Bo oni kupują kilka autobusów, więc przetarg jest mało ważny 😉

Wniosek - robić 20 przetargów po 2 autobusy 😉 ale tak na serio to żałosne się robi to że producenci tak walczą ze sobą.

Moaj rada jest taka, żeby po odwołaniu rozpisywać przetarg ustawiony pod zwycięzcę poprzedniego. Chociaż w Łodzi taki ustawiony się nie sprawdził (i dobrze 😀 )

Bo oni kupują kilka autobusów, więc przetarg jest mało ważny

Tia... a słyszałeś w ogóle o jakimkolwiek przetargu na autobusy dla PKA w ostatnich latach ❓ Lepiej zbadaj podstawy :mruga:

Rozwiązać nie rozwiąże, ale zawsze jakoś poprawi sytuację.

Rozwiązać nie rozwiąże, ale zawsze jakoś poprawi sytuację.

Tak, ale jest to tylko działanie doraźne :retard:

Jest pewna granica finansowa, powyżej której organizacja chcąca dokonać zakupu musi zorganizować przetarg. Nie pamiętam jaka jest to kwota.

W normalny realiach przetargi oglasza się nawet na jeden autobus solo... Granica ta to chyba poniżej 30 tyś euro...

Nie wiem, czy w przypadku PKA Gdynia zakup 3 autobusów, rozwiąże ich problemy taborowe. To już pytanie do kolegów z Gdyni

Rozwiązać nie rozwiąże, ale zawsze jakoś poprawi sytuację.

Jakie problemy ❓ :shocked:

Może był jakiś przetarg tylko nikt o tym nie wiedział tak jak w Lublinie - nagle z księżyca przyjechało 10 Mercedesów O405N2 używanych.

Ale na używki chyba przetarg nie jest potrzebny.

Może był jakiś przetarg tylko nikt o tym nie wiedział tak jak w Lublinie - nagle z księżyca przyjechało 10 Mercedesów O405N2 używanych.

Wątpie, podejrzewam, że chodzi o serwis i tym podobne sprawy... Możliwe, że podpisali umowe nieograniczoną, że do PKA fabrycznie nowe pojazdy będą tylko i włącznie marki Solaris 😀

Ale na używki chyba przetarg nie jest potrzebny.

Jest, choć to wszystko zależy od władz i ich podejścia. PKT Gdynia ogłosiło przetarg nawet na jedno nadwozie MB O405N.

Tak naprawde chodzi o to, że PKT chciało kupić wóz jak najtańszym kosztem, a MPK Lublin już wcześniej wypatrzył sobie te autobusy i po prostu je kupił. Możliwe, że PKA również korzysta z "furtek" (luk i pomyłek), które występują w polskim prawie...

Możliwe, że PKA również korzysta z "furtek" (luk i pomyłek), które występują w polskim prawie...

Ależ nie, one nie występują w polskim prawie. Ono się z nich składa 😀
Nie jest potrzebny przetarg na używki ? Dziwne, z tego co pamiętam z kądśtam na używane są przetargi. Chyba muszę zrobić przysługę i przestudiować ustawę ...

[Dodano: po przestudiowaniu ustawy o zamówień publicznych ]
No cóż. Ja tam żadnego takiego zapisu nie znalazłem, ale strasznie tego dużo, więc mogłem coś przeoczyć - tak więc dalej nie wiadomo czy na używane te trzeba rozpisywać przetargi, czy nie. Tymczasem wydaje mi się że troche się OT narobiło - a dokładniej my narobiliśmy 🙄
Ale skoro nie ma tam żadnego takiego zapisu, to chyba znaczy że jednak też stosuje się przetargi...

Podobno na używki z kasy przedsiębiorstwa nie trzeba przetargu. A np. firma prywatna może kupić dowolny autobus nowy lub używany bo to ze swoich pieniędzy.

Bo firmy prywatne nie muszą rozpisywać przetargów, tylko mogą kupić co chcą.

Po pierwsze EOT ❗

Po drugie wracamy do tematu

Po trzecie wydzielam temat 🙂 Zapraszam do dyskusji.

