One będą wyposażone w klimatyzacje i duże przesuwane okna ?

Tak, ale nie tak duże jak MZA-owskie

Już gdzieś słyszałem, że w Mobilis będzie musiał znaleźć nową lokalizacje, gdyż w zakładzie przy ul. Posag 7 panien jest za ciasno na cały tabor posiadany przez firmę. Na razie to tylko plotka, więc nie jestem w stanie jej zweryfikować.
Jeśli chodzi o trasy, na które mają wyjechać nowe Solarisy to polecam uważną lekturę "Przegubowca" i forum Wawkom.

Hmm nowe Solarisy prezentują się bardzo ładnie link do zdjęcia. http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-168144.html zauważyłem też, że maja mniejsze szyby do otwierania.
Jak na razie według TWB na zajezdni są juz dwa Solarisy. 🙂

Już gdzieś słyszałem, że w Mobilis będzie musiał znaleźć nową lokalizacje, gdyż w zakładzie przy ul. Posag 7 panien jest za ciasno na cały tabor posiadany przez firmę. Na razie to tylko plotka, więc nie jestem w stanie jej zweryfikować.

Przecież tam tych hal poursusowskich jest w pytę i z pewnością można dokupić/wynająć jeszcze kawałek.

Przecież tam tych hal poursusowskich jest w pytę i z pewnością można dokupić/wynająć jeszcze kawałek.

Niektóre są pozjamowane przez inne firmy. Ponadto brak jest infrastruktury do obsługi takiej ilości taboru. Dlatego ta plotka ma pewne pokrycue w faktach. Okaże się w trakcie realizacji.

No proszę, Warszawa robi się istnym miastem Solarisów 😉

Tak swoją drogą bardzo ładnie się prezentuje, pomysł z mniejszymi oknami i klimatyzacją nie jest wcale taki głupi. Z tego co pamiętam to podobnej wielkości okna mają Irisbusy jeżdżące po Atenach... W mniej upalne dni są wystarczające 😉

Tak jak dokładnie przyglądałem się temu zdjęciu, to wychodzi na to, że ten Solaris ma okna odsuwane z jednej strony. A pełne po drugiej, aczokolwiek pewnie też kilka okien może być odsuwanych. 😉

Ogólnie rzecz biorąc ciekawy jestem ich SU12 III, aż nie mogę się doczekać na ich premierę 1-szego lipca 😛

Ogólnie rzecz biorąc ciekawy jestem ich SU12 III, aż nie mogę się doczekać na ich premierę 1-szego lipca

Na pewno będzie to coś lepszego i ciekawszego od Scanii... 😉 Ciekawe czy Mobilis szykuje jakąś "oficjalną" pokazówkę ❓

Na pewno będzie to coś lepszego i ciekawszego od Scanii... 😉

Spoko. Póki co, Scania nie jest taka zła... potem zobaczymy 😀

Ciekawe czy Mobilis szykuje jakąś "oficjalną" pokazówkę ❓

Nie wiem, ale znając "Mobilisa", to raczej wątpię. Po prostu wyjadą na ulice, by obsługiwać linię. W "oficjalną pokazówkę" raczej nie wierzę 🙄

Już gdzieś słyszałem, że w Mobilis będzie musiał znaleźć nową lokalizacje, gdyż w zakładzie przy ul. Posag 7 panien jest za ciasno na cały tabor posiadany przez firmę. Na razie to tylko plotka, więc nie jestem w stanie jej zweryfikować.

Na placu Mobilis nie ma miejsca już teraz. Jedną część hali jeszcze mają w miare pustą. Z tego co wiem, to firma przymierza sie do montażu nowej myjni w tym samym miejscu. Co do zapecza to jeden kanał i kilka podnośników dostawnych trudno tak nazwać

Nie wiem, ale znając "Mobilisa", to raczej wątpię. Po prostu wyjadą na ulice, by obsługiwać linię. W "oficjalną pokazówkę" raczej nie wierzę

No, ale chyba jakaś prezentacja władzom miasta będzie zrobiona ? 😉

No to dojechało mu 12 kolegów 😉

27-06-2007 • Dziś wieczorem do zajezdni w Ursusie dojechało z fabryki 12 kolejnych Solarisów U12. Od 1.07 wyjadą na 10 brygad, które Mobilis dostanie w ramach 10-letniej umowy na obsługę linii. W pierwszym rzucie Mobilisowi przypadną w obsłudze linie 180 194 i 197.

Na Przegubowcu można też obejrzeć trochę więcej zdjęć pierwszego egzemplarza - we wnętrzu widać całkiem sporo zmian w porównaniu do Solarek z MZA - żółte poręcze, inna kabina, kamery (w SU12 MZA mimo zapowiedzi dalej ich nie ma...) no i wyświetlacz wewnętrzny w ciekawym miejscu 😉

inna kabina

Kabina taka sama.

