Forum Transportnews

J-31 pisze:Nawet nie wiedziałem, że TP-Bus eksploatuje MANAS-a SL 223

To nie jest MANAS (notabene produkowany w Turcji), tylko zwykły MAN SL223. Do TP-BUS'a przyszedł w tym roku jako używany . Jego wcześniejszy nr rejestracyjny to WI 37950 i jest to jedyny SL223 TP-Busie .

Adrian_ pisze:To nie jest MANAS (notabene produkowany w Turcji),

To jest MANAS, MAN już od dawna nie produkuje miejskich autobusów wysokopodłogowych. Robi to tylko turecki MANAS, wchodzący w skład konsorcjum MAN-a, a dzisiaj NEOMAN

J-31 pisze:To jest MANAS, MAN już od dawna nie produkuje miejskich autobusów wysokopodłogowych. Robi to tylko turecki MANAS, wchodzący w skład konsorcjum MAN-a, a dzisiaj NEOMAN

Może i masz rację, ale skąd pewność, że to nie używka? wszak używane autobusy też dosyć często bierze się w leasing (a ten na nowego nie wygląda) .

Adrian_ pisze:Może i masz rację, ale skąd pewność, że to nie używka?

A gdzie ja napisałem, że to jest fabrycznie nowy autobus ?

Przecież TP-Bus mogło kupić MANAS-a SL223 z "drugiej ręki", czyli używanego

Ja mam następujące pytanie co do SL223, kiedyś eksploatowanych w PKM Bytom. Niektóre źródła mówią mi, że posiadają one silnik analogiczny jak w gniocie i automat Voitha.

Moje pytanie jest następujące: czy owe egzemplarze nie miały czasem silników: MAN D0826 LUH 03 sprzężonych ze skrzynią biegów: Voith D851.3 ?
Bardzo proszę o odpowiedź.

ppln pisze:I czy gdzieś w Polsce jeździ SG 3X3?

Po 3 latach odpowiem ci że tak: TWB (jest też foto wnętrza takiego wehikułu: TWB)
PS: Ponoć są też na świecie MANY SG263, więc mające tylko 260 KM. TWB