia Główna
- IC ALBATROS Szczecin Główny - Gdynia Główna
- IC ARTUS Gdynia Główna/Hel - Bielsko-Biała Główna
- IC BALTIC EXPRESS Gdynia Główna - Praha Hl. N.
- IC BAŁTYK Poznań Główny - Gdynia Główna
- TLK BIEBRZA Białystok - Gdynia Główna
- TLK BORY TUCHOLSKIE Gdynia Główna - Kostrzyn
- IC BRYZA Szczecin Główny - Olsztyn Główny
- IC DELFIN Warszawa Zachodnia - Łeba
- IC DOKER Katowice - Gdynia Główna
- TLK FLISAK Katowice - Gdynia Główna
- EIC FREGATA Bielsko-Biała Główna - Kołobrzeg
- IC GEDANIA Gdynia Główna - Berlin HBF
- IC GRYF Szczecin Główny - Olsztyn Główny
- IC HEWELIUSZ Bielsko Biała Główna/Jelenia Góra - Gdynia Główna/Hel
- IC HUTNIK Bielsko-Biała Główna - Gdynia Główna
- EIC JANTAR Warszawa Zachodnia - Hel
- TLK KARPATY Gdynia Główna - Zakopane/Krynica-Zdrój
- EIC KASZUB Kraków Główny - Hel
- IC KATAMARAN Łódź Fabryczna - Gdynia Główna
- IC KOCIEWIE Gdynia Główna - Łódź Fabryczna
- TLK KORSARZ Kraków Główny - Łeba/Hel
- IC KUTER Gdynia Główna - Wrocław Główny (przez Iławę)
- IC LAGUNA Łódź Fabryczna - Gdynia Główna (w jedną stronę)
- IC LAZUR Łódź Fabryczna - Gdynia Główna/Ustka
- IC LEDNICA Wrocław Główny - Gdynia Główna
- IC LUBOMIRSKI Kraków Główny - Kołobrzeg
- TLK MAŁOPOLSKA Gdynia Główna - Kraków Główny/Zakopane/Krynica Zdrój
- IC MIESZKO Wrocław Główny - Gdynia Główna
- EIC MORSKIE OKO Gdynia Głowna- Zakopane
- IC PARSĘTA Łódź Kaliska - Kołobrzeg
- IC POBRZEŻE Łódź Fabryczna - Kołobrzeg
- IC POMORZANIN Jelenia Góra - Gdynia Główna
- EIC POSEJDON Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC RYBAK Szczecin Główny - Białystok
- IC SŁOWINIEC Łódź Fabryczna - Gdynia Główna
- IC STAŃCZYK Ełk/Olsztyn Główny - Szczecin Główny
- IC STOCZNIOWIEC Gdynia Główna - Zielona Góra Główna
- IC USTRONIE Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC WITKACY Gdynia Główna - Zakopane
- IC WYBRZEŻE Łódź Fabryczna - Gdynia Główna
- TLK WYDMY Bohumin - Łeba
- IC WYSOCKI Bielsko-Biała Główna - Gdynia Główna
- IC ZATOKA Gdynia Główna - Łódź Kaliska (w jedną stronę)
- IC ŻEGLARZ Łódź Fabryczna - Gdynia Główna/Hel
- IC ŻUŁAWY Szczecin Główny - Olsztyn Główny

OLSZTYN GŁÓWNY
- TLK BIEBRZA Białystok - Gdynia Główna
- IC BRYZA Szczecin Główny - Olsztyn Główny
- IC DRWĘCA Poznań Główny - Olsztyn Główny
- IC GRYF Szczecin Główny - Olsztyn Główny
- IC JEZIORAK Poznań Główny - Olsztyn Główny
- IC KOLBERG Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC KORMORAN Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC MAMRY Wrocław Główny - Olsztyn Główny
- IC MAZURY Łódź Fabryczna - Olsztyn Główny
- IC NIEGOCIN Wrocław Główny - Olsztyn Główny
- IC ORŁOWICZ Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC RYBAK Szczecin Główny - Białystok
- IC SIENKIEWICZ Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC SKARBEK Olsztyn Główny - Racibórz
- IC STAŃCZYK Ełk/Olsztyn Główny - Szczecin Główny
- IC UKIEL Poznań Główny - Olsztyn Główny
- IC WARMIA Olsztyn Główny - Kraków Główny (w jedną stronę)
- IC WARMIA Warszawa Zachodnia - Olsztyn Główny (w jedną stronę)
- IC ŻEROMSKI Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC ŻUŁAWY Szczecin Główny - Olsztyn Główny

