<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									SOR BN9,5 / CN9,5 - SOR				            </title>
            <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95</link>
            <description>Forum Transportnews</description>
            <language>pl-PL</language>
            <lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 17:38:19 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-144144</link>
                        <pubDate>Sat, 18 Jun 2011 10:43:39 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Tak to prawda, na razie są dwa ale już w czwartek mają być kolejne 4 i tak się zrobi 6. We wrześniu dojadą kolejne 4 i będzie komplet :) Wozy nawet całkiem spoko są, nie sądziłem że tak je S...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Tak to prawda, na razie są dwa ale już w czwartek mają być kolejne 4 i tak się zrobi 6. We wrześniu dojadą kolejne 4 i będzie komplet :) Wozy nawet całkiem spoko są, nie sądziłem że tak je SOR zrobi. Wyjazd na trasy przewiduje się w okolicach lipca podejrzewam.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Maciek007</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-144144</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-144137</link>
                        <pubDate>Fri, 17 Jun 2011 21:32:06 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Wysłany: 2011-05-29, 13:57  Udało mi się wczoraj przejechać SORem BN9.5 #008 z MZK Jarosław. Od razu chciałbym zdementować pogłoskę że to tandeta, nie jechałeś - nie oceniaj. Silnik przyjazn...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Wysłany: 2011-05-29, 13:57 <br> Udało mi się wczoraj przejechać SORem BN9.5 #008 z MZK Jarosław. Od razu chciałbym zdementować pogłoskę że to tandeta, nie jechałeś - nie oceniaj. Silnik przyjazny dla ucha, nieco cichszy niż w Solarisie, jedyne co się telepało to kasownik przy pierwszych drzwiach i to lekko na większym okazie dziury. Siedzenia miękkie i bardzo wygodne, coś jak w Citaro. Patrząc na względy techniczne są podobno nieawaryjne, przez pół roku eksploatacji nie było większych nieprzyjemności, jak jedzie dobry kierowca to auto bardzo mało pali. Gdybym miał oceniać komfort podróży to na pewno duuużo lepszy od MANa i Jelcza a porównywalny do Solarisa. Tylko ten niedokręcony kasownik mi się nie spodobał. Auto całkiem dobre, ocena to takie dobre -5 w skali 1-6. <br><br><br> Wysłany: 2011-06-17 21:32 <br> Do Dębicy zjeżdżają się nówki SORy, mamy kolejne miasto z jednymi z lepszych autobusów.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Wojtek-MKM</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-144137</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-142757</link>
                        <pubDate>Tue, 19 Apr 2011 16:44:26 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Co do spalania potwierdzam, testowany w Jeleniej Górze SOR wykazywał się bardzo małym spalaniem co w obecnych czasach jest jednym z głównych elementów decydujących o zakupie.]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Co do spalania potwierdzam, testowany w Jeleniej Górze SOR wykazywał się bardzo małym spalaniem co w obecnych czasach jest jednym z głównych elementów decydujących o zakupie.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-142757</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-142478</link>
                        <pubDate>Fri, 08 Apr 2011 21:57:39 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Nie uważamy go za jeżdżącą piękność, podoba nam się jednak, iż nie pozostawia nikogo obojętnym.Prezes MPK, Magdalena Kołeczek Ech te kobiety! Wpuścić takie na prezia, to oczami będą kupować....]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote>Nie uważamy go za jeżdżącą piękność, podoba nam się jednak, iż nie pozostawia nikogo obojętnym.<br>Prezes MPK, Magdalena Kołeczek </blockquote><br>Ech te kobiety! Wpuścić takie na prezia, to oczami będą kupować.<br><blockquote>
Bez przetargu nie ma mowy o żadnym zakupie.</blockquote>
Zawsze jest mowa, bo jest to możliwe.<br><br>Po za tym jak będą chcieli, to przetarg będzie wyłącznie formalnością.
