Forum Transportnews

Czy ktoś ma informacje o tym piętrusie?

Jeździ chyba tylko w BVG, jest duży, żółty i fajny.

Tak, tylko w BVG, jest drogi (400 tysięcy) i super luksusowy jak na km...

Podi pisze:Tak, tylko w BVG, jest drogi (400 tysięcy) i super luksusowy jak na km...

Ale chyba to cena w €? Jeśli tak, to naprawdę niezła suma — 1,5 mln zł, za to można mieć przeguba i 2 używki. I co w nim specjalnie luksusowego?
Co do silnika — eee tam, 310 KM, przeguby też taki mają.

plocmaster pisze:Ale chyba to cena w €? Jeśli tak, to naprawdę niezła suma — 1,5 mln zł, za to można mieć przeguba i 2 używki.

Tak.

plocmaster pisze:I co w nim specjalnie luksusowego?

Wnętrze, a cóżby innego ?

Wnętrze full wypas.

plocmaster pisze:I co w nim specjalnie luksusowego?

Dwa pięterka, to pojemniejsze jest od przegubowca, nawet w wersji 12-metrowej (bo na całym górnym pięterku są siedzenia pomijając schody wejściowe)

plocmaster pisze:310 KM, przeguby też taki mają.

Nasze 12 metrowe Solarki też mają 310 koni

Takie miejskie piętrusy jakoś mi się bardzo podobają. Nie ma ich wiele miast a podobne do jedno pokładowca. A na dodatek z górnego piętra można oglądać miasto które troszkę inaczej wygląda.

Jakiś czas temu w Gdyni (normalnie jeździ w Rumii na linii J) pojawił się Man sd202 jako żonkilowy autobus, dobrze widoczna była trolejbusowa sieć trakcyjna.

ep40 pisze:dobrze widoczna była trolejbusowa sieć trakcyjna.

A co zerwał ją?

plocmaster pisze:A co zerwał ją?

Kto tu mówił o zerwaniu
Chodzi że na górnym piętrze, z samego przodu było dobrze widać.

Ma ktos fotki tego Lionsa? Ciekaw jestem jak wyglada

Ten manik jest rzecywiście piękny. Jak myślicie czy kiedyś przyjedzie jako używka do Polski?? Ja uważam, że marne szanse

Eee, dużo SD202 u nas jest, więc Lion’s City DD też jest niewykluczony.
Ale trzebaby jeszcze na to dość długo poczekać…

PiNgWiN pisze:Ten manik jest rzecywiście piękny. Jak myślicie czy kiedyś przyjedzie jako używka do Polski?? Jau ważam, że marne szanse

Ja też uważam, że to raczej marna szansa