LEGNICA
- IC CHEŁMOŃSKI Kraków Główny - Leipzig HBF
- IC GALICJA Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- IC ŁUŻYCE Warszawa Wschodnia - Zgorzelec
- IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny
- IC MEHOFFER Przemyśl Główny - Zielona Góra Główna
- IC ODRA Kraków Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- IC SWAROŻYC Wrocław Główny - Szczecin Główny/Świnoujście/Kołobrzeg
- IC WAWEL Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- TLK WOLIN Kraków Główny - Świnoujście
- IC WYCZÓŁKOWSKI Przemyśl Główny - Leipzig HBF

BOLESŁAWIEC
- IC CHEŁMOŃSKI Kraków Główny - Leipzig HBF
- IC ŁUŻYCE Warszawa Wschodnia - Zgorzelec
- IC WYCZÓŁKOWSKI Przemyśl Główny - Leipzig HBF

LUBIN
- IC GALICJA Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny
- IC ODRA Kraków Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- IC SWAROŻYC Wrocław Główny - Szczecin Główny/Świnoujście/Kołobrzeg
- IC WAWEL Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- TLK WOLIN Kraków Główny - Świnoujście

ŚCINAWA
- IC CHEŁMOŃSKI Kraków Główny - Świnoujście
- IC MEHOFFER Przemyśl Główny - Szczecin Główny
- IC WYCZÓŁKOWSKI Przemyśl Główny - Świnoujście

MŁAWA MIASTO/ CIECHANÓW
- IC DELFIN Warszawa Zachodnia - Łeba
- TLK KARPATY Gdynia Główna - Zakopane/Krynica-Zdrój
- IC KATAMARAN Łódź Fabryczna - Gdynia Główna
- IC KOLBERG Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC KORMORAN Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC KUTER Gdynia Główna - Wrocław Główny
- IC LAGUNA Łódź Fabryczna - Gdynia Główna (w jedną stronę)
- IC LAZUR Łódź Fabryczna - Gdynia Główna/Ustka
- IC LUBOMIRSKI Kraków Główny - Kołobrzeg
- TLK MAŁOPOLSKA Gdynia Główna - Kraków Główny/Zakopane/Krynica Zdrój
- IC MAZURY Łódź Fabryczna - Olsztyn Główny
- IC ORŁOWICZ Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC PARSĘTA Łódź Kaliska - Kołobrzeg
- IC POBRZEŻE Łódź Fabryczna - Kołobrzeg
- IC SIENKIEWICZ Kraków Główny - Olsztyn Główny
- IC SKARBEK Olsztyn Główny - Racibórz
- IC SŁOWINIEC Łódź Fabryczna - Gdynia Główna
- IC USTRONIE Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC WARMIA Olsztyn Główny - Kraków Główny (w jedną stronę)
- IC WARMIA Warszawa Zachodnia - Olsztyn Główny (w jedną stronę)
- IC WYBRZEŻE Łódź Fabryczna - Gdynia Główna
- IC ŻEGLARZ Łódź Fabryczna - Hel
- IC ŻEROMSKI Kraków Główny - Olsztyn Główny
Czyli znaczy, że już postoje w Mławie Miasto to już na stałe ;)

