Forum Transportnews

Jest Irisbus-Ikarus, jest Irisbus-Karosa, to może Irisbus-Jelcz?

Może kupi licencje na przegubowego SOR-a, jaki gdzieś tu na forum widziałem + + ->

Jest Irisbus-Ikarus, jest Irisbus-Karosa, to może Irisbus-Jelcz?

AFAIK to Irisbus nie kupił jeszcze Jelcza i nie zanosi się na to w najbliższym czasie

7370 pisze:Może kupi licencje na przegubowego SOR-a, jaki gdzieś tu na forum widziałem

A co? Jakby go porządnie skręcili, może nie byłby taki zły.
Na pewno wolałbym go u siebie zamiast Tandetusów

plocmaster pisze:Na pewno wolałbym go u siebie zamiast Tandetusów

A co tak się źle sprawują ? ja uważam, że to jedyny dobry produkt Jelcza

MKM Shadow pisze:A co tak się źle sprawują ?

Nie, tylko decydenci tak ustawili przetarg na przeguby, żeby doprowadzić do podwojenia ich ilostanu.

plocmaster pisze:Nie, tylko decydenci tak ustawili przetarg na przeguby, żeby doprowadzić do podwojenia ich ilostanu.

Może lubią bardzo te wozy ?

Ja też lubię tantusy, są wporzo.

MKM Shadow pisze:Może lubią bardzo te wozy ?

Niewykluczone. Wcześniej załatwili do testów odkurzacza z Krakowa, może im się spodobał. Albo podoba im się branie łapówy od Jelcza — niewykluczone.

Ja też lubię tantusy, są wporzo.

Ja trochę mniej.

plocmaster pisze:Albo podoba im się branie łapówy od Jelcza — niewykluczone.

To u Was takie przekręty są ?

MKM Shadow pisze:To u Was takie przekręty są ?

A ty co, z innego kraju?
Podsumujmy fakty:
1. M181MB nie ma opinii porządnego autobusu ani ogólnie w skali kraju, ani w mieście.
2. O Jelczu wiadomo, że czasem potrafi pomóc swojemu szczęściu.
3. Płock to miasto z ludźmi o mentalności ciemnych wiochmenów (czemu tu się dziwić), którzy spokojnie mogliby zrobić coś takiego. A sieć wzajemnych układopowiązań zadba o to, żeby ci, co trzeba się nie dowiedzieli.
Oczywiście nie stwierdzam tu, że ktoś daje/bierze — to tylko takie domniemania.

plocmaster pisze:1. M181MB nie ma opinii porządnego autobusu ani ogólnie w skali kraju, ani w mieście.

A kiedykolwiek miał?! Irisbus przy tym to lux-torpeda...

plocmaster pisze:2. O Jelczu wiadomo, że czasem potrafi pomóc swojemu szczęściu.

Jezeli z góry jest się na straconej pozycji, szczęściu trzeba jakoś "pomoć"...

Mercury pisze:A kiedykolwiek miał?! Irisbus przy tym to lux-torpeda...

ale Irisbus też ma swoje wady

osobiście wole Solarisa

Hmmm. Powiedzmy sobie prawdę. Póki w Polsce miejska komunikacja publiczna będzie niedoinwestowana i przewoźników nie będzie stać na coś lepszego - to Jelcz ma szanse na sprzedaż M120.

MKM Shadow pisze:ale Irisbus też ma swoje wady

osobiście wole Solarisa

Słuchaj, nie wyjeżdżaj mi tu z Solarką, bo to tak samo jakbyś porównał "kaszlaka" do Audi A6....

A że Citelis to wielkie G - miałem już się okazje przekonać - to można to z Jelczem porównywać. I i tak wole Citelisa.....

Dzisiaj do Wałbrzycha zawitała gazowa 120m! :smile2:

W Tarnowie 2 z 3 M120 jest przerobiona na CNG i powiem wam że fatalna to była decyzja, gdyż jest bardziej głośniejszy i już nie ma tej nutki dźwięku silnika. Natomiast trzeci tarnowski M120 to już konstrukcja z automatyczną skrzynią biegów, a zamiast wyglądu a`la PeeRa, to jest zapakowany w szkielet M120MM

pkpic pisze:2 z 3 M120 jest przerobiona na CNG i powiem wam że fatalna to była decyzja, gdyż jest bardziej głośniejszy i już nie ma tej nutki dźwięku silnika

Powiedz to tym co dokonali przeróbki, a zaczną gadać o ekologii itd..

ep40 pisze:a zaczną gadać o ekologii itd..

Jest 10 razy lepszy argument - przy posiadaniu powyżej 30 wozów na CNG już po krótkim czasie widać wymierne oszczędności, droższe autobusy zwracają się nawet przy normalnej eksploatacji

ppln pisze: Jest 10 razy lepszy argument - przy posiadaniu powyżej 30 wozów na CNG już po krótkim czasie widać wymierne oszczędności, droższe autobusy zwracają się nawet przy normalnej eksploatacji

Zobaczymy jak długo. Jeżeli wejdzie akcyza na gaz ziemny, to wtedy za takim autobusem będzie przemawiać tylko ekologia. Choć czasem się dziwię czemu przerobili aż tyle PeeRek skoro mają one duże problemy z większymi podjazdami.

No właśnie słyszałem również z gazem ziemnym, że bardzo pójdzie w górę. Najgorzej będą miały miasta, gdzie jest głównie tabor na CNG.