Forum Transportnews

: **2012-03-20, 23:32**

Ciekawy jestem, dlaczego MAZ pokazał dłuższy model 215. Chcieli się widocznie tylko pochwalić, bo na bank żadnego nie sprzedadzą w Polsce.

: **2012-03-20, 23:57**

No nad tą jakością to tak się nie rozpływajmy, jak już pisałem gdzie indziej, klapa nad głową kierowcy jest tak luźna, że podczas jazdy musi to nieźle się telepać, pokrętło od świateł zostało mi w ręce po użyciu, a przewody pneumatyczne przechodzące przez przegub są praktycznie niczym nie osłonięte... O materiałach użytych do zrobienia wnętrza nie wspominając, choć fakt faktem, co niektóre były lepsze niż w Citaro czy BOTY2011, VDLce...

: **2012-03-21, 00:01**

Kabina to relatywnie najgorsza część autobusu. Tym niemniej cała reszta jest znacznie lepsza od czegokolwiek innego od MAZa jak dotychczas.

: **2012-03-25, 21:41**

Amalio pisze:Kabina to relatywnie najgorsza część autobusu. Tym niemniej cała reszta jest znacznie lepsza od czegokolwiek innego od MAZa jak dotychczas.

Masz może zdjęcia wnętrza ?

: **2012-03-28, 17:38**

A takie jedno marne komórkowe styknie...?

: **2012-03-28, 18:05**

Na pewno lepsze niż żadne.

: **2012-03-28, 19:39**

Fotka1, fotka2, fotka3. Takie kilka detali z tego busa... Ogólnie wrażenie wywarł na mnie marne, aczkolwiek nie widziałem poprzednich wynalazków tego przewoźnika...

: **2012-03-28, 20:11**

Do czego jest ten bardzo fajny przycisk pod pokrywką?

: **2012-03-28, 20:19**

Prąd albo odpalanie, ciężko stwierdzić... W każdym razie nie on przykuł mą uwagę, bo w większości takie są, a sposób przymocowania do deski tych gniazd obok...

: **2012-03-28, 20:21**

W Citelisach taki przycisk od katapulty to do pozycjonowania wozu służy, może i w MAZie też tak to działa.

: **2012-03-29, 18:00**

U ruskich znalazłem coś takiego:

http://fotobus.msk.ru/photo/632161/
http://fotobus.msk.ru/photo/632159/

: **2012-03-29, 19:45**

A co to, jeszcze nikt nie krzyczy, że kanty ostre dali?

Wnętrze tego pojazdu, jak każdego przegubowca produkcji MAZa jest masakryczne, jak dla mnie... Zabudowa na zabudowie i na tym jeszcze skrzynka. Wiem, wiem - takie uroki silnika w sekcji A. Ale jeszcze takie kanciaste to wszystko.

: **2012-03-29, 20:32**

Ale jakbyś nie zauważył to w stosunku do poprzednich 205 zabudowa jest znacznie mniejsza.

: **2012-03-29, 21:39**

Ale do Van Hool'a AG300 to mu daleko

.

: **2012-03-29, 22:17**

A czy ktoś twierdzi inaczej

: **2012-03-30, 02:33**

Wydaje mi się, że jakość wykonania wnętrza jest gdzieś na poziomie Jelcza. I szafę mógłby mieć równą, ale pewnie nieraz się jeszcze zmieni.

: **2014-05-05, 11:25**

Czy to prawda ze Irex zamówił MAZy przegubowe?

: **2014-05-05, 16:30**

Ponoć tak ale bardziej prawdopodobne, że jednak pójdą w koszta i wezmą 107.

: **2015-10-04, 15:35**

MAZy 205/215 w Mińsku na Białorusi:

215:
http://fotobus.msk.ru/photo/1434596/
http://fotobus.msk.ru/photo/1432530/
http://fotobus.msk.ru/photo/1432528/
http://fotobus.msk.ru/photo/1432517/
http://fotobus.msk.ru/photo/1432516/
http://fotobus.msk.ru/photo/1429564/
http://fotobus.msk.ru/photo/1427908/
http://fotobus.msk.ru/photo/1427884/

: **2015-10-05, 16:30**

Strasznie topornie one wyglądają. No ale czemu tu się dziwić

Forum Transportnews

MAZ 205/215/216

Re: MAZ 205/215

Re: MAZ 205/215

Re: MAZ 205/215

Re: MAZ 205/215