WROCŁAW GŁÓWNY
- EIP Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC ARTUS Gdynia Główna/Hel - Bielsko-Biała Główna
- IC ASNYK Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC BACZYŃSKI Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC BALTIC EXPRESS Gdynia Główna - Praha Hl. N.
- IC BOLKO Lublin Główny - Wrocław Główny
- IC BOSMAN Wrocław Główny - Kołobrzeg
- IC CHEŁMOŃSKI Kraków Główny - Świnoujście/Leipzig HBF
- IC DANUBIUS Poznań Główny - Wien HBF
- IC DĄBROWSKA Białystok - Wrocław Główny
- IC FAŁAT Przemyśl Główny - Poznań Główny
- IC FREDRO Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra
- IC GALICJA Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- IC GROTTGER Przemyśl Główny - Wrocław Główny
- IC GWAREK Kraków Główny - Ustka
- IC HALNY Poznań Główny - Zakopane
- IC HEWELIUSZ Bielsko Biała Główna/Jelenia Góra - Gdynia Główna/Hel
- IC KARKONOSZE Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna
- IC KONOPNICKA Warszawa Wschodnia - Jelenia Góra
- TLK KOSSAK Przemyśl Główny - Kołobrzeg
- IC KRASIŃSKI Białystok - Wrocław Główny
- IC KUTER Gdynia Główna - Wrocław Główny
- EIC LECH Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC LEDNICA Wrocław Główny - Gdynia Główna
- IC LEŚMIAN Białystok - Wrocław Główny
- IC ŁEPNICKA Lublin Główny - Wrocław Główny
- IC ŁUŻYCE Warszawa Wschodnia - Zgorzelec
- IC ŁYSICA Kielce Główne - Wrocław Główny
- IC MALCZEWSKI Kraków Główny - Kołobrzeg
- IC MAMRY Wrocław Główny - Olsztyn Główny
- IC MATEJKO Przemyśl Główny - Szczecin Główny
- IC MEHOFFER Przemyśl Główny - Szczecin Główny/Zielona Góra Główna
- IC MERKURY Wrocław Główny - Szczecin Główny
- IC MICKIEWICZ Białystok - Wrocław Główny
- IC MIESZKO Wrocław Główny - Gdynia Główna
- IC NAŁKOWSKA Białystok - Wrocław Główny
- IC NIEGOCIN Wrocław Główny - Olsztyn Główny
- IC ODRA Kraków Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- IC OLEŃKA Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC ORZESZKOWA Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna
- EIC PANORAMA Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- TLK PIRAT Kołobrzeg - Bielsko-Biała Główna
- IC PLANTY Wrocław Główny - Kraków Główny
- IC POMORZANIN Jelenia Góra - Gdynia Główna
- IC PORTA MORAVICA Wrocław Główny - Graz HBF
- IC SIEMIRADZKI Przemyśl Główny - Wrocław Główny
- IC SŁOWACKI Ełk - Wrocław Główny
- IC STRYJEŃSKA Lublin Główny - Wrocław Główny
- IC SWAROŻYC Wrocław Główny - Szczecin Główny/Świnoujście/Kołobrzeg
- IC SZKUNER Przemyśl Główny - Ustka
- IC ŚLĄZAK Poznań Główny - Przemyśl Główny
- EIC ŚLĘŻA Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC ŚNIEŻKA Warszawa Wschodnia - Szklarska Poręba Górna/Kudowa Zdrój
- IC URSA Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- EIC VIADRIA Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny
- IC WAWEL Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF
- TLK WOLIN Kraków Główny - Świnoujście
- IC WYCZÓŁKOWSKI Przemyśl Główny - Świnoujście/Leipzig HBF
- IC WYSPIAŃSKI Wrocław Główny - Przemyśl Główny
- IC ZATOKA Gdynia Główna - Łódź Kaliska (w jedną stronę, prawdopodobnie tak jak dotychczas, w sezonie)
- IC ZEFIR Przemyśl Główny - Ustka

