<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									MAN - oznaczenia autobusów - MAN				            </title>
            <link>https://transportnews.eu/forum/man/man-oznaczenia-autobusow</link>
            <description>Forum Transportnews</description>
            <language>pl-PL</language>
            <lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 06:45:45 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>MAN - oznaczenia autobusów</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/man/man-oznaczenia-autobusow#post-2107</link>
                        <pubDate>Thu, 08 Jul 2010 11:21:54 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Autobusy Miejskie:Stara nomenklatura:Oznaczenia literowe są na końcu. W skrócie:UO - autobus miejski z silnikiem pod podłogą (umieszczony centralnie pomiędzy osiami)HO - autobus miejski z si...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<B>Autobusy Miejskie</B>:<br><br>Stara nomenklatura:<br>Oznaczenia literowe są na końcu. W skrócie:<br>UO - autobus miejski z silnikiem pod podłogą (umieszczony centralnie pomiędzy osiami)<br>HO - autobus miejski z silnikiem umieszczonym na tylnym zwisie<br>UG - autobus miejski, przegubowy z silnikiem umieszczonym w pierwszym członie(ciągnik)<br><br>Obowiązująca nomenklatura:<br>Pierwsza litera:<br><B>N</B> - Niederflur: autobusy niskopodłogowe oraz od tego roku niskowejściowe( Lion's City C LE), także niskowejściowe NM od Göppela<br><B>E</B> - Europa: rodzina tańszych autobusów miejskich. Druga generacja średniopodłogowa, trzecia niskowejściowa (Lion's City T (TÜ) i Lion's City LE (LE Ü))<br><B>S</B> - Standardbus: standardowy autobus miejski. Obecnie rodzina autobusów wysokopodłogowych produkowanych w Turcji (Lion's Classic)<br><br>Druga Litera:<br><B>L</B> - Linienbus: autobus liniowy, 12, 13,7 lub 15 metrowy (Lion's City, Lion's City C, Lion's City C LE oraz Lion's City L)<br><B>M</B> - Midibus: autobus typu MIDI 9,3 - 10,5 metra (Lion's City M)<br><B>G</B> - Gelenkbus: autobus przegubowy, 18, 18,75 lub 20,5 metrowy oraz podmiejski 18 metrów (Lion's City G, Lion's City GL, Lion's City GXL oraz Lion's City GÜ)<br><B>Ü</B> - Überlandbus: autobus podmiejski, 12 lub 15 metrowy (Lion's City Ü lub Lion's City ÜLL)<br><B>D</B> - Doppeldeckerbus: autobus piętrowy (Lion's City DD)<br><B>GG</B> - Doppelgelenkbus: autobus dwu przegubowy, trójczłonowy (model ten występował tylko jako VOV I)<br><br><B>Autobusy międzymiastowe</B>:<br><B>RÜ</B> - ReiseÜberlandbus: autobus międzymiastowy, turystyczny. Budowano również odmianę przystosowaną du ruchu liniowego(poprzednik ÜL) <br><B>ÜL</B> - Überlandlinienbus: międzymiastowy, liniowy autobus. Nazwa aktualna, ale późniejsze modele znane szerzej jako Lion's Komfort, a obecnie Lion's Regio.<br><B>RN</B> - Reisebus-Normaldecker: autobus turystyczny, normalnopokładowy (w rzeczywistości o niższym pokładzie, bez WC. Następca turystycznego RÜ). Ten model występował tylko jako Lion's Komfort.<br><br><B>Autobusy turystyczne</B>:<br>Według obowiązującego nazewnictwa operujemy sześcioma literami z czego pierwsza była w użytku tylko w pierwszych turystykach:<br><B>S</B> - Standardbus (łączy się tylko z R): standardowy autobus (turystyczny)<br><B>F</B> - Fern: długodystansowy<br><B>R</B> - Reisebus: autobus turystyczny<br><B>H</B> - Hochdecker: wysokopokładowy <br><B>C</B> - Lion's Coach(???)<br><B>S</B> - Lion's Star/Supreme(???)<br><br>No więc mamy już pierwszy człon oznaczeń. Teraz napiszę jak rozkodować drugi człon nazwy:<br><br>Bierzemy np. NM223. <br>N - Niskopodłogowy<br>M - Midi<br>22 - liczba koni mechanicznych (razy 10)<br>3 - generacja pojazdu<br><br>Z tymże obecnie można spotkać Lion's City z 0(zero) w miejscu ostatniej cyfry.<br><br><B>Uwaga</B> :!: <br>Litera H umieszczona już po oznaczeniu cyfrowym w autobusie miejskim, przegubowym (np. SG292H) oznacza pojazd z silnikiem umieszczonym w pierwszym członie.<br>Z kolei litera H umieszczona na końcu nazwy w autobusie turystycznym (np. SR281H) oznacza autobus wysokopokładowy (obecnie ta litera przeskoczyła po prostu do przodu).<br><br>Model NLxx3<B>-15</B> oznacza autobus piętnastometrowy. Oznaczenie to jest <B>umowne</B>.<br><br>Model NMxx3<B>.3</B> oznacza autobus z silnikiem stojącym.<br><br>Oznaczenia podwozi(dla modeli miejskich trzeciej generacji):<br>A20 - NÜ (Lion's City Ü)<br>A21 - NL (Lion's City)<br>A23 - NG (Lion's City G, Lion's City GL oraz Lion's City GÜ)<br>A25 - NÜ xx3-15 (Lion's City ÜLL)<br>A26 - NL w wersji 13,7(Lion's City C oraz Lion's City C LE) i wersji 15m (Lion's City L)<br>A35 - NM w wersji 9,7m (Lion's City M)<br>A37 - NL ze stojącym silnikiem (Lion's City)<br>A39 - ND (Lion's City DD)<br>A43 - Lion's City GXL<br>A47 - NM w wersji 10,5m LF, silnik stojący (Lion's City M)<br>A66 - NM w wersji 10,5m (Lion's City M)<br>A76 - NM w wersji 9,3m (Lion's City M)<br>A78 - EL Lion's City LE (LE Ü) ( przedtem na tym samym podwoziu również EL Lion's City T (TÜ))<br><br><B>W tym temacie nie zamieszczamy żadnych komentarzy :!:</B><br>Dyskusja toczy się tu:<br><a href="http://www.km-forum.com.pl/viewtopic.php?t=6261">http://www.km-forum.com.pl/viewtopic.php?t=6261</a></b>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/man">MAN</category>                        <dc:creator>Amalio</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/man/man-oznaczenia-autobusow#post-2107</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		