W ten weekend z okazji I Zlotu Pojazdów Węgierskich w Wawrze , został zaprezentowany nasz najnowszy zabytek należący do KMKM Wiktorowo 😀

Pojazd został pieczołowicie przywrócony do stanu z roku '96 kiedy to otrzymał wyświetlacze. Łącznie w Wiktorowie posiadaliśmy 5 sztuk pojazdów z tej serii. Jeden dotarł do nas w '93 roku razem z ostatnią partią Ikarusów 280.70A, natomiast pozostałe 4 przyjechały rok później. Powyższy egzemplarz jest z '93 roku i jest On pierwszym 435 w Wiktorowie.

To ja również zaprezentuję Ikarusa. 😉 Model 266.31 był zasadniczo produkowany na rynek NRD, jednakże dostarczano je też do PKS Wawer. W związku z rychłym zakończeniem eksploatacji tej najstarszej obecnie serii Ikarusa 266 w wawerskim PKSie, miejscowy Klub Miłośników Transportu Publicznego poczynił wysiłki mające na celu zachowanie egzemplarza tego podtypu. Na dniach zakończył się remont przywracający stan pojazdu do fabrycznego, z roku 1982, czyli ostatniego dostaw 266.31. Oficjalną premierę pojazd będzie miał podczas wawerskiej Industriady w dniach 7-9 czerwca 2019. 😉

Dnia 7.10.2019r. na linie wyjechały 3 z 10 Solarisów Urbino III 18 sprowadzonych z Mobilisu. Wozy te pochodzą z 2010 roku. Pojazdy zostały pomalowane w barwy w przewoźnika oto one:



Chodzą plotki, że na terenie Wydziału Remontu Taboru w Młynowie przy ulicy Rakowskiego stoi 5 Solarisów Urbino II 12 i 5 sztuk Solarisów Urbino III 18 ex. BVG Berlin. Ale o tym więcej w późniejszym czasie tak jak i inne nowości z Młynowa 😉

Ładny schemat malowania, może pasować do IV generacji, ale trzeba by go lekko zmodyfikować, tzn. mam na myśli ten skos na żółtym - i albo go skasować, albo go przekrzywić w drugą stronę i dopasować do nadkola... ale to jeśli firma kupi takowe 😉

No niby to PKS, ale nigdy nie wiadomo 😉