Kwiecień

01.04.2007 – ówczesny Zarząd Dróg i Komunikacji, po udanym przejechaniu tramwaju Skoda 16T przez wyremontowany pl. Teatralny, wydał zezwolenie na kursowanie tego typu tramwajów od czwartku, 5 kwietnia 2007 roku.

4.04.2009 – W związku z budową linii Tramwaju Plus, częściowo zamknięta została ul. Świeradowska. Linie 136, 145 i 255 kończą trasę na prowizorycznej pętli przy ul. Piławskiej, linia 146 zawraca na ul. Borowskiej przy skrzyż. z ul. Świeradowską, linia K – na al. Armii Krajowej.

10.04.2007 – Linie 6, 7 wróciły na plac Teatralny i ul. Szewską,
– Linia 21 zmieniła trasę przejazdu z Pilczyc do Marino przez ul. Szewską,
– Na linii 6 zaczęły kursować dostarczone dwa tramwaje Skoda 16T #3001 i 3002.

15.04.2009 – Uruchomiono linię 303, kursującą na trasie Pracze Odrzańskie Stacja – Stabłowicka – Główna – Maślicka – Maślicka Osiedle. Linia ta uruchomiona została jako linia szkolna – dowózka dla uczniów szkoły, która zostanie zlikwidowana pod budowę Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Linia uległa likwidacji 19 czerwca tego samego roku.

16.04.2007 – Trzy kursy linii 257 zostają wydłużone do pętli Rędzin.
– Z powodu rozbudowy sieci kanalizacyjnej na osiedlu Stabłowice, zamknięta zostaje ulica Jeleniogórska. Linia 103 skierowana zostaje ulicą Starogajową, Boguszowską, a linia 403 – Starogajową, Boguszowską, Kosmonautów i Średzk

22.04.2009 – Wrocławskie MPK poinformowało, iż ostatnia transza nowych Mercedesów będzie wyposażona w pełną klimatyzację wnętrza.

26.04.2005 – Wrocławskie MPK podpisało umowę z firmą Skoda Transportation na dostawę 8 wagonów tramwajowych typu Skoda 16T.

wrocławskie forum komunikacyjne

twitter