POZNAŃ GŁÓWNY
- EIP Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny/Świnoujście 9:40/18:26
- IC ARTUS Gdynia Główna/Hel - Bielsko-Biała Główna 14:40/13:38
- IC BACHUS Gdynia Główna - Zielona Góra Główna 11:40/16:38
- IC BALTIC EXPRESS Gdynia Główna - Praha Hl. N. 12:40,16:40,20:40,2:40/7:31,11:31,15:31,2:31
- IC BAŁTYK Poznań Główny - Gdynia Główna 5:40
- IC BARBAKAN Kraków Główny - Szczecin Główny 16:50/12:40
- BWE Warszawa Wschodnia - Berlin HBF 6 par 8:40,12:40,14:40,16:40,18:40,20:40/7:32,9:32,11:32,13:32,15:32,19:32
- EIC BŁĘKITNA FALA Warszawa Wschodnia - Świnoujście 17:40/10:31
- EIC BOLESŁAW PRUS Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny 17:40/10:31
- IC BOSMAN Wrocław Główny - Kołobrzeg 20:30/7:20
- IC CEGIELSKI Kraków Główny - Poznań Główny 7:30
- EIC CHROBRY Warszawa Wschodnia - Szczecin Główny 7:40/20:26
- IC DANUBIUS Poznań Główny - Wien HBF 5:00
- IC DRWĘCA Poznań Główny - Olsztyn Główny 6:38
- IC FAŁAT Przemyśl Główny - Poznań Główny 8:38
- IC GAŁCZYŃSKI Świnoujście - Warszawa Wschodnia 9:40/19:35
- IC GEDANIA Gdynia Główna - Berlin HBF 17:40/10:31
- IC GÓRSKI Chełm - Szczecin Główny/Zielona Góra Główna 15:30/12:35
- IC GWAREK Kraków Główny - Ustka 18:35/9:40
- IC HALNY Poznań Główny - Zakopane 5:38
- IC HEWELIUSZ Bielsko Biała Główna - Gdynia Główna/Hel 17:38/10:40
- IC HUTNIK Poznań Główny - Bydgoszcz Główna (tylko w jedną stronę) 9:40 (tak jak do tej pory, w sezonie)
- IC JEZIORAK Poznań Główny - Olsztyn Główny 18:44
- IC KILIŃSKI Warszawa Wschodnia - Poznań Główny 6:45
- IC KOCIEWIE Bydgoszcz Główna - Poznań Główny (tylko w jedną stronę)
- TLK KOSSAK Przemyśl Główny - Kołobrzeg 12:38/15:40
- TLK KOZICA Poznań Główny - Zakopane 12:50
- IC KOZIOŁEK Lublin Główny - Szczecin Główny 13:37/14:40
- EIC LECH Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny 6:35/17:31
- IC LEDNICA Wrocław Główny - Gdynia Główna 6:40/21:38
- IC LUBUSZANIN Warszawa Wschodnia - Zielona Góra Główna 7:35/21:40
- IC MALCZEWSKI Kraków Główny - Kołobrzeg 16:38/11:40
- IC MAMRY Wrocław Główny - Olsztyn Główny 17:45/8:46
- IC MERKURY Wrocław Główny - Szczecin Główny 20:30/7:30
- IC MIESZKO Wrocław Główny - Gdynia Główna 19:40/8:35
- IC NIEGOCIN Wrocław Główny - Olsztyn Główny 9:38/16:40
- TLK OSTERWA Szczecin Główny - Zakopane 19:40/8:50
- TLK PIRAT Kołobrzeg - Bielsko-Biała Główna 4:01/0:38
- IC PODHALANIN Szczecin Główny - Zakopane 6:20/23:37
- IC PODLASIAK Suwałki - Szczecin Główny 13:20/14:30
- IC POMORZANIN Jelenia Góra - Gdynia Główna 8:31/19:40
- IC PRZEMYŚLANIN Poznań Główny - Ustka 5:45
- TLK PUŁASKI Kraków Główny - Poznań Główny/Kołobrzeg 15:55
- TLK SPODEK Kraków Główny - Poznań Główny 17:55
- IC STOCZNIOWIEC Gdynia Główna - Zielona Góra Główna 18:40/9:36
- IC STRZELECKI Lublin Główny - Zielona Góra Główna/Gorzów Wielkopolski 17:45/11:36
- IC SUKIENNICE Kraków Główny - Szczecin Główny 10:35/16:40
- IC SZKUNER Przemyśl Główny - Ustka 10:38/17:40
- IC ŚLĄZAK Poznań Główny - Przemyśl Główny 6:38
- IC UKIEL Poznań Główny - Olsztyn Główny 12:46
- IC URSA Przemyśl Główny - Berlin HBF/Lehrter HBF 1:40/3:31
- IC UZNAM Chełm - Świnoujście 1:35/3:16
- EIC VIADRIA Warszawa Wschodnia - Wrocław Główny 15:35/8:31
- IC WARTA Chełm - Poznań Główny 5:40
- IC WIGRY Szczecin Główny - Mockava 16:35/11:35
- IC WŁÓKNIARZ Łódź Fabryczna - Szczecin Główny 18:35/8:40
- IC WYBICKI Kraków Główny - Poznań Główny 5:50
- IC ZATOKA Gdynia Główna - Łódź Kaliska (w jedną stronę) 17:23
- IC ZEFIR Przemyśl Główny - Ustka 14:38/13:40
- IC ZIELONOGÓRZANIN Chełm - Zielona Góra Główna 9:09/19:36

