Mi się coś wydaje, że to jeszcze nie jest wykończone, jak dojadą te wozy do Wrocławia to się okaże, jak to wygląda w rzeczywistości 😉

Czy ja dobrze widzę, czyżby zrezygnowano z foteli ustawionych bokiem do kierunku jazdy ? No chyba, że takowe pojawią się w środkowym członie - zastanawia mnie ta wolna przestrzeń w tym członie 😉

Czy ja dobrze widzę, czyżby zrezygnowano z foteli ustawionych bokiem do kierunku jazdy ?

W linku podanym przez kol. bystrzak2000 pisze wyraźnie:

Model 19T ma inaczej rozstawione siedzenia w przednim i tylnym członie: nie będzie już siedzenia bokiem do kierunku jazdy, jak to się zdarza w metrach.

Dzięki. Rzeczywiście jeszcze raz wróciłem do tego artykułu i znalazłem odpowiedź na swoje pytanie, bo .... jednak są fotele ustawione bokiem.

Jedyne miejsce, w którym w nowych skodach usiądziemy bokiem do kierunku jazdy jest sam środek pojazdu. Siedzenia są tam jednak tylko po jednej stronie, bo po drugiej jest miejsce na rowery.

Czyli to co zobaczyliśmy na zdjęciach, to jest już wykończony wagon. W środkowym członie po lewej stronie pozostawiono dużą półkę. Wspomina o tym zresztą Adam_pl, w swoim poście, na poprzedniej stronie. 😉

Ciekaw jestem, czy i w 16T domówionych przy okazji tego przetargu będzie podobny układ wnętrza w członach pierwszym i ostatnim bez ławek ustawionych bokiem do kierunku jazdy.

Zaraz, zaraz - domówiono 19T, nie 16T, tak przynajmniej podają media: 31 x 19T (pierwotnie było 28, jeśli dobrze pamiętam) 😉

Zaraz, zaraz - domówiono 19T, nie 16T (...)

Mówiło się również o rozszerzeniu zamówienia o dodatkowe 8 16T, tak jak już zaznaczył @Kędzior.

Nie mogliście tak w ogóle kupić pięknych niskopodłogowych 15T (albo raczej ich wersji dwukierunkowych) w tym zamówieniu tylko te szkarady? Skoda nie była w stanie przygotować dwukierunkowego 15T, byłby za ciasny czy po prostu MPK chciało oszczędzić?

Ale tę "plotkę" już chyba definitywne zdementowano?

Nie mogliście tak w ogóle kupić pięknych niskopodłogowych 15T (albo raczej ich wersji dwukierunkowych) w tym zamówieniu tylko te szkarady? Skoda nie była w stanie przygotować dwukierunkowego 15T, byłby za ciasny czy po prostu MPK chciało oszczędzić?

15T jest sporo droższa od 16T, a i tak zabrakło pieniędzy na dodatkowe 8 sztuk 16T i na linię średnicową zamówiono jakże prestiżowe wagony 205WrAs...

Kolejna część konsultacji społecznych dotyczących nowych tramwajów we Wrocławiu.

https://mpk.wroc.pl/zapisy-na-spotkanie-trwaja

WROCŁAW WYBIERA TRAMWAJ: edycja II

Nie było Cię na poprzednim spotkaniu?
Po dużym zainteresowaniu pierwszym wydarzeniem organizujemy jego dodatkową edycję.

GDZIE I KIEDY?
Zajezdnia Gaj
25 września (piątek)
17:00

Po zakończeniu jednego z największych programów zakupowych autobusów w historii MPK Wrocław przyszedł czas na kolejny ważny krok: wybór nowych tramwajów dla naszego miasta.
Zapraszamy na spotkanie, podczas którego opowiemy:

• jak wygląda proces wyboru nowego tramwaju dla Wrocławia,
• jakie rozwiązania są dziś dostępne na rynku,
• z jakimi wyzwaniami finansowymi wiąże się zakup nowego taboru,
• jakie cele stawia przed sobą przewoźnik.

BĘDZIE TEŻ CZAS NA DYSKUSJĘ
Do tej pory na naszych torach gościły już takie pojazdy, jak Škoda 52T czy Hyundai Rotem 141N (Warsolino). Zbieramy opinie i jesteśmy czujni na wrażenia i komentarze. Jednak nie poprzestajemy na tym. To nie koniec testów. Szczególnie że jest to decyzja na dekady, dlatego zależy nam na głosie mieszkańców.
Chcemy poznać Wasze potrzeby, doświadczenia i oczekiwania wobec komunikacji miejskiej.

Do zobaczenia!

PS. Ze względów organizacyjnych prosimy o potwierdzenie udziału poprzez formularz.
PS2. To spotkanie organizujemy przede wszystkim dla osób, które nie uczestniczyły w pierwszej edycji. Jeśli byłeś już z nami wcześniej, prosimy o pozostawienie miejsca nowym uczestnikom. Dziękujemy za zrozumienie.

>>> LINK DO ZAPISÓW <<<