 <blockquote>Mam nadzieję, że rozejrzą się jednak lepiej wśród polskich producentów. Myślę, że pojazdy z Sanoka byłyby akurat na potrzeby Ostrowca.</blockquote>
Bo co :?: SOR jest nie gorszy, a patrząc na spalanie ma nawet dodatkowe atuty.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Amalio</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/3#post-142478</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142477</link>
                        <pubDate>Fri, 08 Apr 2011 21:55:26 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Podobno (bo nie mam żadnego oficjalnego potwierdzenia) raciborskie SrORy BN12 palą tyle co Migi - oficjalnie prezes wypowiadał się kiedyś że ok. 28 litrów /100 km. Małe  CN8,5 kilka litrów m...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Podobno (bo nie mam żadnego oficjalnego potwierdzenia) raciborskie SrORy BN12 palą tyle co Migi - oficjalnie prezes wypowiadał się kiedyś że ok. 28 litrów /100 km. Małe  CN8,5 kilka litrów mniej ale to i tak prawie 2 razy więcej niż wycofywane Kapeny. :retard:]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142477</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142476</link>
                        <pubDate>Fri, 08 Apr 2011 21:37:56 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[SORy C10.5 eksploatowane przez PKS Dzierżoniów na trasie Bielawa-Dzierżoniów-Łagiewniki-Wrocław palą od 16 do 18l ON na 100km. CN12 i C10,5 jeżdżące w ramach ZKM bielawa palą 20 do 22l ON na...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[SORy C10.5 eksploatowane przez PKS Dzierżoniów na trasie Bielawa-Dzierżoniów-Łagiewniki-Wrocław palą od 16 do 18l ON na 100km. CN12 i C10,5 jeżdżące w ramach ZKM bielawa palą 20 do 22l ON na 100km więc można powiedzieć, że to bardzo oszczędne wozy.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142476</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142470</link>
                        <pubDate>Fri, 08 Apr 2011 20:35:25 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Tylko 24 litry?  :shocked:  Z tego co słyszałem SanCity A0808MN palił 42l a MAZ 206 48 litrów na stówkę.]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Tylko 24 litry?  :shocked:  Z tego co słyszałem SanCity A0808MN palił 42l a MAZ 206 48 litrów na stówkę.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Wojtek-MKM</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142470</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142469</link>
                        <pubDate>Fri, 08 Apr 2011 20:33:03 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Może się sprawdzi i go kupią
Bez przetargu nie ma mowy o żadnym zakupie. Mam nadzieję, że rozejrzą się jednak lepiej wśród polskich producentów. Myślę, że pojazdy z Sanoka byłyby akurat na p...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote>Może się sprawdzi i go kupią</blockquote>
Bez przetargu nie ma mowy o żadnym zakupie. Mam nadzieję, że rozejrzą się jednak lepiej wśród polskich producentów. Myślę, że pojazdy z Sanoka byłyby akurat na potrzeby Ostrowca.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Anonimowo</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142469</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142466</link>
                        <pubDate>Fri, 08 Apr 2011 19:50:31 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[SOR (na razie na testach) już na ostrowieckich ulicachNa ulicach Ostrowca Św. pojawił się „dziwny” autobus. Testowany przez ostrowieckie MPK czeski SOR BN 9,5 na pewno wzbudzi zainteresowani...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote><B>SOR (na razie na testach) już na ostrowieckich ulicach</B><br><br>Na ulicach Ostrowca Św. pojawił się „dziwny” autobus. Testowany przez ostrowieckie MPK czeski SOR BN 9,5 na pewno wzbudzi zainteresowanie swą charakterystyczną, garbatą stylistyką. Pod maską kryje bowiem nowoczesne rozwiązania, m.in. półautomatyczną skrzynię biegów.<br>-Autobus będzie jeździł po ulicach Ostrowca, podczas 2 - tygodniowych testów. W ciągu tego okresu ma za zadanie zweryfikować obietnice producenta, tj. niskie zużycie ON, a tym samym emisję spalin –informuje prezes zarządu, Magdalena Kołeczek. –Te testy stanowią element rozeznania rynku w ramach strategicznych planów inwestycyjnych.<br>-Autobusy SOR jeżdżą już po ulicach Wrocławia, Nysy, Raciborza, Kędzierzyna -Koźle oraz Jarosławia, wszędzie wzbudzając zainteresowanie swoim nietypowym kształtem. Te autobusy na wymagającym, bo pagórkowatym terenie Jarosławia zużywają średnio 24 litry ropy na 100 km, czyli około 8 litrów mniej, niż zużywały wcześniej eksploatowane na tych samych trasach pojazdy innych producentów –mówi Przemysław Głośny, przedstawiciel firmy SOR. Dla nas najważniejsze są jego osiągi, a to obecnie najtańszy w eksploatacji autobus oferowany na polskim rynku. Dzięki niskiemu spalaniu i zastosowaniu silników z normą Euro 5 jest również bardzo ekologiczny. Nie uważamy go za jeżdżącą piękność, podoba nam się jednak, iż nie pozostawia nikogo obojętnym.<br>Prezes MPK, Magdalena Kołeczek dodaje, iż inwestycje w autobusy są wpisane w założenia strategiczne MPK Ostrowiec.</blockquote>

¬ródło :strzałka: <a href="http://www.ostrowiecka.pl/ostrowiec-swietokrzyski/miasto/4080-sor-na-razie-na-testach-ju-na-ostrowieckich-ulicach-zdjcia">www.ostrowiecka.pl</a><br><br><br>P.S. Może się sprawdzi i go kupią :diabeł:]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>O530</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142466</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>RE: SOR BN9,5 / CN9,5</title>
                        <link>https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142252</link>
                        <pubDate>Thu, 31 Mar 2011 19:12:46 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Na razie jechałem testowym SORem tylko kilka minut, ale w porównaniu do tego co czytałem wcześniej to chyba poprawiono skrzynię biegów bo wóz dobrze się zbiera (szybciej biegi wskakują), w ś...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Na razie jechałem testowym SORem tylko kilka minut, ale w porównaniu do tego co czytałem wcześniej to chyba poprawiono skrzynię biegów bo wóz dobrze się zbiera (szybciej biegi wskakują), w środku za bardzo się nie rozklekotał, bo piszczy tylko mocowanie lustra wewnętrzego przy 2. drzwiach.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://transportnews.eu/forum/sor">SOR</category>                        <dc:creator>Matlik</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://transportnews.eu/forum/sor/sor-bn95-cn95/paged/2#post-142252</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		