Forum Transportnews

No to się porobiło....

http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=847

Widzę, że TŚ to patentowany samobójca - wybierzmy najdroższą modernizację, nie dajmy podwyżek ludziom (których chyba jednak brakuje, bo ogłoszenie p pracy dla motormanów cały czas wisi na stronie TŚ) żyjmy w świecie bajek pt. "jakoś to będzie"

O tak, wszyscy strajkujmy

ŁK-MZK pisze:O tak, wszyscy strajkujmy

To są skutki słabości samorządu lub słabości zarządu firm. Związkowcy TŚ po prostu pilnie obserwują to co dzieje się w kraju. I wiedzą, że wszędzie tam, gdzie odbyły się strajki, przyniosły one pozytywne skutki... więc "dlaczego nie my. A nuż się uda".

Współczuję Zarządowi TŚ. Firmę czekają ogromne koszty związane z naprawami i remontami infrastruktury. Dodatkowo sypie sie tabor... a teraz związkowcy domagają się podwyżek

A ile tutaj zarabiają, że żądają podwyżki
To się skończy nie długo tak, że wszystko zostanie sprywatyzowane, a wtedy kierowcy nie za wiele wymuszą na pracodawcach.

ŁK-MZK pisze:A ile tutaj zarabiają, że żądają podwyżki

Ok. 1200zł brutto.

Hmm to fakt, że nie za wiele. Ile chcą podwyżki płacy?

Kamil pisze:Ok. 1200zł brutto.

Nie no bez żartów. Za tyle to nawet w skupie butelek nikt by nie pracował. A tak serio @Kamil: skąd masz takie informacje? To byłoby przynajmniej o połowę mniej niż w innych miastach.

W sumie to wiesz jak w MZK Przemyśl zarabiają 1000zł+premie za bilety netto, a w PKS Przemyśl 900zł na rękę, to wyszłoby, że tutaj na rękę zarabiają jakieś 950, 1000zł. Oczywiście zapewne też kwoty zależą od stażu pracowników. Ja podałem od tych z najniższym. Nie jest to takie znowu nieprawdopodobne.

ŁK-MZK pisze:A ile tutaj zarabiają, że żądają podwyżki
To się skończy nie długo tak, że wszystko zostanie sprywatyzowane, a wtedy kierowcy nie za wiele wymuszą na pracodawcach.

Tak Ci się tylko wydaje - dzisiaj mamy wolny Rynek, a ofert pracy dla motorniczych (o kierowcach nie wspominając) nie brakuje ani w Polsce, ani w Europie. TŚ ma w tej chwili deficyt motorniczych, więc nie wróżę tej spółce niczego dobrego

ŁK-MZK pisze:Ile chcą podwyżki płacy?

Szef "Sierpnia 80" twierdzi także, że Tramwaje Śląskie są niegospodarne. - Nasze żądania płacowe to 500 złotych podwyżki dla każdego pracownika fizycznego oraz 250 złotych dla pracowników administracyjnych, co w sumie stanowi koszt rzędu 2,3 miliona złotych. W tym samym czasie KZK GOP przeniósł się do nowej siedziby, co kosztowało go 3,5 miliona złotych! - wylicza Ziętek.

J-31 pisze:Współczuję Zarządowi TŚ. Firmę czekają ogromne koszty związane z naprawami i remontami infrastruktury. Dodatkowo sypie sie tabor... a teraz związkowcy domagają się podwyżek

Dokładnie. Zarząd nie chce się zgodzić na podwyżki płac dla pracowników argumentując to tym, że czeka ich potężna inwestycja na remont od wielu lat zaniedbanej infrastruktury.
Ale jedno mnie tylko bulwersuje w tym wszystkim- dlaczego zarząd TŚ zwalnia doświadczonych motorniczych tylko dlatego, że zorganizowali strajk i nie wyjechali normalnie rano na linie ?

Shadow238 pisze:dlaczego zarząd TŚ zwalnia doświadczonych motorniczych tylko dlatego, że zorganizowali strajk i nie wyjechali normalnie rano na linie ?

Próbują zarządzać firmą "twardą ręką". Tylko może się to dla nich źle skończyć

J-31 pisze:Tylko może się to dla nich źle skończyć

Tak, bo potem znowu będą musieli wydawać kasę na szkolenie nowych pracowników, a w dzisiejszych czasach najbardziej ceniony jest pracownik z doświadczeniem.

Lopez pisze:@Kamil: skąd masz takie informacje? To byłoby przynajmniej o połowę mniej niż w innych miastach.

Ostatnio czytałem śląskie forum i takie info tam było.

I jak ze strajkiem? Nadal się odbywa, czy uzyskali jakieś korzyści już z niego?

Na razie strajku nie ma. Związkowcy obiecali poinformować wcześniej pasażerów przed nim, aby nie ucierpieli za bardzo.

Może związkowcy (mogę mieć tylko cichą nadzieję), zastanowili się nad sytuacją finansową TŚ i dlatego na razie odstąpili od strajku

Narodził się nowy pomysł TŚ na poprawę bezpieczeństwa w ich tramwajach- mianowicie chcą zamontować w 17 Citadisach po 3 kamery, którą mają monitorować przestrzeń pasażerską, a obraz oprócz tego, że będzie nagrywany to również będzie wyświetlał się na monitorach umieszczonych wewnątrz tramwaju, a także u motorniczego w kabinie.

Szczegóły: http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=941

Nie wiem tylko czy pomysł ten nie narodził się za późno, gdyż po 8 latach eksploatacji to co miało zostać zniszczone, to już się zniszczyło, a system według rzeczniki KZK GOP P. Ostroch ma wyeliminować do zera kradzieże kieszonkowe.

Kamery zainstalowane nawet poźno to dobra decyzja. Policja ma znacznie łatwiejszą pracę szczególnie kiedy gówniarze demolują pojazdy. Nie widzę w tym nic złego. Zresztą zawsze taki element znajdzie coś do wyrwania, wypalenia, rozdarcia.

Tramwaje Śląskie chcą, aby ich pracownicy wyróżniali się, dlatego zamawiają odzież dla tramwajarzy: http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=1090