Forum Transportnews

Przemo_Dab pisze:Może dodasz jeżeli przyjadą?

No mają przyjechać do 20 listopada, tak więc na razie to jest nieoficjalne

Poznaniak pisze:MZK Ostórw Wielkopolski- 5 MANów NL223
ZKM Gdansk: 23 MANÓW NL223/283
KM Szczecinek (jak dobrze naliczyłem) 3 NL283 2-dzrwiowe

To mocno niekompletny tabor
6 x Man NL222(2 x 1997 i 4 x 1998)
4 x Man NL223(4 x 2000)
4 x Man NM223(1 x 1998, 2 x 1999 i 1 x 2000)
1 x Man Lion''''s Coach(1 x 2000)

[ Dodano: 07 Paź 2007 17:21 ]
PPKS Szczecinek:
1 x NL202(1 x 1991)

[ Dodano: 07 Paź 2007 17:27 ]
PKS Bydgoszcz
2 x NL202
8 x EL2x2

For-Bus
6 x NL283(6 x 2005)
10 x NL283 Lion's City(6 x 2005 i 4 x 2006)
2 x NM223( 2 x 2005)

MZK Bydgoszcz
7 x NL223(7 x 2000)
9 x NG313(5 x 2000, 2 x 2001 i 2 x 2002)

W Tarnowie występują 2 rodzaje MAN`ów. Są to:
4 sztuki NL222 pracujące w MPK Tarnów
4 sztuki SL223 pracujące w PKS Tarnów
Jeżeli natomiast chodzi o moje upodobania to najbardziej lubię ITS`owskie NL223 i NG363.
Pozdrawiam
Dominik

Ja większego wyboru nie mam u mnie póki co jeżdżą OAFy Stift& Graf Man NL 202 sprowadzone w Wiedniu. Sprawują się bardzo dobrze ich rocznik 1995.

marekJG pisze:Ja większego wyboru nie mam u mnie póki co jeżdżą OAFy Stift& Graf Man NL 202 sprowadzone w Wiedniu. Sprawują się bardzo dobrze ich rocznik 1995.

A propo Stift& Graf Man NL 202 - jakie one są ? Czy przedział pasażerski różni się czymś od typowych MAN-ów NL202 ?

J-31 pisze:

marekJG pisze:Ja większego wyboru nie mam u mnie póki co jeżdżą OAFy Stift& Graf Man NL 202 sprowadzone w Wiedniu. Sprawują się bardzo dobrze ich rocznik 1995.

A propo Stift& Graf Man NL 202 - jakie one są ? Czy przedział pasażerski różni się czymś od typowych MAN-ów NL202 ?

Pomijając możliwość jakichś indywidualnych potrzeb przewoźnika to niczym się nie różnią. Tak się po prostu nazywają MANy na rynku austriackim.

marekJG pisze: OAFy Stift& Graf Man NL 202.

Dłuższej nazwy się nie dało - poprawna to Gräf & Stift NL202.
A ÖAF tylko ciężarówki produkuje ( albo produkował - nie wiem czy jeszcze istnieje ).

Ja 20 czerwca 2007 pisze:Więc do tych 8 sztuk Manów NL222 i 2 sztuk Manów NL202, dodaje jeszcze 5 sztuk Manów NG313 Lion`s City G

Po 7 miesiącach ilość MANów w Katowickim PKMie uległ zmianie, a więc:

4x NL202: #222, #223, #233 i #234- mam nadzieje, że na 5 pojazdach tego typu się skończy.

9x NL222: #131-#134, #138- #141, #232

5x NG313 Lion`s City G: #235- #239

Shadow238 pisze: 5x NL202: #222, #223, #232, #233 i #234- mam nadzieje, że na 5 pojazdach tego typu się skończy.

#232 to MAN NL222.

Egon pisze:#232 to MAN NL222.

Już poprawiam Przyznam Egonie, że mnie teraz szokowałeś bo od początku sądziłem, że to jest NL202- nie wiedziałem, że NL222 również produkowali w wersji 2 drzwiowej.