No więc w Katowicach wygląda to tak, że kierują się właśnie tą ustawą, w myśl której zwycięzcą jest oferta najtańsza. Tylko tak można tłumaczyć inwazję Vecto oraz zakup [wstrzymać oddech] 2 przegubowców, zwanych Tan[de]tusami. Jak dla mnie to
1) Władze PKM powinny zrobić to : :wall:
2) Powinno się kupować wedle gustu zamawiającego

Odnośnie używanych : nie ma nigdy przetargu, sprowadza się tabor, który chce się mieć i jest w zadowalającym stanie.

Pozdrawiam

2) Powinno się kupować wedle gustu zamawiającego

Kiedy oni mają taki gust 😀

Odnośnie używanych : nie ma nigdy przetargu, sprowadza się tabor, który chce się mieć i jest w zadowalającym stanie.

Dojrzałem w tym możliwość szwindlu.

W sumie to jeżeli byłby przetarg to w komisji siedziałby pociotek bratanka ojca matki, czyli dopiero byłoby ustwiane 😛 . A poza tym to powinni kupować coś uznawanego za dobre : Ikarusy, MANy, Solarisy, ewentualnie jakieś inne...

Pozdrawiam

U nas było tak: MZK wybrało busy jakie chce kupić ale że to zakład budżetowy to chyba przez przetarg kupione to więc jedynie wyłonili pośrednika który ściągnął autobusy i przemalował którym został MAN Polska.

Kilka uwag. Po pierwsze przetarg jest potrzebny przy wszystkich dostawach powyzej 60 tys euro. Nie ma znaczenie czy to pojazdy nowe czy uzywane. Sa oczywiscie wyjatki od przetargow i inne formy zakupow, ale o tym pozniej.

Sa dwa podstawowe formy przetargu. Przetarg nieograniczony, gdzie dopuszczeni sa wszyscy zaintresowani producenci, musza oczywiscie spelnic odpowiednie warunki (zapisane w specyfikacji), zamawiajacy moze ustawiac sobie warunki oceny oferentow jak tylko sobie chce (oczywiscie rowniez to sprawdza UZP, wiec uzasadnienie musi byc) cena nie musi byc wogole brana pod uwage. Druga podstawowo forma zamowienia publicznego to przetarg ograniczony. Wtedy zamawiajacy moze ograniczyc mozliwosc wystartowania roznych firm (np. aby ujednolicic tabor). Obie te formy nie wymagaja zezwolenia UZP przed ogloszeniem, sa kontrolowane w trakcie.

Istnieja inne formy zamowienia publicznego (za zgoda UZP!), sa to:
Negocjacje z ogloszeniem i bez ogloszenia. Przewaznie stosowane jesli pierwszy przetarg sie nie uda, wtedy firmy spotykaja sie z zamawiajacym i negocjuje sie najlepsze warunki. Rowniez w przypadku kiedy zamawiajacy niedoszacowal kosztow, badz mial zbyt duze wymagania. Podobna funkcje pelni aukcja elektroniczna (jeszcze nie obecna w polskim prawie, ale moze byc stosowana na podstawie dyrektywy KE).

Zamowienie z wolnej reki:
Chyba kazdy wie o co chodzi, stosuje sie w roznych sytuacjach, np. kiedy kupuje sie produkt robiony przez jednego producenta, badz po uniewaznionych przetargach.

Zapytanie o cene - aby oszacowac koszty zamowienia.

Teraz tak, ustawa o zamowieniach publicznych obowiazuje firmy i instytucje sektora publicznego oraz firmy prywatne kozystajace z funduszy UE.

Przypomne ze obecnie w pracach komisji sejmowych jest nowelizacja ustawy o ZP, zaklada wiele zmian, dopasowanie ustawy do dyrektywy KE (powinna byc juz w lutym, ale w PiS oczywiscie namieszal). Rowniez procedury odwolawcze beda zmienione, aby bylo mniej odwolan i procedury beda znacznie krotsze. Niestety przy obecnym zamieszaniu trudno stwierdzic kiedy nowela wejdzie w zycie.

Pozdrawiam,
Aleksej

aleksej dzięki za ten post, dużo wyjaśnił 🙂