Regulamin Forum
Powiadomienia
Wyczyść wszystko

O530K

Strona 7 / 7
Marcin_558
Mercedes eCitaro

Wiadomo może kto dalej będzie testował Citaro K po Puławach?


>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 27.06.2010 20:37
stachu
Isuzu Citiport

Wiadomo może kto dalej będzie testował Citaro K po Puławach?

Niezdziwiłbym się jakby był testowany w województwie śląskim...


10 BKPanc

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 28.06.2010 12:45
Maciek007
Jelcz M101I Salus

A po co wam, macie już w Katowicach 😀 Dajcie go tutaj na Podkarpacie bo wiele miast dostało dofinansowania i muszą przetestować autobusy.


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 28.06.2010 13:10
J-31
 J-31
Administrator

No, ja bym się nawet nie zdziwił, gdyby to Citaro K, pojechało właśnie na Podkarpacie 😉


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 28.06.2010 13:12
 9507
MAN Lion's City

CitaroK testuje się w Nysie - http://www.phototrans.eu/14,422176,0,Mercedes_O530K_MA_MB_206.html


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 6.07.2010 12:44
Jelcz M121M

Zaprezentowano Citaro K z wieżową zabudową silnika, co umożliwiło dodanie dodatkowych trzecich drzwi, autobus ma 10,53m długości.

¬ródło: http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=8202


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 11:50
Amalio
Ikarus 280

Łał. Ale super wózek 🙂 Dobrze, że w końcu ktoś w Merolu poszedł po rozum do głowy (zwłaszcza, że MAN nie wiedzieć czemu się wycofał) 🙂 Niech drży konkurencja (a raczej Solaris :mruga:) ❗


Tory na tiry!

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 12:03
stachu
Isuzu Citiport

No to Solaris teraz w tej klasie ma poważnego konkurenta. Gdyby jeszcze tylko MAN powrócił do tego, było by ok. 🙂


10 BKPanc

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 12:41
Maciek007
Jelcz M101I Salus

Ciekawe tylko jaka jest cena tego cuda. Bardzo mi się podoba ten mesiu.


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 14:24

MAN nie stanowi żadnej konkurencji, bo był 15 cm węższy niż U10, czy O530K


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 14:38
TLG
 TLG
Mercedes eCitaro

Jakieś takie wąskie to przejście między II i III drzwiami.


Jezus nadchodzi! Udawaj, że jesteś zajęty.

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 16:51
Amalio
Ikarus 280

MAN nie stanowi żadnej konkurencji, bo był 15 cm węższy niż U10, czy O530K

Tak ❓ Zapomniałeś tylko o jednym szczególiku. Wersje produkowane przez Göppela są węższe :chytry: Model produkowany przez MANa był tak samo szeroki jak reszta Lionsów.


Tory na tiry!

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 17:55

Właściwie to Goeppel to spólka-córka MAN-a czy zupełnie niezależna firma?


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 18:13
Amalio
Ikarus 280

Właściwie to Goeppel to spólka-córka MAN-a czy zupełnie niezależna firma?

Göppel jest niezależną firmą która kooperuje od wielu lat z MANem.


Tory na tiry!

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 14.11.2010 18:37
J-31
 J-31
Administrator

Fajny Mesio. Byłoby miło zobaczyć go w Polsce na testach 🙂


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 15.11.2010 10:17
Jelcz M121M
Amalio
Ikarus 280

Zastanawia mnie tylko sens ekonomiczny tego przedsięwzięcia skoro na widoku jest już Citaro trzeciej generacji...


Tory na tiry!

OdpowiedzCytat
Opublikowano : 17.11.2010 18:06
Jelcz M121M

No i są pierwsze 3-drzwiowe CitaroKi 🙂
- Sztuk pięć, Francja, skibusy w La Clusaz.


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 13.04.2011 01:03

Może za jakiś czas zobaczymy takie w BB :mrgreen:


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 13.04.2011 18:01
Jelcz M121M

Fajnie by było 😉


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 13.04.2011 18:25
J-31
 J-31
Administrator

No i są pierwsze 3-drzwiowe CitaroKi 🙂

W sumie ciekawie go zrobili, ale warto by było zobaczyć jego wnętrze 😉


OdpowiedzCytat
Opublikowano : 13.04.2011 19:55
Strona 7 / 7
Udostępnij:

 Archiwalne ForumTransportnews

Witaj!
Losowe zdjęcia
Postaw mi kawę na buycoffee.to

twitter Bluesky Mastodon