Forum Transportnews

A czym różnią się BeHy od Deh ?

Inna kabina (bez szyby za plecami kierowcy). Inne malowanie. Z lewej między osiami "drzwi" do akumulatorów (w DeHach tego nie ma...) na razie tyle obserwacji. Zaraz jadę je "testować" to napiszę obserwacje.

A czy Możesz zrobić im fotkę - od zewnątrz pojazdu ?

PE 099 pisze:Z lewej między osiami "drzwi" do akumulatorów (w DeHach tego nie ma...)

A to nie jest do klimatyzatora ?
Poza tym różnią się jeszcze od starszych przednim wyświetlaczem. Jest on trochę szerszy a napisy są wyświetlane grubszą czcionką. Aha, jeszcze na lewym boku wszystkie trzy okna w przestrzeni pasażerskiej są otwierane.

Po dogłębnych oględzinach stwierdzam że: (jak napisał _Dziwny_) jest to klima kierowcy (a dokładnie wlot powietrza, z której można się ochłodzić... A i wyświetlacz nie dość że większy to jeszcze bez tej "półki" na niego... Ale również jest inny producent pneumatyki do drzwi, dzięki czemu się szybciej otwierają. Schody mają teraz kolor czerwony, a kabina ma inną szybę w drzwiach. Jak i nawiewy dla pasażerów z tyłu nie mają osłon. Ciemniejsza deska rozdzielcza, oraz inne ściany boczne. A radiotela MPK jest w innym miejscu, jak i zastosowano nagłośnienie przestrzeni pasażerskiej. I wydaje mi się że zastosowano mocniejszą jednostkę silnikową (820hLa w porównaniu z 816hLa w DeHach). Ale są spore kłopoty by ją odpalić... Jakaś wada fabryczna

PE 099 pisze:Ale są spore kłopoty by ją odpalić...

Znaczy? Silnik gaśnie sam z siebie czy nie wydaje żadnego odgłosu przy próbie odpalenia? Jeśli to drugie to wystarczy zamknąć drzwi (warunek konieczny)

Nie. Wygląda to tak:

1) Włożenie kluczyka;
2) Przekręcenie go;
3) Eeeeee khy khy (wszystko się telepie);
4) Po dłuższym "kaszlaniu" wyłączenie silnika;
5) Patrz pkt. 1-4;
6) Przy trzecim/ czwartym odpaleniu działa.

To tak obrazowo

Mało tego DeHy mają skrzynię 5+R, a BeHa ma 6+R

Hannibal pisze:

Lopez pisze:Ani MPK ani ZTiP (wcześniej ZTP) nigdy się nie pytały pasażerów o zdanie w jakiejkolwiek kwestii

Chwila, chwila: a ankieta na temat pojazdu w testowej wówczas Scanii Castrosua ? Była takowa bo sam wypełniałem.

Ja z kolei wypełniałem ankietę podczas testów Vero.

Kiedy był testowany vero? Na jakich wówczas jeździł liniach?
[interesuję się KM od nieco ponad roku, wcześniej starałem się tylko bacznie rozglądać na ulicach ]

Testowany był w kwietniu 2005 roku. Jeździł na liniach 113 i 121.

Dziwny pisze:Testowany był w kwietniu 2005 roku. Jeździł na liniach 113 i 121.

I był to Verczedes z MZK Bolesławiec...

Coffee pisze: I był to Verczedes z MZK Bolesławiec...

To nie ten z automatem?

ppln pisze:

Coffee pisze: I był to Verczedes z MZK Bolesławiec...

To nie ten z automatem?

Niet

Wg. mnie autobusik spoko, jedyne zastrzeżenia to te drzwi.... otwierają się i zamykają się zdecydowanie za długo.

"RM: Jak już wspominałem Wetlina będzie produkowana we wszystkich wersjach i odmianach, w tym także w odmianie miejskiej, zastępując M081 i H7-20."

uuuu VERO przechodzi już do historii.

Hmm dziwna polityka biorąc pod uwagę to, że to Jelcz skupia się na produkcji miejskich autobusów...

Wątpię, by zastąpili tym Vero...

Mam jedno pytanie, czy Vero w drugiej osi ma bliźniacze koła

Szymon pisze:Mam jedno pytanie, czy Vero w drugiej osi ma bliźniacze koła

Zgadza się - ma bliźniaki.