Forum Transportnews

Proste czy Gdyńskie Solarisy są w dużo lepszym stanie jeżeli chodzi o zawieszenie i silniki? Wątpie, a nie wiem czy nawet nie gorszym więc psioczenie na tylko na Volvo jest <b>conajmniej</b> nie zrozumiałe.

Może i Volvo dostarcza części w 2 doby, ale nie każdy przewoźnik ma kasę, żeby od razu po awarii wysłać do Volvo prośbę o części...

A tak BTW to w Solarisie ani razu nie zdarzyło mi się, żeby nie odpalił, w MANach jest to nagminne, w Citarach rzadko, ale się zdarza, a w Volvie zdarzyło mi się to kilka dni temu (kierowca musiał go resetować heblem)

Niestety nie miałem okazji przejechać się tym autobusem, ale parę razy widziałem go na pętli. Wnętrze wyglądało fajnie. Wygląd zewnętrzny też jest całkiem dobry(no chyba, źe jest zdezelowany). Jeśli chodzi o wyświetlacze boczne z numerem i kierunkiem trasy to są dobrze widoczne nawet gdy świeci słońce i się odbija.

Miłośnik z Bydgoszczy kupił Volvo 7000A ex MZK Bydgoszcz:

http://phototrans.pl/14,753154,0,Volvo_ ... 2036A.html

Czy aby na pewno nabywcą tego autobusu jest "miłośnik" ? Na historyka się nie nadaje, a w eksploatacji ponoć jest dość awaryjny, więc coś mi tu nie gra

Czekamy na rozwój sytuacji. Już jedno Volvo B10Ble ma żółte tablice które zostało kupione od MZK Bydgoszcz.