Regulamin Forum
Jakie są u was oznaczenia liń u mnie wygląda to tak:
Linie pospieszne oznaczenia literowe np. R
Linie zwykłe numeracja dwu- i trzycyfrowa rozpoczynająca się od 1, 2, 3, 7, 8, 9 np. 21, albo 119
Linie nocne numeracja trzycyfrowa rozpoczynająca się od 4 np. 410
Linie specjalne numeracja trzycyfrowa rozpoczynająca się od 5 np. 510
Linie bezpłatne numeracja dwu- i trzycyfrowa rozpoczynająca się od 0 np. 01, albo 010(niekursuje obecnie- zawieszona).
www.zkmgdynia.pl
W Rzeszowie wszystkie linie są 1-38 oznaczone normalnie, linia okólna to 0A i 0B (w dwóch kierunkach), chociaż na wyświetlaczach jest tylko 0, na Wszystkich Świętych pospieszne linie na cmentarze oznaczone są literowo - A,B,C,D,F,K,M,S, linie nocne to 100 i 101.
Skądinąd ciekawe są oznaczenia linii w MKS Krosno - linie miejskie oznaczone sa literowo, podmiejske cyfrowo.
W Warszawie wygląda to następująco... 😉
Linie:
- 1xx - zwykłe całodzienne
- 2xx - zastępcze (np. za tramwaj),
- 3xx - zwykłe szczytowe
- 4xx - przyspieszone szczytowe lub nietypowe - jak np. 409 tylko w weekedny,
- 5xx - przyspieszone całodzienne
- 6xx - nocne
- 7xx - podmiejskie całodzienne
- 8xx - podmiejskie szczytowe
- E1-E5 - expresowe, pojawiają się w godz. szczytu
🙂
W gorzowie jest jeden wielki syf z numeracja.
Numeracja to:
1-99 - linie tramwajowe
1xx - linie miejskie i podmiejskie(obecnie powoli podmiejskie maja byc wycofywane z numeracji)
2xx - przedłużenie/skrócenie linii 1xx (obecnie wycofywane i linie są lączone np. 103 i 203 i z tego od 14.02.2005 wychodzi samo 103)
202,214 - można powiedziec wyatki od reguły ale nie dokońca bo dawniej była linia 102 na podobnej trasie, a 114 jeździ teraz inaczej
3xx - od 1.08.2004 dostaja linie podmiejskie
T-x - za tramwaje T-1 za linie 1 a T-2 za linie 2, jedynie w Jelczach M11/L11
T - za tramwaj w innych busach
K,X,Z - linie sezonowe nad jeziora (linia X "zawieszona")
A,B - dawniej sezonowe obecnie z mniejszą ilością kursów w zimie, linie na ogródki działkowe.
N1,N2,N-2,N3,N3. - numeracje linii nocnych linia N-2 jest odwrotnym wariantem linii N2 i analogicznie N3. do N3
W Lodzi jest tez dosyc prosto. Od 1 do 15 linie tramwajowe MPK (wczesniej miejskie, ale od przedluzenie 11 do Pabianic i do Ozorkowa to juz przeszlosc). 43 linie TP do Lutomierska, 43Bis do Konstantynowa (Bis to juz praktycznie relikt, teraz na linie skrocone uzywa sie oznaczenia A, np. 11A czy 78A), 46 do Ozorkowa linia MKT
Linie autobusowe dzienne od 50 do 99 (nie ma podzialow na przyspieszone czy dzienne), autobusy zastepcze z literka Z (Z1 czy Z2) nocne od 151 do 158.
Ostatnio sa pomysly na nowa numeracje, poniewaz numerow na linie autobusowe juz brakuje.
Wiec tak najprostszy projekt to przenumerowac 46 na 16 a 43/43Bis na 17/17A. wtedy linie autobuse moga miec numery juz na 20scia.
Inny pomysl to linie autobusowe dzienne od 100 do 199. Nocne od 200 do 249 a specjalne (cmentarne itp. 250 do 299). Linie jezdzace na osobnych biletach (nie ZDiT) od 300 do 399, a darmowe to 400 do 499.
Pozdrawiam,
Aleksej
Skądinąd ciekawe są oznaczenia linii w MKS Krosno - linie miejskie oznaczone sa literowo, podmiejske cyfrowo.
