Gdy powstawał ZTM to zobowiązał MPK do wprowadzenia biletów przystankowych w ciągu roku, ale najpierw MPK przedłużało, po czym dogadało się, że i tak będzie zmieniało w 2012 (no nie wiem...) kasowniki na takie na karty bezstykowe, więc nie będą ich zmuszać do dodatkowych kosztów. Śmieszne trochę, bo komputery do tramwajów i tak będą takie same a w międzyczasie MPK zamawiało nowe autobusy bez kasowników, bo mieli zapasy po kasowanych...

Śmieszne trochę, bo komputery do tramwajów i tak będą takie same

Nie mów hop, tańszy integrator, który wygra przetarg może chcieć zmienić cały system

Troszkę odkopię ale powiem jak to w Ostródzie..

Używamy kasowników KZŁ (7 sztuk), R&G (2 sztuki) oraz Pixel (8 sztuk).
Poniżej kilka przykładów:

KZŁ

Na przykład 042040112

pasażer jechał autobusem nr 42 dnia 1 kwietnia na kursie numer 12. Ostatnio czasem z uwagi na wprowadzenie biletów 2-godzinnych zamiast numeru wozu ustawia się linię - np. 006 czyli linia nr 6.

Pixel: Tu bywa różny format ale zazwyczaj jest tak:

156421 16:19

pasażer jechał autobusem 156 dnia 21 kwietnia o godzinie 16:19

albo 180135 15:21

pasażer jechał 18-go dnia miesiąca autobusem 135 o godzinie 15:21

albo jeszcze inaczej - 001123031111 12:19 - co te liczby z przodu oznaczają - chyba nic. Tego samego dnia w tym samym autobusie nabiło mi się też tylko 11 14:09 :shocked:

R&G: Też różnie ale dla przykładu:

GIENEK0912011248

I to chyba będzie tak że pasażer jechał GIENKIEM :nuts: (kiedyś było WIESIU - tak się nazywał kierowca tego wozu ale Gienka to my nie mamy) 9 grudnia na linii 1 o godzinie 12:48.

Ludzie jaki bałagan. W tej Ostródzie potrzebują naprawdę kogoś do programowania SIPu.

Co, czego... 😀 Co masz na myśli mówiąc SIP - nieczytelne taśmy z Jelczy z kierunkami nieważnymi od 15 lat? Czy może coś takiego w najnowszym nabytku?

&res=medium

A tak na serio jeśli o kasowniki chodzi - to tu raczej nie ma problemu, stopień dokładności sprawdzania zależy od kontrolera, zazwyczaj patrzy tylko na godzinę 🙂 Gorzej w kasownikach KZŁ z biletami 2-godzinnymi obowiązującymi od 14 dni - jako godzina skasowania liczy się godzina dojazdu na pętlę, po kursie którego numer nabija kasownik na czym można zyskać do +20 minut 🙂

Co, czego..

Wyświetlacze + kasowniki 😉

W Stalowej przedstawia się to następująco:
- w 093:
93 02 16 01
93 - numer autobusu
02 - miesiąc
16 - dzień miesiąca
01 - ?

- w M11-stkach, PR-ce i w 094:
8702160557
87 - numer autobusu
02 - miesiąc
16 - dzień miesiąca
0557 - godzina

- w autobusach posiadających kompletny SIP*:
ZMKS201202160557
ZMKS - nie trzeba wyjaśniać
20 - numer autobusu
12 - rok
02 - miesiąc
16 - dzień miesiąca
0557 - godzina

*Kompletny SIP czyli kasowniki, wyświetlacze i głosowe zapowiedzi przystanków. Mają też monitoring.

W Stalowej przedstawia się to następująco:
- w 093:
93 02 16 01
93 - numer autobusu
02 - miesiąc
16 - dzień miesiąca
01 - ?

01 - numer kasownika w pojeździe zapewne 😛

01 - numer kasownika w pojeździe zapewne 😛

Właśnie nie, w tym miejscu pojawiają się różne liczby (00-99).

Właśnie nie, w tym miejscu pojawiają się różne liczby (00-99).

Numer kursu w takim razie, skoro pojawiają się różne liczby 🙂