Podróżny zamierzający wsiąść do pociągu na przystanku, który jest ujęty w rozkładzie jazdy jako „postój na żądanie”, zobowiązany jest oczekiwać na przyjazd pociągu w miejscu widocznym dla maszynisty.

Podróżny zamierzający wysiąść z pociągu na przystanku, który jest ujęty w rozkładzie jazdy jako „postój na żądanie”, zobowiązany jest zgłosić ten fakt pracownikowi drużyny konduktorskiej, najpóźniej na stacji poprzedzającej przystanek oznaczony jako „postój na żądanie”.

Na przystankach na żądanie bezpośrednio na peronie znajduje się specjalny piktogram przygotowany przez zarządcę infrastruktury – PKP PLK.

System dynamicznej informacji pasażerskiej powinien składać się z:

panelu dyspozytorskiego: system powinien posiadać osobną część, moduł przeznaczony dla dyspozytorów operatora (panel dyspozytorski) służący do zarządzania SDIP. Ma być on dostępny na nieograniczonej liczbie stanowisk,

strony internetowej: system powinien posiadać dedykowaną stronę internetową, na której będzie prezentowana dynamiczna informacja pasażerska, ale również ma zapewnić pasażerom dostęp do statycznego rozkładu jazdy przewoźnika. Strona internetowa ma być przystosowana do wyświetlania na urządzeniach mobilnych,

aplikacji mobilnej: system powinien posiadać aplikację mobilną dla systemu Android niezależną od strony internetowej, na której będzie prezentowana dynamiczna informacja pasażerska. Aplikacja mobilna powinna dawać możliwość wyboru przystanku poprzez wpisanie ręcznie nazwy przystanku, zeskanowanie kodu QR lub wybranie przystanku z mapy przystanków obsługiwanych przez przewoźnika,

aplikacji mobilnej dla kierowcy: system powinien posiadać aplikację mobilną dedykowaną dla kierowcy autobusu, która umożliwi śledzenie autobusu oraz wprowadzenie informacji o realizowanym zadaniu przewozowym niezbędnych do właściwej rejestracji realizacji zadania.

W związku z budową Miejskiego Centrum Przesiadkowo - Komunikacyjnego, z dniem 1 czerwca 2019 roku dworzec autobusowy zostanie przeniesiony na wybudowany w ubiegłym roku parking przy ul. Dworcowej, naprzeciwko wiaty Miejskiej Hali Targowej. Informacja dworcowa oraz kasa biletowa PKS Nova pozostają na aktualnych miejscach, w ciągu lokali handlowych Al. Legionów 48. W związku z powyższym zmianie ulegnie organizacja ruchu w tym rejonie.
Dotychczasowy parking w całości zostanie przeznaczony na funkcjonowanie tymczasowego dworca, do którego dojazd będzie odbywał się ulicą Dworcową. Wyznaczono na nim siedem stanowisk autobusowych dla wsiadających oraz trzy dla podróżnych wysiadających. Wydzielono także dziesięć dodatkowych miejsc na potrzeby taksówek. W okresie funkcjonowania tymczasowego dworca nie będzie możliwości parkowania w tym miejscu. W okolicach Miejskiej Hali Targowej parkowanie możliwe jest tylko w wyznaczonych miejscach. Prosimy o szczególne zwrócenie uwagi na ustawione znaki drogowe.

Realizacja budowy Miejskiego Centrum Przesiadkowo - Komunikacyjnego została podzielona na kilka etapów. Dotychczas wykonano roboty rozbiórkowe budynków i zadaszenia starego obiektu dworca oraz prawie w całości sieci ciepłownicze, deszczowe, elektryczne, teletechniczne i sanitarne. Zakończyły się prace związane z wykonywaniem fundamentów pod zadaszenie dworca oraz budynek. Obecnie trwają tam prace drogowe. Rozpoczęło się również wykonanie konstrukcji stalowej budynku i peronów wraz ze szklanym zadaszeniem. Ogłoszony został także przetarg na wykonanie budynku dworca i schodów zewnętrznych przy pawilonach handlowych. Dodatkowo w ubiegłym roku wykonano parking przy ul. Dworcowej wraz z infrastrukturą techniczną – oświetleniem, monitoringiem, nagłośnieniem i kanalizacją deszczową.

W ramach całej inwestycji ma powstać węzeł komunikacji autobusowej z ośmioma stanowiskami przystankowymi, pięcioma stanowiskami obsługi pasażerów lokalnych przewożonych przez busy, a także budynek dworca oraz zadaszenie dworca o konstrukcji stalowej z pokryciem szklanym. Na realizację przedsięwzięcia władze Łomży starają się pozyskać dofinansowanie unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020 w ramach projektu pn. Zrównoważona mobilność miejska w Łomży”. Wniosek w tej sprawie został miesiąc temu złożony do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podlaskiego.

CENTRUM PRZESIADKOWE W GŁUSZYCY W BUDOWIE!

-Gmina Głuszyca rozpoczęła kolejną dużą inwestycję, która przyczyni się poprawy komfortu życia mieszkańców. Trwają już prace budowlane związane z realizacją zadania „Sowiogórski Raj – budowa Centrum Przesiadkowego w Głuszycy”. To projekt, na który otrzymaliśmy prawie 2,9 mln zł dofinansowania w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014- 2020 – informuje burmistrz Roman Głód.

Centrum Przesiadkowe zlokalizowane na największym głuszyckim osiedlu składać się będzie z nowoczesnej wiaty przystankowej i zatoki autobusowej, przestronnego parkingu, miejsc postojowych dla rowerów, motorowerów i motocykli, budynku z punktem informacji i z poczekalnią oraz z toalet miejskich. Teren inwestycji zostanie oświetlony i będzie monitorowany. Zakończenie prac budowlanych związanych z powstaniem Centrum Przesiadkowego nastąpi w roku 2019.

W ramach projektu Gmina Głuszyca zakupiła już dwa autobusy niskoemisyjne, dzięki który głuszyczanie będą mogli skorzystać z bezpłatnej komunikacji zbiorowej. Warto także dodać, że w okolicy powstającego Centrum Przesiadkowego znajduje się niedawno otwarta kryta pływalnia „Delfinek”.