Projekt rozkładu jazdy pociągów 2025/2026 Kolei Czeskich: https://www.spravazeleznic.cz/cestujici/jizdni-rad/navrh-jizdniho-radu-na-rok-2026

https://kolejowyportal.pl/kolej-wraca-do-karpacza-po-25-latach-znow-pociagiem-pod-sniezke/

https://gazetawroclawska.pl/jedna-z-piekniej-poprowadzonych-linii-kolejowych-w-polsce-kiedy-do-tunelu-pod-przelecza-wroca-pociagi/gh/c1-18885375/6

do Jerzmanic-Zdroju dojadą cięższe składy towarowe, a sama stacja będzie przygotowana do kolejnych inwestycji planowanych przez samorząd w kierunku Wojcieszowa i Lwówka Śląskiego.

Stacja w Jerzmanicach-Zdroju zostanie przebudowana tak, aby w przyszłości umożliwić obsługę połączeń w stronę Wojcieszowa i Lwówka Śląskiego. Dzięki temu linia od początku będzie lepiej powiązana z regionalną siecią kolejową i przygotowana na długofalowy rozwój. Już teraz projekt przewiduje rozwiązania, które zwiększą konkurencyjność transportu kolejowego w województwie dolnośląskim.

Zgodnie z pierwotnymi założeniami pociągi pasażerskie ze Złotoryi do Wrocławia pojadą w ok. 70 minut. Prędkość maksymalna na trasie wyniesie do 120 km/h. Zmodernizowane zostaną tory, sieć trakcyjna oraz przejazdy kolejowo-drogowe, co podniesie bezpieczeństwo i komfort użytkowników. Powstanie nowy przystanek Legnica Zosinek. Na peronach będą wiaty, ławki, oświetlenie i czytelne oznakowanie

Tory będą przygotowane tak aby pociągi towarowe mogły jechać z prędkością do 100 km/h i przewozić cięższe towary.

Prace realizowane są w formule „projektuj i buduj”, co pozwala na bieżąco uwzględniać potrzeby partnerów i społeczeństwa. Inwestycja toczy się zgodnie z planem i nie zamierzamy jej wstrzymywać. Zakończenie prac przewidziano w 2028 roku. Wydłużenie terminu wynika z konieczności wprowadzenia wcześniej wspomnianych lepszych rozwiązań projektowych, które poprawią geometrię toru, zwiększą poziom bezpieczeństwa i przygotują linię do dalszego rozwoju.

Dzięki temu inwestycja przyniesie mieszkańcom i gospodarce regionu trwałe i wymierne korzyści.