Chyba w MKS Dębica i jest odwrotnie linie miejskie są oznaczone cyframi a podmiejskie literami 🙂
W Krakowie jest tak:
Linie tramwajowe jedno- i dwucyfrowe
1 - 24 linie zwykłe całodzienne
30 - 39 linie tymczasowe uruchamiane na okres remontów trasy tramwajowej
Linie autobusowe oznaczone są numerami trzycyfrowymi:
1xx linie miejskie dzienne (zwykłe)
2xx linie podmiejskie
3xx linie tymczasowe uruchamiane na czas remontów węzłów lub ulic
4xx linie dublujące (bisowe) kursujące w godzinach największych przewozów pasażerskich
5xx linie przyspieszone
6xx linie nocne
8xx przewozy pracowników
9xx linie obsługujące cmentarze w okresie Wszystkich Świętych
W GOP-ie najwięcej linii jest w przedziale 0 - 299 oraz 600 - 79x. oraz 900 - 99x.
Linie przyspieszone są oznaczana 8xx.
A nocne N-XX względnie są włączane do normalnych linii, np. 30 a nocny 930.
Bisy zamieniono na przedrostek 9xx np. 11Bis --> 911.
W MZKP Tarnowskie Góry dotychczas były linie typu np. 189/1 ; 189/2 czy szkolne XXXSzk. - teraz to ujednolicono i zniknęły drugie człony. Szkolne np. 129Szk stał się 729 a 191Szk. --> 791
POZNAń:
1-18 linie tramwajowe
51-99 linie autobusowe normalne, dzienne
231-252 linia autobusowe nocne
1xx linie podmiejskie
N21- tramwajowa linia nocna
A linia pospieszna
P linia pośpieszna, sezonowa
KOŁOBRZEG:
1,3-5,7,8, linie miejskie
1,4,6 linia podmiejska
D, U linie podmiejskie sezonowe
No we Wrocławiu jest tak:od linii 0 do 24 są to linie tramwajowe (czesem są zastepcze to mają wtredy numer np.71. lub na wszystkich świętych E1,E2 itp.).Linie autobusowe są od 100 do 610 z tym że: linie od 100 do 149 to linie zwykłe,od 240 do 259 to nocne,linie 403,406,409 i 435 to przyspieszone,linie A C D E K N to pospieszne a 319 i 327 to szczytowe oraz 610 - podmiejskie.Uff 🙂
W Legnicy zaś sytuacja przedstawia się następująco:
1-25 Linie dzienne miejskie i zamiejskie
Ax - Linie komercyjne do supermarketów, gdzie x=numerek
Nx - Linie nocne, są tylko N1 i N2
Sx - Linie specjalne okolicznościowe, x=numerek (może nie mieć numerka)
Z - Rekreacyjna "linia zielona" do Spalonej (nie jeździ od 2 lat 🙁 )
O wiele ciekawiej było za czasów WPK Legnica: numery 0-25 należały do linii zajezdni w Legnicy, 26-39 stanowiły rezerwę przyszłościową dla Legnicy, 40-49 obsługiwał Lubin, zaś 50-69 Głogów. Literki były tak jak dziś, z czego nie było S, zaś inne niż N to były linie pospieszne.
Oznaczenia linii w Płocku to:
- miejskie: 2,3,7,8,10,15,19,20,22,24,26,29,31,32,33,34,35
- podmiejskie: 1,4,5,6,11,12,16,17,18,21,23,25,27,28,30
- nocne: 100,101,102
- sezonowe: 13,14
- prywatne: P4
Linie zwykłe numeracja dwu- i trzycyfrowa rozpoczynająca się od 1, 2, 3, 7, 8, 9 np. 21, albo 119
Jak już rozpoczynasz temat, to przynajmiej dokładnie określ zasady oznaczania linii w sieci ZKM Gdynia.
Koledzy z innych miast wykazali się większą sumiennością.
Ja też postaram się być sumienny 😀
U mnie są numery od 1 do 14, nowa linia otrzymuje kolejny numer. Tylko w tej chwili kursowanie linii nr 6 jest zawieszone. Dublują ją linie 1, 4, 5 i 10, więc nie było sensu... Wszystkie linie oprócz 9 mają jakiś swój odcinek w granicach miasta Wejherowo, 9 jeździ z Redy (lub dalej - z Rekowa) do Rumii.
Linii pospiesznych i nocnych brak.
