Regulamin Forum
http://galerie-autobusu.cz/SOR~NB18_City/
SOR NB18 SorCity to przegubowy niskopodłogowy autobusy.Autobus popularny w Czechach. Ostatnio został zaproponowany w przetargu na linie na Śląsku co oznacza ze ma polską homologacje.
Linia 850:
Druga oferta należy do konsorcjum spółek Irex-1 Dąbrowa Górnicza, Meteor Jaworzno i PKS Gliwice. Zaproponowali oni stawki po 4,27 zł za tabor B i C oraz następujące autobusy:
- dwa SOR-y NB18 z 2010 roku (zobowiązanie SOR Poland dla PKS Gliwice),
- Jelcz M121 z 2001 roku (własność),
- Jelcz M121 z 2002 roku (leasing),
- Solaris Urbino 15 z 2000 roku (dzierżawa).
Jak myślicie czy to początek ekspansji SORa z niskopodłogowymi przegubami w Polsce?
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA
Ostatnio został zaproponowany w przetargu na linie na Śląsku co oznacza ze ma polską homologacje.
Jak autobus można sprzedawać w Czechach, to u nas też. Homologacja jest na całą UE.
Niekoniecznie. Wątpię, żeby autobus z drzwiami z prawej strony uzyskał homologację w Anglii. A ta przecież jest w UE 😉
Można zarejestrować pojazd z fajerą po lewej, to pewnie można i autobus z drzwiami nie z tej strony. W końcu samochody mają z obu stron. Najwyżej nie byłoby można nim wozić ludzi
Ale omawiamy nasz kraj, a nie Wielką Brytanię.
A tak przy okazji, to u nas nie da się ani zarejestrować pojazdu z kierownicą po prawej stronie, ani z drzwiami po niewłaściwej stronie.
Tory na tiry!
Ale omawiamy nasz kraj, a nie Wielką Brytanię.
A tak przy okazji, to u nas nie da się ani zarejestrować pojazdu z kierownicą po prawej stronie, ani z drzwiami po niewłaściwej stronie.
A jak jest z tym elbudowskim Neoplanem ? On ma środkowe drzwi po lewej stronie (jako dodatkowe), czy to nie przeszkadzało w rejestracji ? 😉
Wydaje mi się, że nie ponieważ kierownica była od nowości po lewej stronie.
On ma środkowe drzwi po lewej stronie (jako dodatkowe), czy to nie przeszkadzało w rejestracji ?
Elektryka została usunięta, a owe drzwi zaspawane. Dzięki temu pojazd uzyskał polską homologację 😉
Wałęsa dawaj moje 100 milionów! | :strzałka: naczarnych.ubf.pl
A jak jest z tym elbudowskim Neoplanem ? On ma środkowe drzwi po lewej stronie (jako dodatkowe), czy to nie przeszkadzało w rejestracji ? 😉
Tak jak napisał Skoda. Autobus musiał zostać zmodyfikowany by zostać dopuszczonym do ruchu. Te drzwi są na dzień dzisiejszy całkowicie bezużyteczne.
Tory na tiry!
Tak czy inaczej fajnie by było gdyby te SOR-y zaczęły jeździć.
SOR zaprezentował na Autotec 2010 hybrydowego SOR NBH 18:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=7640
>MówięNIE dla ACTA< // PKS Bydgoszcz / MZK Bydgoszcz / KDD Trans Bydgoszcz
56:GLINKI BFM/56P Park Przemysłowy Biurowiec <-> [62]Garbary <-> [62L]Lisia - 56/[62] BELMA
No i b.dobrze. Układ Allison-więc powinien się dobrze spisywać. Miejmy nadzieję ,że w Polsce znacznie prędzej doczekamy się takiego SORa niż hybrydowego Solarisa. ( do poznania przyszedł w 2008 - 2 lata po premierze.) 🙂
( do poznania przyszedł w 2008 - 2 lata po premierze.) 🙂
Po premierze, ale czego ❓ No sorry, ale co Ty tu chcesz porównywać skoro wcześniej produkowano wersję z silnikiem w pierwszym członie.
Tory na tiry!
( do poznania przyszedł w 2008 - 2 lata po premierze.) 🙂
Po premierze, ale czego ❓ No sorry, ale co Ty tu chcesz porównywać skoro wcześniej produkowano wersję z silnikiem w pierwszym członie.
A przepraszam, z silnikiem w pierwszym członie kupić nie można było? 😉
A przepraszam, z silnikiem w pierwszym członie kupić nie można było? 😉
Po co ❓ Dla szpanu ❓ :]
Tory na tiry!
Oj, czepiasz się. :retard: Każdy kupiony pojazd z pewnymi udogodnieniami moża nazwać pojazdem dla szpanu. 😉
Oj, czepiasz się. :retard: Każdy kupiony pojazd z pewnymi udogodnieniami moża nazwać pojazdem dla szpanu. 😉
Niska podłoga jest dla szpanu czy dla udogodnienia ❓ Udogodnienie w autobusie, to coś praktycznego. U18H z tak ułożonym silnikiem nie były praktyczne, a ponadto były zwyczajnie przereklamowane, bo obiecywano ogromne oszczędności.
Tory na tiry!
Ostatnio został zaproponowany w przetargu na linie na Śląsku co oznacza ze ma polską homologacje.
Jak autobus można sprzedawać w Czechach, to u nas też. Homologacja jest na całą UE.
Niestety nie, jest dyrektywa EU o tym, ale jeszcze nie była ratyfikowana w krajowych przepisach.
No... Przynajmniej ilość i układ drzwi, ma zbliżone do normalnego autobusu.
22 Borek Fałęcki - Zakopiańska, Kapelanka, Dietla, Starowiśla, Hala Targowa, Rondo Grzegórzeckie, Dąbie, M1, Pl. Centralny, Kombinat, Mrozowa - Walcownia
Pierwsze 2 hybrydowe SORy są już w Pradze.
Zdjęcie z portalu Citybus.cz
Zdjęcie z portalu Citybus.cz
Garbate paskudy.
A tak serio - ciekaw jestem jakie parametry udało się osięgnąć w tym wypadku.
Podobne jak w przypadku Solarisa U18H, ponieważ część "elektryczną" stanowi układ Allison.
