Połowa lat 90. to okres, w którym w polskich miastach zaczęły pojawiać się pierwsze autobusy o obniżonej podłodze. Jednym z takich pojazdów był Mercedes O405N, który w przeciwieństwie do powszechnie kursujących po miastach Polski autobusów rodzimej produkcji, miał znacznie obniżone wejścia. Więcej »

Mercedes Conecto LF to uboższy brat bliźniak w pełni niskopodłogowego modelu Citaro. Wprowadzony został do oferty jako propozycja autobusu nisko kosztowego, w pełni niskopodłogowego, na rynek Europy Wschodniej, zwłaszcza Turcji, oraz później też Europy Środkowej. Więcej »

W 2001 roku, na gruzach dawnego KZNS (Kujawskiego Zakładu Napraw Samochodów) w Solcu Kujawskim, powstała Fabryka Autobusów Solbus. Mały zakład, który dotychczas zajmował się remontami autobusów głównie marki Ikarus, rozpoczął produkcję autobusów na licencji czeskiego SOR-a.
Więcej »

W 2011 roku, w sześć lat po ostatniej modernizacji, wprowadzono kolejne zmiany w modelu Citaro. Nowa wersja oznaczona już jako „Citaro C2” otrzymała istotne zmiany w konstrukcji. Wprowadzono specjalną wersję klatki pochłaniającą energię podczas czołowego zderzenia, a także usztywniono konstrukcję szkieletu pojazdu. Zmieniono również stylizację pojazdu, nawiązując do produkowanych przez Mercedesa, pojazdów ciężarowych. Szczególnie zwracająca uwagę jest linia boczna tych pojazdów, która otrzymała ozdobne przetłoczenia. Więcej »

W roku 2004, MAN przedstawił odświeżoną rodzinę autobusów miejskich. Dla ujednolicenia nazewnictwa, zrezygnowano z literowo-cyfrowego oznaczania nazwy modelu na rzecz dużo prostszej „Lion’s City”. Dla odróżnienia standardowego 12-metrowego modeli od pozostałych, na końcu dodawano literę oznaczającą dany typ pojazdu. G – jak „Gelenkenbus”, czyli po polsku „przegubowy”, L – „lange” (trzyosiowy), M – midibus, itd. Więcej »

W roku 2004, MAN przedstawił odświeżoną rodzinę autobusów miejskich. Dla ujednolicenia nazewnictwa, zrezygnowano z literowo-cyfrowego oznaczania nazwy modelu na rzecz dużo prostszej „Lion’s City”. Dla odróżnienia standardowego 12-metrowego modeli, od pozostałych, po tej wspólnej nazwie dodawano literę, będącą skrótem od typu pojazdu. G – jak „Gelenkenbus”, czyli po polsku „przegubowy”, L – „lange” (długi), M – minibus, itd. Więcej »

Pesa Twist 2010NW to trójczłonowy tramwaj, w pełni niskopodłogowy. Jest on rozwinięciem konstrukcyjnym modelu 2010N wyprodukowanego dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie. Stylistykę tramwaju zaprojektował Bartosz Piotrowski i Krzysztof Nogowski, a wnętrze – firma NC.Art.
Więcej »