Forum Transportnews

: **2011-10-23, 13:57**

Ciekawostka. Tylko jedna fotka - dla tego piętrusa. I właściwie żadnych informacji.

: **2011-11-18, 16:59**

Wie ktoś może jaka firma produkuje siedzenia do nowych Lion'sów?
(gwoli ścisłości, chodzi o ten typ: http://fotozajezdnia.pl/details.php?image_id=29441)

: **2011-11-18, 17:06**

Kiel (te to chyba Ideo są).

: **2011-11-18, 20:34**

Dzięki.

: **2011-11-25, 18:46**

No i wreszcie jest hybryda, będzie się u nas testowała przez dwa tygodnie, od 28.11 zaczynając:

http://poznanskie-autobusy.cba.pl/detai ... ge_id=1009

Jestem ciekawy, czy zdążą pogubić kołpaki

: **2011-11-25, 22:45**

Szczęściarze. W Poznaniu, to chociaż ta testowa hybryda obsługuje jakąś linię, a w Warszawie zademonstrowano ją oficjelom... i szybko zabrano na lawetę, by się nie przybrudziła na warszawskich ulicach

: **2011-11-25, 23:41**

O miło, że w końcu się pojawiła. Wrocław pewnie też odwiedzi

: **2011-11-26, 00:14**

Gliwice też ma odwiedzić, bo ciągle się o niej u nas trąbi i trąbi

: **2011-11-26, 00:26**

9507 pisze:O miło, że w końcu się pojawiła. Wrocław pewnie też odwiedzi

NO JA MYŚLę

: **2011-11-27, 13:38**

Ciekawe czy Gdańsk też

: **2011-12-07, 23:49**

Dzisiaj ścigałem hybrydę i w końcu ją dopadłem. Szał. Nie dość, że wizualnie śliczna, to w środku pasażer czuje się jak w tramwaju. Na postoju cisza, rusza jak tramwaj, silnik spalinowy odpala bezgłośnie. No ideał, aż się nie chciało wysiadać

: **2011-12-08, 00:35**

No to zrobiłeś smaczek. Czekam na tę hybrydę w Gliwicach

: **2011-12-08, 00:36**

Made by MAN

Niech to się tylko pojawi u nas, nie wysiądę póki nie obfocę go i nie nacieszę się nim

: **2011-12-08, 15:23**

Szkoda że do Szczecina na test trafi Volvo, a nie ten wóz.

KKS pisze:No ideał, aż się nie chciało wysiadać

¯eby z tego był ideał to powinni zamienić to:
http://poznanskie-autobusy.cba.pl/detai ... ge_id=1028
na normalne siedzenia.

: **2011-12-08, 20:03**

No to 1000 punktów minus 1 punkt za te oparcia.

: **2011-12-09, 21:54**

No, siedziałem na środku to ta przyjemność mnie ominęła, ale widziałem, że są takie siedzenia. Ale to chyba w testerach tylko takie robią, bo w Poznaniu też jeżdżą dwa ekstestery z identycznym rozwiązaniem. Jeszcze jedna ciekawostka - autobus nie posiada "wiatrołapów" za drugimi drzwiami - siedzenia od wyjścia oddziela tylko rurka na wysokości pasa a pasażerom, którzy tam siedzą wieje po nogach

: **2011-12-10, 18:17**

KKS pisze:Ale to chyba w testerach tylko takie robią, bo w Poznaniu też jeżdżą dwa ekstestery z identycznym rozwiązaniem.

Mylisz się. Tak naprawdę zastanów się ile znasz Lionsów z wieżą, a nie leżącym silnikiem i który takich siedzeń nie mają

Bo ja ani jednego nie kojarzę. To jest raczej standardowe rozwiązanie MANa. Dla porównania ot choćby paryski bez trzecich drzwi:
http://mediathequefleurus27.free.fr/man ... _6331.html

: **2011-12-10, 18:49**

Ale to co pokazałeś to w miarę siedzenia, a to poznańskie to chyba tylko oparcie.

: **2011-12-11, 21:18**

Faktycznie, przecież wszystkie te testery mają wieżę. Nie skojarzyłem, sorry.

: **2011-12-15, 16:09**

Relacja z jazdy hybrydą, potocznie nazywaną w Gdyni plemnikiem:
http://hotfile.com/dl/137571146/ff00554 ... d.rar.html
Jak inne autobusy tej marki reprezentuje wysoki poziom jakości wykonania i stylistyki. Zmieniłbym jednak trochę układ wnętrza, jest dobry na zachodnie warunku, ale w wersji dla Polski powinno być trochę więcej miejsc stojących, no i zmieniłbym sławny już tył, gdyż te oparcia to porażka. Napęd generuje trochę wibracji które są stosunkowo małe w stosunku do co niektórych innych autobusów, ale na przykład Many CNG praktycznie w ogóle nie wibrują. Do tego most napędowy rzęzi. Skrzydła drzwi odskokowo przesuwnych takie jak w ST12M, ale napęd drzwi elektryczny, a nie pneumatyczny, prędkość otwierania ta sama, ale skrzydła przy zamykaniu stykają się delikatniej.

Forum Transportnews

MAN Lion's City