To nie temat o tym.

W niektórych jest gorzej, w niektórych jest lepiej, a może być i takie (może nawet niejedno), w którym jest tak samo.

I tu do was kolejne pytanie: Czy w innych miastach jest gorzej niż u Radomiu?

To jest temat o Neoplach N4020, a nie o wykorzystaniu taboru przez MPK Radom

A jak u was z deskorolkami? Czy więcej stoją niż jeżdżą?

Także wracając do tematu, warszawskie N4020 wciąż jeżdżą są wykorzystywane. Wiele deskorolek niestety wygląda makabrycznie i czeka na likwidację... szkoda, bo ja pamiętam je, gdy były fabrycznie nowe. Naprawdę lubiłem N4020, to były fajne, wygodne autobusy 😉

Zapewne niektórzy z Was wiedzą już o tym, że warszawskie MZA, postanowiło dać drugie życie "dziadkowi", czyli #6430 z rocznik 1994.

Gdyby ktoś jeszcze nie widział, to dodam, że nie jest on już autobusem liniowym. Natomiast przebudowano go gruntownie na InfoBus. #6430 ma teraz informować warszawiaków o budowie II linii metra.

Autobus codziennie wyjeżdża na róg ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej. Tam - na razie - można go spotkać 😉

Na zewnątrz pojazd został dokładnie obklejony i wygląda tak

:strzałka: http://www.km-forum.com.pl/galeria/details.php?image_id=23388

A w środku ?

W środku zmienił się nie do poznania. Przede wszystki wymontowano mu wszystkie oryginalne fotele, a wstawiono tylko cztery miękkie (na drugie i trzecie nadkole).

:strzałka:
:strzałka:

Jednocześnie tylny zwis został zamknięty i funkcjonuje jako zaplecze techniczne z możliwością wejścia zarówno od środka jak i od zewnątrz (przez trzecie drzwi)

:strzałka:

Fotele, które wstawiono służą tym, którzy chcą czegoś się dowiedzieć z informacji multimedialnej

:strzałka:

natomiast przód pojazd wygląda teraz tak

:strzałka:

Gdyby ktoś chciał obejrzeć jeszcze film prezentujący autobus, to zapraszam

:strzałka: http://www.youtube.com/watch?v=X4N_rH85gPY