Forum Transportnews

Zapraszam do dyskusji na temat Jelcza L090M.
Autobus ma identyczny przód jak Jelcz L100 Citus. MPK NS posiada 3 sztuki tego modelu, zostały zakupione w 1999r. Rozmieszczenie siedzen rózni się od tych spotkanych np w 120m czy też w/w L100. Po Prawej stronie fotele są ustawione pojedynczo, natomiast po prawej juz podwójnie. Wykonanie autobusu według mnie jest dość słabe. Dosłownie wszystko trzeszczy podczas jazdy, strasznie trzesie i telpie w nim. Po kilku latach użytkowania w Nowym Saczu jest w środku w kiepskim stanie, porysowane fotele, brak szyby przedniej odzielajace część dla pasazerów i kierowcy. Krótko mówiąc ten wóz jest dosyć kiepski. Prosze o opinie
Zdjecie L090M mojego autorstwa

Słyszałem, że jest on na podwoziu Stara.
Osobiście uważam, że są one potrzebne ponieważ, czasami przewoźnik potrzebuje autobus do szczególnie trudnych warunków drogowych.

Tak, jest na podwoziu Stara. Widziałem go kilka razy w Katowicach, Drabas ¯ory takie posiada. Nie jechałem, ani nie widziałem go w środku, ponieważ za każdym razerm stał zamknięty. Mogłem tylko podskoczyc do szyby . Ogólnie "następca ogórka" jest ...śmieszny

Czy te autobusy obsługują jakieś linie na Śląsku. Czy są to po prostu autobusy zakładowe ?

Jeżdżą do m.in. Jastrzębia.

Extra ale jako co. Linia PKS, czy KM, czy dowóz pracowników

J-31 pisze:Extra ale jako co. Linia PKS, czy KM, czy dowóz pracowników

Prywatny przewoźnik (chyba). Coś w stylu PKSu.

Ok. Dzięki

Posiada go firma Drabas. Obsługuje linie z Katowic do Jastrzębia ( Beton) Zdroju. Startuje z katowickiego dworca autobusowego na ul.Piotra Skargi. Jest to konkurent PKS. Cena biletu jest taka sama jak w PKS. Jako ciekawostkę dodam, że Drabasowski pojazd jest wyposażony w monitor. Czas przejazdu do Jastrzębia wtedy gdy nim miałem wielokrotnie okazje podróżować wynosił 1 h. PKS wysyłał do obsługi tej lini Autosany H9-21 (czas przejazdu do Jastrzębia 1,5 h ),a jako ekspresy Volkswageny Transportery. Czasy przejazdu ulegają jak wiadomo zmianom spowodowanym coraz większym ruchem na drogach. Ogólnie wrażenia z jazdy dobre.

Extra wielkie dzięki. Pozdrawiam.

W Bydgoszczy też są takie jelcze, one są na podwoziu M.A.N. Nasze mają 4 lata i nic im nie jest, jeden z moich ulubionych busów.

Mati15 pisze:W Bydgoszczy też są takie jelcze, one są na podwoziu M.A.N. Nasze mają 4 lata i nic im nie jest, jeden z moich ulubionych busów.

A jeżdzą w Forbusie co nie?

Podi pisze:A jeżdzą w Forbusie co nie?

6 sztuk śmiga w MZK Bydgoszcz
http://ams1.lo3.wroc.pl/tomek/images/ph ... /43502.jpg

W sumie tak , forbusowskie są jakby szybsze i cichsze. Nie mam zielonego pojęcia odczego to zależy, no i w forbusie mozna siedziec obok kierowcy

A co on taki kanciasty? I ma ktoś fotki wnętrza?

Mati15 pisze:W Bydgoszczy też są takie jelcze, one są na podwoziu M.A.N. Nasze mają 4 lata i nic im nie jest, jeden z moich ulubionych busów.

Mati15, a czy przy okazji, Mógłbyś napisać trochę o swoich wrażeniach z jazdy tym autobusem - oczywiście jako pasażer. Ciekawy jestem Twoich wrażeń, ponieważ z tego co wiem, to jest autobus na podwoziu samochodu ciężarowego.

Toteż ciekawy jestem, czy nie ma jakichś negatywnych wrażeń, typu dokuczliwe skrzypienia, czy jakieś "bujanie" - szczególnie na tylnym zwisie ?

Jazda jest przyjemna nic nieskrzypi i nie wali, a jeżdże tylko obok kierowcy . Styłu dość wyrzuca do góry ale nie tak jak w Otoyolu.

Jelcza L090 chyba stworzono, żeby był gimbusem. Widziałem kilka razy a raz się nim przejechałem (taka tam przejażdżka ). Wygodnie, przyjemnie i pomarańczowo

Na Podkarpaciu takie Jelcze występują głównie jako gimbusy i z tego, co widziałem jedną sztuke tego wozu posiada PKS Krosno. Jelcz z PKS Krosno posiada w środku siedzenia Autometa i jeździ głównie po wioskach. Co prawda nie jechałem tego typu Jelczem, ale wyobrażam sobie, jak musi się czuć pasażer po przejechaniu np. 20 km na Autometach .

To prawda jazda na fotelach "Autometa" nie należy do przyjemności, ale sam pojazd, to chyba znakomicie się spisuje w tych warunkach