Wartość projektu to ok. 263 mln zł, finansowanych z „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej Plus”.

https://www.gdansk.pl/wiadomosci/PKM-Poludnie-Umowa-na-zaprojektowanie-aglomeracyjnego-odcinka-ze-Srodmiescia-do-Kowal,a,277203

We wtorek, 17 grudnia w Sali Herbowej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego w Gdańsku podpisano umowę na zaprojektowanie aglomeracyjnego odcinka PKM Południe - jako przedłużenie istniejącej linii SKM od Gdańska Śródmieścia do Kowal - wraz z towarzyszącymi mu dwiema inwestycjami drogowymi miasta Gdańska. Za projekt odpowiedzialne będzie konsorcjum firm z liderem Infra Centrum Doradztwa Sp. z.o.o. W tle także inne, ważne dla Oruni i południowych dzielnic Gdańska, inwestycje drogowe.

W ramach tej umowy zostanie wykonana również dokumentacja projektowa na tzw. Nową Sandomierską, czyli bezkolizyjny przejazd kolejowy. Długa droga przed nami, ale myślę, że właśnie pokonujemy kolejny kamień milowy - podsumowała prezydent Gdańska.

Mieczysław Struk określił projekt jednym z najważniejszych, o ile nie najważniejszym, projektem transportowym realizowanym w ostatnich latach w Gdańsku.

- W 2015 roku uruchomiliśmy pierwszy odcinek Pomorskiej Kolei Metropolitarnej. Dzisiaj po dziewięciu latach możemy się poszczycić, że po linii PKM przewieźliśmy 30 mln pasażerów - mówił marszałek. - Ten projekt jest wyjątkowy w skali kraju. To nie jest projekt tylko służący Gdańskowi, czy interesom regionu Pomorza. Jest wyjątkowy ze względu na jego efektywność, ze względu na przewidywane natężenia ruchu i bardzo duże potoki podróżnych.

na tym odcinku przystanków kolejowych dwa zlokalizowane będą na estakadach, dwa w wykopach, a dwa pod ziemią, jak metro. Do tego dochodzą jeszcze dwie towarzyszące linii kolejowej inwestycje drogowe miasta Gdańsk: ulica Nowa Sandomierska oraz II etap ulicy Nowej Świętokrzyskiej.

oraz sprawa nazewnictwa przystanków:

https://pkm-poludnie.pl/poll/ankieta-przystankowa/

Gdańsk Oruńskie Przedmieście

Gdańsk Chełm

Gdańsk Orunia Górna

Gdańsk Maćkowy

Gdańsk Łostowice

Gdańsk Kowale

Województwo podlaskie poinformowało, że zgłosiło do programu Kolej Plus rewitalizację wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo i linii nr 36 na odcinku Śniadowo–Łapy. Długo odkładana realizacja tej inwestycji pozwoliłaby przywrócić kolej do Łomży i uruchomić połączenia do Białegostoku.

W maju spółka PKP PLK otworzyła nabór wniosków do Programu Kolej Plus, na który rząd do 2028 roku ma przeznaczyć 6,5 mld zł. Projekty można zgłaszać jeszcze do 26 sierpnia. Jak poinformował samorząd, w ramach programu województwo podlaskie zgłosiło projekt pn. Stworzenie ciągu komunikacyjnego Łomża–Białystok poprzez rewitalizację wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo oraz elektryfikacja i odbudowa infrastruktury obsługi pasażerskiej na linii nr 36 na odcinku Śniadowo–Łapy.

Wicemarszałek Marek Olbryś przyznał, że dostępność transportu kolejowego w regionie ze względu na niewystarczająco rozwiniętą infrastrukturę jest dość słaba. Dlatego tak ważna jest rozbudowa linii kolejowych. - Rewitalizacja i elektryfikacja linii 36 i 49 pozwoli mieszkańcom subregionu łomżyńskiego na podróż do stolicy województwa z prędkością nawet 120 km/h. Podróż z Łomży do Białegostoku zajęłaby tylko około 80 minut. Rozbudowa infrastruktury kolejowej pobudzi ekonomicznie tę cześć naszego regionu i wzmocni potencjał transportowy oraz gospodarczy całego województwa podlaskiego – podkreślił wicemarszałek.