Forum Transportnews

Modetrans wyczarował.
Kolejnym celem jest ogarnięcie Ikarusa 260, jednak środków na jego remont jest już zdecydowanie mniej.

Będzie w starych, czy w nowych barwach?

W starych.

świetny ikar. ale i tak szkoda że w gopie nie mamy takiego
ale czy to jest na pewno 280.26 ??? no przecież ma ukosną kabine

J-31 pisze:I w niczym nie ustępuje warszawskiemu #289

No, może poza tym, że mógłby dostać trillexy Dadzą jeszcze parę listew i będzie miodzio

Autobus jest zrobiony na rok 1986- dlatego nie ma trilexów i innych budzących wątpliwości swoim niebytem detali.

Bardzo ładny Ikarus te barwy i ten klimat. Brakuje jeszcze nakładek na koła a ogólnie autobus prezentuje się bardzo ładnie. Można powiedzieć, że wygląda jak nowy, bo folia na siedzeniach oddaje ten klimat.

@Razor 688 - eee...jakich nakładek ? chyba raczej, tych niezwykłych, dodających tego nietuzinkowego klimatu, trudnych do zapomnienia trilex'ów...

ZKM-owiec pisze:eee...jakich nakładek ?

Zapewne koledze chodziło o pierścienie zakładane na felgi

Skoda 16T pisze:Zapewne koledze chodziło o pierścienie zakładane na felgi

aha, no jasne. kwestia niedouczenia. a tak a propos, to o jakie nakładki chodzi ?? bo mnie to zaciekawiło...

Zapewne koledze chodziło o pierścienie zakładane na felgi

Panowie! Panowie! Trilexy... Ikarus bez trilexów, to jak pirat bez statku...

Skoda 16T pisze:

ZKM-owiec pisze:eee...jakich nakładek ?

Zapewne koledze chodziło o pierścienie zakładane na felgi

Otóż to.

Coffee pisze:

Zapewne koledze chodziło o pierścienie zakładane na felgi

Panowie! Panowie! Trilexy... Ikarus bez trilexów, to jak pirat bez statku...

Nie koniecznie tak czy siak ważne że Ikarus odzyskał swoje dawne barwy i zachowany jako historyczny.

Trillexy owszem, ale jak rocznik jest 86 to nie wypada...

No ładnie się prezentuje!
Ale rocznik '86 nie miał nakładek na szpilki.
Rażą za jasna derma na siedzeniach i głośniki, nie dość, że ich oryginalnie nie było, to jeszcze obudowy nie z "epoki". Laminaty na ścianach bocznych powinny być jasne, brakuje pionowych poręczy przy siedzeniach i poziomych nad drzwiami. Oryginalnie światła odblaskowe były trójkątne, ale nie wiem czy jest to zgodne z obecnymi przepisami.

Paweł pisze:Rażą za jasna derma na siedzeniach i głośniki, nie dość, że ich oryginalnie nie było, to jeszcze obudowy nie z "epoki".

Te głośniki, to jest już pewna tradycja w Poznaniu. Są one montowane chyba we wszystkich historycznych pojazdach, które stacjonują w Poznaniu. M.in. głośniki Znajdziesz w Konstalu 13N z Warszawy.

Ich oczywiście - tak jak Napisałeś - oryginalnie nie było w Ikarusach, ale ma to swoje uzasadnienie, ponieważ obsługa pojazdu, podczas przejazdu okolicznościowego po prostu podłącza się mikrofonem i ma stały kontakt z pasażerami

To nie można ich zamontować tak żeby nie było widać (ot choćby w obudowach maszyn drzwiowych)? Pewnie jakość dźwięku by się pogorszyła, ale za to by było +20 do klasyczności

Głośniki być muszą- sprawa jest prosta- albo mamy zarabiający na siebie autobus, albo nie ma go wcale. Wszystko się musi u nas opłacać

J-31 pisze:

Paweł pisze:Rażą za jasna derma na siedzeniach i głośniki, nie dość, że ich oryginalnie nie było, to jeszcze obudowy nie z "epoki".

Te głośniki, to jest już pewna tradycja w Poznaniu. Są one montowane chyba we wszystkich historycznych pojazdach, które stacjonują w Poznaniu. M.in. głośniki Znajdziesz w Konstalu 13N z Warszawy.

Ich oczywiście - tak jak Napisałeś - oryginalnie nie było w Ikarusach, ale ma to swoje uzasadnienie, ponieważ obsługa pojazdu, podczas przejazdu okolicznościowego po prostu podłącza się mikrofonem i ma stały kontakt z pasażerami

Dlatego nie jestem przeciwko głośnikom, lecz ich obudowom. Gdy w Modertransie zachowały się oryginalne obudowy głośników z bielskich IK280.70E, z powodzeniem można by było je zamontować i pasowałyby do reszty wnętrza autobusu.

Sebek pisze:Ikarus czeka na to jak potoczą się jego losy. Kilka tygodni później znika z placu postojowego, ale zostaje odnaleziony i uratowany.

Autobus zakupiła firma Buslodz Volan

To będzie chyba już ich trzeci Ikarus - jeśli dobrze rachuję. Tzn czwarty Ikarus w historii, ale druga 260-tka

A czy ktoś się orientuje, co dzieje się z ich Ikarusem 256. Bo na TWB widnieje jako "skasowany" w 2009 roku ?