Nie wiedziałem że jest aż tyle rodzajów wyświetlaczy oraz sterowników. Naprawdę ciekawy artykuł, zastanawia mnie tylko - ile to roboty trzeba żeby wgrać wszystkie linie do wszystkich autobusów skoro prawie każdy autobus ma inny wyświetlacz.

Dlatego większość przedsiębiorstw idzie w jeden system, stawia sobie do niego centralny serwer, import z Busmana i przygotowanie nowych wersji jest dzięki temu dużo szybsze, nie trzeba też biegać.
Tylko że system Pixela nie ma wielu fajnych nowych dodatków (np. tablic stretch), a system R&G jest koszmarnie mało elastyczny (np. można wbić tylko 350 linii dodatkowych, tzn. dodatkowych wariantów, opisów ze zmianą trasy itp., już w Łodzi przy raptem kilkudziesięciu liniach brakuje miejsca)