A many w"Świętym mieście"to
MPK
-8 sztuk NL 222 (00-01)
-6 sztuk NL 202 (Sprowadzone z Niemiec w 2004r.)
-4 sztuki NL 272 (sprowadzone razem z NL 202)
Biesy
-1 NL/EL 202(Niska podłoga i fotele lotnicze, pomóżcie w ustaleniu)
-2 sztuki SG 220
-4 sztuki SG 242
-4 sztuki SL 202
PKS
-1 ÜL292
-1 ÜL392
No i to chyba wszystko, jak cos by się nie zgadzało to poprawcie, a nie linczujcie

A w Łodzi MANów już nie ma. Forbus zabrał zabawki i wrócił do Bydgoszczy.

¯OE Ostróda:

1x MAN NM222 (1996)
2x MAN NM223 (1999)
1x MAN NL223 (1999)
3x MAN EL283 (2003-2004)

Czas na aktualizację co do Wrocławia:

MPK Wrocław:
MAN NG313 #8600 (2000r.)

Sevibus:
MAN NM192 #220
MAN NL202 #207 (rezerwa na Długołęce, 1998r.)
MAN NÜ263 #217 (rezerwa, 1999r.)

Polbus-PKS:
MAN NÜ223 #1405
MAN NÜ263 #1513 є <1996;1997>

Ekspres Bus z Trzebnicy: (na połączeniu Wrocław N/O - Trzebnica)
MAN NM203 #DTR 01801

Nie liczę przeróżnej maści turystyków MAN, które też się po Wrocławiu kręcą.

Co do ROW:

PKM Jastrzębie:
3x MAN NG312: #28-#30
MAN SL263: #209
2x MAN NL222: #210-#211
10x MAN SL223: #212-#219, #237-#238
2x MAN NL283: #220-#221
10x MAN NL262: #223-#232
MAN NÜ223: #233
MAN EL283: #234

V-BUS ¯ory:
6 x MAN NL2x2
MAN NM223 #5
2x MAN NL2x3
MAN EL202 #6
MAN NG272 #19

TLA Knurów:
1x MAN NL202

Kłosok ¯ory posiada MANy, które przerzuca to do ROW to do GOP:
4x MAN NÜ313
6x MAN NL2x3
16x MAN NL2x2
7x MAN NG2x2

PKS Rybnik jest obecnie "w likwidacji", więc autobusów stopniowo ubywa, nie wiem ile MANów obecnie eksploatują.

Mój ulubiony MAN? Chyba NL283, chociaż EL283 #234 też nie jest zły (dla pasażerów).

MPK Wałbrzych w upadłości likwidacyjnej dzierżawy trzy MANy NL222 z MZK Bełchatów, bardzo przyjemne i zadbane wozy.

MAN NL222 - #277 (ex. #01)
MAN NL222 - #278 (ex. #03)
MAN NL222 - #279 (ex. #08)

Lujiss pisze:A many w"Świętym mieście"to
MPK
-8 sztuk NL 222 (00-01)
-6 sztuk NL 202 (Sprowadzone z Niemiec w 2004r.)
-4 sztuki NL 272 (sprowadzone razem z NL 202)
Biesy
-1 NL/EL 202(Niska podłoga i fotele lotnicze, pomóżcie w ustaleniu)
-2 sztuki SG 220
-4 sztuki SG 242
-4 sztuki SL 202
PKS
-1 ÜL292
-1 ÜL392
No i to chyba wszystko, jak cos by się nie zgadzało to poprawcie, a nie linczujcie

W Częstochowie są MANy NG272. pozdro

W Białymstoku, w trzech miejskich spółkach jeździ (lub nie, ale oficjalnie istnieje ):
4x EL283 Lion's City T
5x NL222
3x NG272
2x NG282
35x NG312
33x NL273 Lion's City
7x NL283 Lion't City
11x NG313 Lion's City

Najlepsze są Lionsy z silnikiem D20 - po 5 latach wyglądają i jeżdżą jak nówki - cicho, bezawaryjnie, nawet zimą. ¯adnego z tych komplementów nie można odnieść do Solarisa...

D20 ? Wydawało mi się, że białostockie 'unijne' lwy mają D08 i D28.

Nie, mają cichutkie D20. D08 (mniej chwalone) mają Lionsy ex Forbus i niskowejściowe L-City T.

U mnie jeżdżą 202 i 263.