Zarazem znaczy to że kupi lepsze...A kto wie czy Bombardier nie stworzy a całości niskopodłogowego tramwaju?

Bombardier produkuje tramwaje w 100% niskopodłogowe - Cityrunnery. Dwa łódzkie tramwaje z tej serii wypożyczono ostatnio na testy do Genewy, która rozważa zakup takich tramwajów.

Więc może Wrocław wobec tego kupi właśnie Cityrunnery 🙂

No Cityrunner byłby najhlepszym zakupem - jest to tramwaj bardzo nowoczesny (najnowocześniejszy w Polsce) na dodatek solidnie zrobiony w przeciwieństwie do Siemensów Combino w których sam już nie wiem co w końcu jest wadliwe - czy dach, czy podwozie...

...w których sam już nie wiem co w końcu jest wadliwe - czy dach, czy podwozie...

Pewnie jedno i drugie 🙂

Możliwe, biedni poznaniacy...

No Cityrunner byłby najhlepszym zakupem - jest to tramwaj bardzo nowoczesny (najnowocześniejszy w Polsce)

I w Europie. Nawet bogata Genewa zazdrości Łodzianom 🙂 .

No Cityrunner byłby najhlepszym zakupem - jest to tramwaj bardzo nowoczesny (najnowocześniejszy w Polsce)

I w Europie. Nawet bogata Genewa zazdrości Łodzianom 🙂 .

Może i wkrótce Wrocławianom... 🙂

I w Europie. Nawet bogata Genewa zazdrości Łodzianom 🙂 .

Może i wkrótce Wrocławianom... 🙂

2 łódzkie Cityrunnery, które Łódź wypożyczyła na testy do Genewy wkrótce wracają do Łodzi. Nie jest pewne, czy Genewa zakupi Cityrunnery, chociaż na ulicach Genewy zrobiły furorę. Powodem wątpliwości władz Genewy jest cena, a Szwajcarzy jak wiadomo są wyjątkowo skrupulatni w kwestiach finansowych.

Słyszałem o tym jak się dziwią że Polacy mają takie świetne tramwaje 😆 Ile kosztowała 1 sztuka Bombardiera Cityrunner? Na ile one do Genewy wyjechały?

2 (z 15) łódzkich Cityrunnerów pojechały do Genewy na testy na okres około roku. Jeśli chodzi o cenę tych tramwajów - na jednej z łódzkich stron komunikacyjnych znalazłem info, że 1,5 mln euro.

Cityrunner jest tramwajem produkowanym przez koncern Bombardier Transportation. Jedynym miastem w Polsce posiadającym te nowoczesne tramwaje jest Łódź (15 sztuk). Pierwszy egzemplarz pojawił się w Łodzi w 2001 r., pozostałe przybyły w 2002. Tramwaje przywieziono w całości zmontowane z Wiednia. "Miejski biegacz" jest tramwajem w 100% niskopodłogowym, pięcioczłonowym. Łączna długość wynosi 29,5 m. Tramwaj waży 34 tony, posiada 59 miejsc siedzących i 116 stojących, 4 silniki o mocy 100 kW każdy.
Fotka:

Bardzo ładny tramwaj. Mam nadzieję, że kiedyś pojawi się ich więcej, również w innych miastach nie tylko w Łodzi... 🙂

Tak, niestety, za nowoczesność trzeba zapłacić...

Jest wiele zdjęć Cityrunnerów na stronach prywatnych, kilka znajduje się w fotogalerii MPK Łódź (oprócz Cityrunnerów można zobaczyć także pozostały tabor tramwajowy i autobusowy miasta Łodzi):
http://www.mpk.lodz.pl/showarticleslist.action?category=8

Tramwajem nie jechałem ale nie słyszałem o nim wielu złych opinii. Z wyglądu świetnie się prezentuje. We wnętrzu ładnie i estetycznie. Słyszałem narzekania na to, że ten tramwaj ma fatalną wentylację przez co w lecie robi się gorąco, ale i tak jest najnowocześniejszym tramwajem w Polsce.

Tramwajami z tej serii jeździ się świetnie - są ciche, szybkie, wygodne. Jeśli chodzi o temperaturę latem - istnieje możliwość zainstalowania klimatyzacji, co jednak automatycznie powoduje wzrost i tak dość wysokiej ceny. MPK Łódź zamówiło więc Cityrunnery z klimatyzacją tylko kabiny motorniczego.

A to nie tak dużo.
Za Siemensa Combino wołają sobie 2 miliony a po nim nie widać żeby był tego warty. Zresztą sami popatrzcie i porównajcie wygląd zewnętrzny i wnętrze:

http://www.railfaneurope.net/pix/pl/trams/Lodz/Cityrunner/pix.htm
http://www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/cityrunner.htm

http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=51608
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=54051
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=54050

A to nie tak dużo.
Za Siemensa Combino wołają sobie 2 miliony a po nim nie widać żeby był tego warty. Zresztą sami popatrzcie i porównajcie wygląd zewnętrzny i wnętrze:

http://www.railfaneurope.net/pix/pl/trams/Lodz/Cityrunner/pix.htm
http://www.cyf-kr.edu.pl/lodzkietramwaje/cityrunner.htm

http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=51608
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=54051
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/tournee.php?p=54050

Cityrunnery były zakupowane przez Łódź w latach 2001-2002. Nabytki Poznania były kupowane później, co nie zmienia jednak faktu, iż powszechnie panuje opinia co do tego, że Poznań przepłacił.

Też nie jechałem, ale według mnie jest to najlepszy tramwaj jeżdżący w Polsce.

Też nie jechałem, ale według mnie jest to najlepszy tramwaj jeżdżący w Polsce.

¯ałuj. Tego komfortu nie da się porównać do innych znanych w Polsce konstrukcji.

Combino nie są brzydkie, wygląda na to że są badziewne. Ten przegub w Cityrunnerze jest taki ikarusowaty 🙂

Combino nie są brzydkie, wygląda na to że są badziewne. Ten przegub w Cityrunnerze jest taki ikarusowaty 🙂

Są 4 przeguby, dzięki czemu tramwaj ma świetną "skrętność" mimo swej niebagatelnej długości 🙂

ładnie to wszytsko wygląda;)

Przeciez cityrunnery sa w 100% niskopodlogowe. Krakowskie NGT6 maja 64% niskiej podlogi.

Chłopaki temat jest o NGT6 a nie o innych tramwajach, proponuje rozdzielic temat.