E1-E5 - expresowe, pojawiają się w godz. szczytu
Syfne E-4 ma chodzić cały dzień, i przez cały tydzień :<
E1-E5 - expresowe, pojawiają się w godz. szczytu
Syfne E-4 ma chodzić cały dzień, i przez cały tydzień :<
Sorry, nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. A co ma chodzić - ludzie sobie z Tarchomina do stacji metra na pl. Wilsona na piechotę ? :wow:
poza tym to tylko I faza projektu.
Sorry, nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. A co ma chodzić - ludzie sobie z Tarchomina do stacji metra na pl. Wilsona na piechotę ?
No nie udawaj, że nie wiesz o co mi chodzi. Denerwująca jest praktyka kierowania tylu brygad na TarchominNowodwory. Cierpi na tym cała pozostała część Wawy. Między Uniwersytetem a Dolną nie mogę się wcisnąć do solówkowego 503, a przegubowe wozy obsługują wożące powietrze E-4 kursujące co 4 minuty. O to właśnie chodzi.
Sorry, nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi. A co ma chodzić - ludzie sobie z Tarchomina do stacji metra na pl. Wilsona na piechotę ?
No nie udawaj, że nie wiesz o co mi chodzi. Denerwująca jest praktyka kierowania tylu brygad na TarchominNowodwory. Cierpi na tym cała pozostała część Wawy. Między Uniwersytetem a Dolną nie mogę się wcisnąć do solówkowego 503, a przegubowe wozy obsługują wożące powietrze E-4 kursujące co 4 minuty. O to właśnie chodzi.
Aaaa Tu Cię boli... :mruga: Tak teraz zajarzyłem 😀 .
Chyba jednak zbyt surowo Oceniasz zdolności MZA. Linia E4 zostanie skrócona, tak więc w rzeczywistości tak bardzo dużo autobusów tam nie będzie. Po za tym jak napisał kol. MW, to dopiero I faza projektu :mruga: . A więc pozostaje czekać na resztę pomysłów... 😉
W Warszawie wygląda to następująco... 😉
Linie:
- 2xx - zastępcze (np. za tramwaj),
2XX są też cmentarne, uruchamiane w okolicach 1.XI.
Tak linie 2xx, są to też linie specjalne. Uruchamiane w Warszawie w związku ze Świętem Zmarłych lub jakimiś imprezami - np. w Góraszce... 🙂
I związane z remontami chyba też.
I związane z remontami chyba też.
Jako "zatramwaje". W przypadku innych remontów kursują linie te co zwykle z napisem "trasa czasowo zmieniona".
Dobra tam nie znam się z numeracją w Wa-wie, ale w Olsztynie tak:
1-31 linie zwykłe (bez 8,12,18,19,23,24,25,29)
8,12,19,23- linie uzupełniające podmiejskie
18- linia sezonowa
42,43,45 - linie uzupełniające minibusowe
100,101- linie nocne
24,25,29 nie istnieją
Zachodni wiatr spienione goni wale...
To ja może uzupełnię kol rupaka na temat oznaczeń linii w Gdyni.
Linie pośpieszne - oznaczenia literowe (warto dodać, że takie oznaczenia powstały jeszcze za czasów WPKGG i początkowo oznaczały jeden z przystanków docelowych np. R - Rumia, W -Witomino, S- Sopot [wcześniej w czasach jednej firmy jeździła w Gdańsku na Stogi] )
Linie zwykłe:
dwucyfrowe zaczynające się od 2 i 3 - linie trolejbusowe (również pozostałość po WPK - linie 1 - 20 były zarezerwowane dla tramwajów);
trzycyfrowe zaczynające się od 1 - zwykłe autobusowe;
trzycyfrowe zaczynające się od 2 - autobusowe "alternatywne" czyli odpowiednik linii zwykłej (np. 192/292) lecz po nieco innej trasie;
trzycyfrowe zaczynające się od 3 - linie sezonowe (obecnie 309 i 365 tzw. "plażowe").
Trzycyfrowe zaczynające się od 4 - linie nocne.
Trzycyfrowe zaczynające się od 5 - linie specjalne (obecnie 500 - turystyczna oraz 510 - Port Lotniczy im L. Wałęsy w Rębiechowie skomunikowana z WizzAir)
Dwu- i trzycyfrowe zaczynające się od 0 - linie hipermarketowe (010 już jest - obecnie pełny zakres od 01 do 012)



