Forum Transportnews

Miło nam poinformować ze do grona sponsorów naszego klubu dołączyła firma Lider Trading Sp. z o.o. z siedzibą główną w Warszawie. Mamy nadzieje, ze to początek długoletniej współpracy. Lider Trading jest producentem autobusów marki Solbus, które odnoszą sukcesy konkurując z wyrobami największych koncernów motoryzacyjnych. Firma specjalizuje się w produkcji ekonomicznych i ekologicznych autobusów gazowych.

http://khsanok.net/news/10-wiadomosci/3 ... k-kh-sanok

Lider Trading jest producentem autobusów marki Solbus, które odnoszą sukcesy konkurując z wyrobami największych koncernów motoryzacyjnych.

Firma specjalizuje się w produkcji ekonomicznych i ekologicznych autobusów gazowych. Jesteśmy szczególnie dumni z nowatorskich modeli napędzanych skroplonym gazem ziemnym - LNG, które od roku 2013 jeżdżą po ulicach Olsztyna, a wkrótce także Warszawy. Gama produkowanych pojazdów obejmuje również autobusy z napędem elektrycznym oferowane we współpracy z eBus GmbH.

Autobusy marki Solbus są produkowane z wykorzystaniem podzespołów czołowych producentów takich jak: Cummins, ZF, Voith, Websto oraz spełniają rygorystyczne normy bezpieczeństwa i ekologiczne (Euro 6).

Lider Trading zatrudnia około 200 pracowników. Firma dysponuje dużym potencjałem produkcyjnym do 500 autobusów rocznie. Cały proces produkcji autobusów ma miejsce w Solcu Kujawskim, od cięcia profili po finalny montaż. Nowe modele autobusów marki Solbus powstają we współpracy z renomowanymi studiami projektowymi z Polski i zagranicy.

http://www.solbus.com.pl/?o-nas,5

Serdecznie zapraszamy od odwiedzenia naszego stoiska nr 956 w hali nr 9 na targach Busworld w Kortijk. Lider Trading zaprezentuje autobusy napędzane skroplonym gazem ziemnym - LNG oraz hybrydowy na gaz CNG. Uzupełnieniem ekspozycji w hali 9. będzie autobus elektryczny z ogniwem wodorowym prezentowany na terenie zewnętrznym.

http://www.solbus.com.pl/pl/aktualnosc/69/kortrijk-2015

Busworld 2015: Wywiad z Solbusem [FILM]

W ramach swojego wielkiego powrotu na europejskie salony, Solbus pokazał na targach w Kortrijk pierwszy egzemplarz hybrydy gazowej dla MPK Częstochowa – Solbus Solcity 12 CNG Hybrid. Ponadto pojawił się demonstracyjny egzemplarz zasilany skroplonym gazem ziemnym – Solcity 12 LNG, który jest podstawowy znakiem rozpoznawczym producenta.

–„Na wystawie w Kortrijk mocno zaakcentujemy LNG. Dlatego na naszym stoisku zaprezentujemy autobus testowy na LNG, który może pojawić się w dowolnym mieście europejskim – powiedział Michał Śliżak, dyrektor marketingu w firmie Lider Trading, właściciela marki Solbus. – Obok niego stanie pierwszy egzemplarz hybrydy gazowej dla MPK w Częstochowie. Chcemy pokazać, że z jednej strony jesteśmy silną, profesjonalną firmą, która spokojnie radzi sobie nawet z najbardziej skomplikowanymi wyzwaniami technicznymi, zaś z drugiej, że jesteśmy cały czas bardzo elastyczni i otwarci na realizację nietypowych projektów – przede wszystkim z zakresu napędów alternatywnych.”

Wywiad z Michałem Śliżakiem z Kortrijk można obejrzeć poniżej
https://www.youtube.com/watch?v=fenrWOFXNOg

http://www.infobus.pl/busworld-2015-wyw ... 79481.html

J-31 pisze: A dla Bydgoszczy - nie wiem, ale zdaje się, że chyba też już trafiły do ajenta, bodajże KDD ? ... Popraw mnie jeśli się mylę

Innowacyjne pomysły rodzą się także w firmie Lider Trading, który w halach dawnego zakładu napraw ciężarówek w Solcu Kujawskim produkuje autobusy marki Solbus. Spółka zaliczyła już bankructwo, jednak odrodziła się, i to w pięknym stylu. Jako pierwsza w Europie zaprojektowała i zbudowała w 2010 roku dla Olsztyna autobusy napędzane ciekłym gazem. W 2015 roku dla Częstochowy przygotowała serię 25 hybrydowych pojazdów z napędem gazowym. Niestety, zdarzyła się wpadka, testowy autobus spłonął, a seryjne wymagały poprawy, jednak sukcesywnie wszystkie zostały szybko naprawione i znów są na częstochowskich ulicach. Solbus dostarczył nawet autobus napędzany ogniwem paliwowym. Spalający wodór pojazd trafił do jednego z holenderskich miast. Natomiast odbiorca niemiecki testuje model całkowicie elektryczny.

W 2015 roku przychody firmy doszły do 100 mln zł, a z hal wyjechało 100 autobusów. – Przy niewielkich inwestycjach możemy podwoić produkcję – uważa dyr. marketingu Lider Trading Michał Śliżak.

Kujawski Solbus z Solca Kujawskiego na 200 pracowników zatrudnia 30 inżynierów. Śliżak zauważa, że rosnące wydatki na autobusy napędzane alternatywnymi paliwami zmuszają do rozbudowy działów badawczych. – Inwestujemy przede wszystkim w ludzi, w ich wiedzę i doświadczenie, bo integrujemy rozwiązania specjalistycznych poddostawców – tłumaczy.

http://www.rp.pl/Zycie-Kujawsko-Pomorsk ... .html#ap-2