^ Ano właśnie, dzięki - nawet nie wiem skąd mi to przyszło do głowy 😆

Witam.
Tradycyjnie chciałbym przedstawić swój mały reportaż o pierwszym dniu użytkowania wozów.
Wybrałem się tym razem na linię 197, ponieważ wszystkie brygady obsługuje Mobilis nowymi wozami. Dziś na 1/197 A109, na 2/197 A111, zaś na 3/197 A106.
Jak Solaris wygląda każdy wie... 😉 Więc nie ma sensu się rozpisywać.
Wspomnę tylko o różnicach w stosunku do Solarisów MZA.
Solarisy Mobilisu wyposażono w silnik DAF-a (prawdopodobnie taki sam jak U12 dla MZA), ale współpracuje on z 4. biegową skrzynią VOITH-a. Mam wrażenie, że dzięki niej autobus jest żwawszy w porównaniu do 6. biegowego ZF-a (rzadsze zmiany biegów, które nie powodują zmniejszenia przyśpieszenia. Przełożenia też dobrze dobrane. Z resztą takie same jak w U18). Z tym, że silnik znacznie częściej osiągał obroty powyżej 1500 obr./min. podczas przyśpieszania z gazem wciśniętym trochę ponad połowę.
Tak jak wspomniał kol. Drentwy w Solarisach dla Mobilisu zamontowano „żółte poręcze, kamery (w SU12 MZA mimo zapowiedzi dalej ich nie ma...) no i wyświetlacz wewnętrzny w ciekawym miejscu”. Zmieniono także ilość i wielkość otwieranych okien, zamontowany inny fotel kierowcy (taki jak w Urbinetkach, czyli o model czy dwa niższy/gorszy), za to zgodnie z wymogami przetargu doczekaliśmy się wreszcie miękkich siedzeń w Solarisach... 😀
Zamontowano także klimatyzator innego producenta (Carrier Suetrak) oraz system nagłośnienia przestrzeni pasażerskiej. Natomiast poskąpiono na radio dla kierowcy. Kabina jest podobnie zabudowana jak w Urbino 18 MZA, czyli mniej schowków nad głową kierowcy (biały profilowany „laminat”). Kierowca narzekał na ich brak oraz na śliską kierownicę, natomiast chwalił żwawość wozu.
Po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu za każdym razem pojawiała się informacja o jakimś błędzie. A to sterowania układu silnika, a to EBS-u lub układu chłodzenia. Jednak po włączeniu silnika i upływie około minuty komunikaty te znikały. Ogólnie Solarisy te zrobiły na mnie dobre wrażenie. Ładnie dobrana kolorystyka (wolę żółte poręcze), nie trzeszczą tak jak Scania (chociaż tak bardzo mi to w Scanii nie przeszkadza).
Teraz pora na kilka zdjęć... 😛
Jako, że nie mam chwilowo czasu, aby zdjęcia pojedynczo opisywać i linkować podam link ogólny... 😎
http://komunikacjawbarcelonie.fotopic.net/c1315922.html

Jaki odcień jest tej tapicerki na siedzeniach niebieski czy zielony ?

O i widzę, że w tych SU12 III dla Mobilisa zastosowano listwy na progach w kolorze żółtym, a nie szarym jak to nas Solaris zdążył do tego przyzwyczaić 😉

Jaki odcień jest tej tapicerki na siedzeniach niebieski czy zielony ?

Jak najbardziej niebieski.... Nie wiem dlaczego pomyślałeś o zieleni... :shocked:

O i widzę, że w tych SU12 III dla Mobilisa zastosowano listwy na progach w kolorze żółtym, a nie szarym jak to nas Solaris zdążył do tego przyzwyczaić 😉

Oj to już nie pierwszy raz. ¯ółte listwy, jak to określasz, występowały już zarówno w Urbino 12 jak i Urbino 18 z ostatnich dostw dla MZA. Na potwierdzenie zdjęcie. :strzałka: Wnętrze Urbino 12 MZA

Jak najbardziej niebieski.... Nie wiem dlaczego pomyślałeś o zieleni...

Wybacz nie zwróciłem uwagi na pozostałe zdjęcia 😉

A tak na marginesie to właśnie PKM Tychy ma w swoich Solarisach U12 i U15 taką właśnie zieloną tapicerkę 😉

Jak najbardziej niebieski.... Nie wiem dlaczego pomyślałeś o zieleni...

Wybacz nie zwróciłem uwagi na pozostałe zdjęcia 😉

A tak na marginesie to właśnie PKM Tychy ma w swoich Solarisach U12 i U15 taką właśnie zieloną tapicerkę 😉

Oj tam... Nie ma czego wybaczać... Ot zdziwiłem się tylko...

Wiem, MPK Włocławek też polubiło zieleń, tak samo jak GZK Rędziny oraz MPK Poznań (tylko, że tam jest użyty inny wzór)...

A właśnie jak już mówimy o wzorach tapicerki i jej odcieniu to ile właściwie proponuje ich Solaris ?

Wiem, że odcienie tapicerki od siedzeń są chyba właśnie dwa (niebieski i zielony), ale ile jest wzorów to już nie mam pojęcia 😉

A właśnie jak już mówimy o wzorach tapicerki i jej odcieniu to ile właściwie proponuje ich Solaris ?

Możesz mieć nawet tapicerkę w swoje zdjęcia, jak chcesz.

Wielkie dzięki Nolem za relację. Ja wybieram się na polowanie dopiero dzisiaj (tradycyjnie linia 180). Jak widzę już po Twoich fotkach, układ foteli jest identyczny jak w SU12III MZA. Aż ciekawy jestem jak miękkie są te fotele. To co Opisałeś brzmi niczym zechęta. 😛

Fajnie te solarisy wyglądają, najbardziej podobają mi się w suficie te kolumny i kamery.Z początku patrząc na wnętrze, zauważyłem że brak wewnętrznego wyświetlacza u góry a wyświetlacz powędrował na ściankę oddzielającą kabinę kierowcy i pasażera.